Volvo 850, Long term fuel trim, idling

[Johnnyhjo]

Hej.

Har lige kørt 60 km med fejlkode på knock sensor.

Jeg har 2 fejlkoder:

143 Front knock sensor signal
232 (lower limit) Long term fuel trim, idling

Front knock sensor (bankesensor) skal skiftes, og har bestilt en ny. Der kommer også fejlkode 232. Er det ikke bare en eftervirkning af at knocksensoren laver fejl, og styrringen laver en ny indstilling af brændstof blandingen. ??

MVH Johnny

[Balder]

232 tyder på fejl i LMM , prøver at tar stikket af ig rense den vis den er beskit/iret. tændingen skal være slået fra ellerst kommer der et ny fejl igen med det samme.

[Volvo4life]

Husk at der er forskel på betydning af fejlkode 2-3-2 afhængig af varianten på motorstyrring.

[Balder]

Husk at der er forskel på betydning af fejlkode 2-3-2 afhængig af varianten på motorstyrring.

850er T5 har alltid ME4.3 , kun 850er AWD med 193hk LPT kører med 4.4 (og mig ... fik programmeret 4.4 til t5ern;) )

[Klågem]

Husk at der er forskel på betydning af fejlkode 2-3-2 afhængig af varianten på motorstyrring.

850er T5 har alltid ME4.3 , kun 850er AWD med 193hk LPT kører med 4.4 (og mig ... fik programmeret 4.4 til t5ern;) )

Der står ikke at det er en T5 og så er der også lige at 850 2,5 maskinen ligger i andre end AWD

[nib]

Har selv haft 232 i nogle år på min 850 turbo, men den fejlkode forsvandt efter jeg skiftede diverse møre vacuumslanger bag indsugningsmanifolden i forbindelse med renovering af krumtaphusventilation.

Mvh Niels

[Balder]

Husk at der er forskel på betydning af fejlkode 2-3-2 afhængig af varianten på motorstyrring.

850er T5 har alltid ME4.3 , kun 850er AWD med 193hk LPT kører med 4.4 (og mig ... fik programmeret 4.4 til t5ern;) )

Der står ikke at det er en T5 og så er der også lige at 850 2,5 maskinen ligger i andre end AWD

1.Signatur von Jonny:
Johnny H. J
Volvo 854 T5, Aut. 1994
Volvo 765 TIC ,B230FT, aut. 1990,

2. og det er kun 850AWD der kører med ME4.4 , så vis jeg gå ud fra at det derjer sig om bilen i hans signatur har han ME4.3

3. Vid det ikke er bilen fra hans signatur skal han i skammekrogen...

[Volvo4life]

8½eren er ikke lige min hjemmebane, men ifølge min bog: (jeg kan jo naturligvis tage fejl her)

Hvis der er tale om en 4.3er så er fejlkoden delvis forkert "232 (lower limit) Long term fuel trim, idling"

4.3 kan ikke angive om der er tale om lower eller upper limit (dvs. for fed eller mager blanding). Fejlkoden giver mulighed for begge dele.

2-3-2 lower limit er forbeholdt andre udgaver.

[Klågem]

850er T5 har alltid ME4.3 , kun 850er AWD med 193hk LPT kører med 4.4 (og mig ... fik programmeret 4.4 til t5ern;) )

Because of the engines excellent pulling
power at low speed it is also used in the Volvo
850 AWD. The B5254T is also used in other
850 models and is then available with a
manual transmission (M56H) or automatic
transmission (AW50-42).
Bare et lille afsnit fra
http://www.volvoclub.org.uk/tech/B5254Tengine.pdf

[Balder]

@Klågem

det er alt rigtig hvad du skriver , men jeg gå stadig ud fra at vi snakker om en T5 fra 1994 - ifg hans signatur - og så kører han med en B5234xx med ME4.3 - B5254FT kommer på marked i 1996 i 850AWD og senere også som B5254FS- og derfor mener jeg at han har en ME4.3 og fejlen kan derfor entydig tilordnes denne styring.
Vi kunde nu fortsætte diskussionen hele natten , men jeg synes vi trænger lidt opklaring fra trådets forfatteren - er det bilen i hans signatur vi snakker om eller er det en anden bil?

[Klågem]

@Klågem

det er alt rigtig hvad du skriver , men jeg gå stadig ud fra at vi snakker om en T5 fra 1994 - ifg hans signatur - og så kører han med en B5234xx med ME4.3 - B5254FT kommer på marked i 1996 i 850AWD og senere også som B5254FS- og derfor mener jeg at han har en ME4.3 og fejlen kan derfor entydig tilordnes denne styring.
Vi kunde nu fortsætte diskussionen hele natten , men jeg synes vi trænger lidt opklaring fra trådets forfatteren - er det bilen i hans signatur vi snakker om eller er det en anden bil?

Helt enig. Lad os holde os til emnet.
Forfatteren skal lige skrive om det er til hans bil eller en anden

[Johnnyhjo]

Hej Alle.

Har ikke været på i nogle dage... -kan se diskussionen er igang


Det er en T5 fra 1994, min signatur er rigtig.

Jeg har også fejlkode 143, da mine front knock sensore giver fejl.

Indtil nu tak for jeres indput

MVH Johnny

[Johnnyhjo]

Hej Igen.

Jeg har nu skiftet bankesensorer, og fejlkoden kommer ikke mere, men derimod kommer 232. Long term fuel trim, idling.
Hvad kan der være galt?
Er det lamdasonden ?

MVH Johnny, Volvo 850 T5, 1994

[Balder]

Hej Igen.

Jeg har nu skiftet bankesensorer, og fejlkoden kommer ikke mere, men derimod kommer 232. Long term fuel trim, idling.
Hvad kan der være galt?
Er det lamdasonden ?

MVH Johnny, Volvo 850 T5, 1994

det har jeg allerede svaret på i post 2... , men det kan være LS(dog er det meget usandsynlig) men efter min erfaring er det LMM der stået af , er slidt eller har kontaktproblemer . Ulrik har også lavet en fin beskrivelse hvordan man kan rense dem... viewtopic.php?f=3&t=3245&hilit=lmm

[Volvo4life]

Hej Igen.

Jeg har nu skiftet bankesensorer, og fejlkoden kommer ikke mere, men derimod kommer 232. Long term fuel trim, idling.
Hvad kan der være galt?
Er det lamdasonden ?

MVH Johnny, Volvo 850 T5, 1994

Tror det er nemmere at sige hvad det ikke kan være...
Ifølge min grønne bog (godt nok til 1.8eren)

LMM
Air leakage
Fuel pressure
Faulty sensor signals
Leaking injektor valves
Leaking EVAP system
Contaminated oil
Oli level