V40 vs V70

[volvokaptajnen]

Nu har jeg et over et år haft en V40 fra 2002 2,0 og er i princippet godt tilfreds med den. Det som jeg er lykkelig over er

- holder omkring 12km/l
- er ikke tit på værksted
- har fornuftigt km-tal (160.000) så der er forhåbentlig langt til kirkegården
- Kan kører med et rigtigt "jyde"læs

Min første bil var en 740 D som var en køremæssig dyb forelskelse, desværre også for mekanikkeren... Hele tiden har øjnene været rettet mod 70'eren, men har ikke haft finanseren. Nu kan det være jeg alligevel kan få fingrene i en, men før det sker vil jeg være sikker på at jeg ikke skyder mig selv i foden. Derfor håber jeg at der et par venlige sjæle der kan overbevise mig om det ene eller det andet.

Den 70'er jeg har kig på er en fra 99, km 220000, 144 hk, skiftet bremser, bakker for nyligt og er blevet chipper som skulle give bedre km/l ?

Det der er noget af det vigtigste er

- Hvor langt kan sådan en motor mon køre i Volvoliv
- Er den generelt ok
- Er den så lækker at sidde i som 740'en.
- Kan der sidde 3 børn på bagsædet.

Det var vist lige starten. Håber vi kan få gang i en go volvosnak, hehe

[Shadows]

At den er chippet, er nødvendigvis ikke ensbetydende med bedre brændstoføkonomi !!!
Selvfølgelig kan der sidde 3 børn på bagsædet. Men du nævner ikke alderen på dem

[volvokaptajnen]

nej, det lyder mærkeligt. Dog mindes jeg at have læst herinde om een der havde kørt med chippet v70 med trailer, hvor km/l var overraskende god. Men under dagens etape kunne jeg ikke finde det. Ved du om de 10 km/l holder?

Mht alderen på børnene, så er der stadig ingen men termin på nr 1 er den 27.

[Peter_C]

Hej

Jeg har en S70 og en V40 ... begge fra 1997, så jeg burde have en rimeligt grundlag for at svare

- Hvor langt kan sådan en motor mon køre i Volvoliv
Aner det ikke, men for pokker hvor lyder den 100 gange bedre når den får noget at leve af under f.eks. en overhaling, end V40´eren. Det er en utrolig lækker motor sådan en 5-benet.

- Er den generelt ok
En 70-serie er meget mere Volvo´sk end en 40-serie. Slægtsskabet med Mitsubishi Carisma _kan_ ikke skjules helt, hvorimod 70´eren er 100% Volvo hele vejen igennem.

- Er den så lækker at sidde i som 740'en.
Den er betydelig bedre end 40´eren ihvertfald ... sædet er bredere og fastere i polstringen (og alligevel blødere at sidde i)

- Kan der sidde 3 børn på bagsædet.
Ja ... jeg tror man med lidt god vilje kunne få 3 barnestole til at stå på række.

Mht. chipning, så undrer det mig meget hvis 144HK´eren (10-ventilet) skulle være chippet. Den har en Fenix motorstyring der er lukket og som ikke kan gøres ret meget ved, hvorimod f.eks. 170HK´eren (20-ventilet) har en ... mener det er Bosch eller Siemens ... motorstyring som rent faktisk kan åbnes og få skiftet chip.
(jeg er ikke 100% sikker, men jeg har læst noget i den retning et sted, så der må være noget om det )

Mht. brændstoføkonomi, så går min 2,5 10V Aut. 10,1 på literen
MVH Peter C:

[volvokaptajnen]

Det lyder fint og er i den grad vand på min mølle...

Men hvorlangt har din/jeres kørt på klokken, og ved du noget om den specifikke 99 årgang. Er det ikke noget med at det er 1. år efter 850?

Uha det bliver spændende i dag - både på touren og her. Jeg er på Volvosnak kl 15 igen

[Peter_C]

Hej

Min S70 har kørt 200.000 km ... jeg har dog kun haft den siden April, så jeg ved ikke om der har været noget i vejen med den tidligere. Der står intet i servicebogen (der ellers er komplet) om nogle problemer.

Første årgang efter 850 er 1997, og modellen holdt til 2000 da den blev afløst af en helt nydesignet V70 (S70 kom til at hedde S80)

Det eneste jeg kan komme i tanker om at advare mod ved køb af en S/V70 ... eller 850 for den sags skyld, er koblingen. Det er såmænd ikke fordi den er svag eller noget, men selv en Volvo-kobling slides jo før eller siden, og en udskiftning skulle være noget med 10 timer på aut. værksted, da hele motoren skal pilles ud nedefra, da der ikke er plads mellem støddæmpertårnene til at skifte koblingen med motoren siddende i. Det skulle være en dyr omgang, og efterhånden som bilerne bliver ældre og dermed billigere bliver det en større og større procentvis del af bilens pris, HVIS man køber en der skal ha skiftet kobling om et par tusinde km.

Alternativet er at købe en Automatic

MVH Peter C:

[Klågem]

Kort og godt. Hvis du har Römer autostole er der kun plads til 2 stole og en meget smalrøvet person på bagsæderne. Dette gælder 850 S/V70 Og derfrådses ikke med pladsen i en V70N

[Ulrik Friis]

Jeg tror det bliver svært at gi' en præcis angivelse af, hvor langt en Volvo motor kan køre. Det vil bl.a. afhænge af hvordan den er blevet kørt før du overtager den. Hvis den ikke tvinges til at sejtrække, og hvis man ikke lader den rotere helt vildt og hvis man hælder den bedste olie på den hver 10-15.000 km, så vil du gøre dit for at den kører langt.

Nu skriver du en '99. Det kan faktisk være to forskellige modeller - er det den med svaj i hoften?

En chipning giver ikke nødvendigvis bedre økonomi. Men hvis du ikke kører over 90 km/t, og med så lave omdrejninger som muligt, så vil din økonomi blive fin.

[volvokaptajnen]

Det lyder alt sammen godt, men undre mig meget over at der ikke er nogen til salg der har kørt rigtig langt på klokken. Jeg kan ikke finde en eneste der har kørt over 300.000, så bliver jeg lidt nervøs omkring at købe en der har 225.000 på bagen?

Jeg tager ud og kigger lidt mere på den imorgen, men tak for svarene indtil nu.

Mhv
Dan

[volvokaptajnen]

Nå, jeg var ude at trille i den idag. Det var en dejlig oplevelse, dog var jeg lidt skuffet over hvilket træk der var i den. Selve køreoplevelsen var rigtig Volvo-agtig og udsigten var rigtig fin og masser af udsyn. Mærkelighvor dårlig det er i v40'eren... Efter endt prøvetur skulle der snakkes, hvor det viste sig at det var privatsalg. Er det så ikke rigtig at der ikke er nogen form for garanti? Samtidig var den ikke chippet, men derimod blevet optimeret. Dette skulle give bedre kl/l, men han viste ikke hvormeget?

Prisen på 70'eren er 105.000, hvilket vist er rimlig i forhold til udstyr og hva der ellers kan læses på brugt markedet. Der hvor det bliver svært er at han slet ikke kan se at min 40'er kun er 90.000 værd. Han kan på ingen måde tales til at lave en lige over handel, selvom biler lignende min: 2,0, 2002, klima og org. navi....

Men er sikker på jeg kommer til at køre mange turen i den 70'er jeg ikke fik fingrene i denne gang...

Mvh

Dan

[Volvo4life]

Efter endt prøvetur skulle der snakkes, hvor det viste sig at det var privatsalg. Er det så ikke rigtig at der ikke er nogen form for garanti? Samtidig var den ikke chippet, men derimod blevet optimeret. Dette skulle give bedre kl/l, men han viste ikke hvormeget?

Hvis bilen står hos en forhandler og han kun vil sælge den som privatsalg, så er det fordi det er den eneste måde han kan komme af med den som "afhentning/købt som beset". Dette BØR give anledning til overvejelser eller et fornuftigt afslag i prisen. At bilen er optimeret er rent salgssnak og intet andet. Hvis der er gjort noget ved bilen så må sælger vide hvad. En almindelig optimering af en v70er er at sætte et R-logo på den...

[volvokaptajnen]

Takker, det giver lidt ro på drengen. Har siddet og stirret på netbanken for lige at se om der var 15 kilo for meget...

[Peter_C]

Enig med Volvo4life ... en forhandler der vil sælge en bil som privatsalg lyder "uldent"
Hvorfor har han den modvilje mod at give sin almindelige "garanti" iht. købeloven ?

Mht. optimeringen ... om en bil er chippet, eller optimeret ved at skifte chippen er da vist nogenlunde det samme. Uanset hvad der er gjort ved den, så er det ihvertfald ikke noget der bør trække prisen op, når dokumentationen er så ringe som du fremlægger her ... tværtimod vil jeg sige.

Jeg har ikke fået undersøgt det nærmere, men som jeg skrev tidligere så er der et eller andet med at man ikke kan pille ved motorstyringen (chippen) på en 10-ventilet ... hvis det er forsøgt alligevel, kan jeg sgu godt forstå han ikke ved hvad det har givet !!!

Med det du har fremlagt her er min vurdering at enten kommer han ind i kampen og sælger den med almindelig forhandlervilkår OG dokumenterer "optimeringen" eller også dropper du den og finder en bil uden mystik

MVH Peter C:

[volvokaptajnen]

Ja, det er også der jeg er ved at lande. Men hold op det er en lækker slæde

[hhgrand]

der står en rød V70 årg 2000 ved volvo i viborg. 330000 km på klokken. 85000 kr. Så de kan da godt komme derop af. Mine svigerforældre skiftede en 97 for et år siden. den havde også rundet 300.0000 km. (tidligere taxa)