Antiskridsikring - service påkrævet ! ***Problem løst***

[Polarbjørn]

Hej forum,
Håber emne er placeret rigtigt ?
Har fået en fejlmelding på antiskridsikring - kom et par gange i vinters, efter at et hjul spandt ganske let på et vådt kloakdæksel el.lign.
Er gennem den sidste uge kommet flere gange - få km efter start (på tør vej) - men "nulstiller" når tænding slås fra.
Bilen kører ellers som den plejer - dvs rigtig, rigtig godt

Mon nogen har tips til hvad det kan være (dyrt - billigt - bagatel) så jeg er forberedt, da bilen skal til 120tkm service her inden for et par uger.
XC90 D5 185HK aut. 2006

[tjoule]

Det kan være mange ting.
Få udlæst fejlkoder, så kan jeg komme med et kvalificeret bud på hvad der er galt.

[Polarbjørn]

Tjoule,

Jeg har ikke nogen "computer" til at udlæse koder med, men er der ikke noget med lyskontakt eller andet man kan bruge og så få det frem i display ?

[jimDK]

Hey Polarbjørn

Du kan selv checke om bilen har en fejlkode lagret. Jeg har lavet en lille guide:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ilit=+visa

Hvis du får teksten "DTCS IN VEHICLE" indikerer det at der er lagret en fejlkode, som så kan udlæses med den korrekte fejlkodelæser (PPC eller volvo).

Men den fortæller altså ikke hvilken kode, blot hvorvidt der er en fejlkode lagret (dvs om det kan betale sig at tiltuske sig adgang til en fejlkode læser

[Polarbjørn]

Hej Jim,

Takker for linket
Det var en lang tråd og mange meninger om hvad der er fejl og ikke fejl

I den liste med forkortelser som findes i dit link - er der omkring 120 forskellige moduler, nogle findes godt nok ikke på alle modeller, - men alligevel.

Mit check viste 14 moduler nævnt, 4 sagde "DTC SET", 3 sagde "READY", 7 sagde "CHECKING"
Hvis ikke "READY" og "CHECKING" betyder en eller anden form for fejl (eller tidligere fejl) - hvorfor så sige noget om det når der er 80 - 100 moduler som ikke bliver nævnt.
Går ud fra at der ikke er tvivl om at "DTC SET" betyder fejl

Prøvede det af med tænding i pos 2, holde read knap inde, to hurtige tryk på tågebaglys.
Derefter med motor startet - samme resultat og samme resultat / fejl udlæst.

Super let at checke de moduler som der er fejl i - og har allerede en aftale her fra forum om at udlæse "rigtige" koder senere i ugen.

Alligevel var det fint om nogen af forummets "superbrugere" kan oplyse om alle de udlæste moduler betyder fejl.

[jimDK]

Hey

godt at bilen også har opdaget noget, så er der håb for at det kan give lidt hjælp.

READY betyder at modulet ikke har registreret nogen fejl.

CHECKING betyder at modulet endnu ikke er klar med status (feks ABS/BCM melder CHECKING indtil hastigheden er over 30km/t)

(Jeg ved ikke hvordan man får de andre moduler ud af CHECKING status, måske en speciel procedure vedrørende kørsels-mønster?)

Mht antallet af moduler, så kan du se et layout over CANbussen her:
http://www.s80.dk/Billeder/2010-05-26_205437_088051.pdf
Jeg tror det svarer nogenlunde til de moduler som vises i displayet i bilen.

Det bliver spændende at høre hvilke fejlkoder I så får udlæst.

[Polarbjørn]

Tjoule (og andre)

Så fik jeg fejlkoderne udlæst med en PPC.

Rear Electronic Module
REM 6A01 - Låsningsrelæ Centrallås venstre bagdør, - denne kunne slettes og kom ikke igen - har heller ikke tidligere oplævet at der skulle være nogen fejl her.

Differential Electronic Module
DEM 006 - Matarpump (fødepumpe ??) - denne fejl kom igen efter sletning ?? - Ved ikke hvilken pumpe den relaterer sig til, men jeg har ikke observeret noget

Break Control Module ( Brake - eller Break ) Der står "break" i PPS manualen.
BCM 0095 - Kommunikation mellem styreenheder ?? - Hvilke ?? - og kan det have noget med antiskridsikring at gøre ? Denne kom også igen efter sletning.

Håber nogen har et godt bud på om jeg skal tage et lån i banken inden jeg kører til 120.000 km service

[jimDK]

Hey

BCM 0095 ser ud til at kunne have noget med problemet at gøre

BCM = BrakeControlModule (bremse kontrol modul)

Jeg kender desværre ikke til XC90eren, men volvo's værksteds-software (se nedenfor) foreslår at der enten er fejl på en sensor eller forskellen mellem baghjul og forhjul er for stort.

fra VADIS (volvo software):
Diagnostic trouble code (DTC) BCM-0095 is stored if the brake control module (BCM) registers that the difference in speed between the front and rear wheels is too great.

Det skulle så betyde at bilen gør disse ting:

-General yellow warning lamp lit
-Anti-spin does not function
-The stability control system does not function.

Der står også at :

The diagnostic trouble code (DTC) indicates a fault in the sensor for four wheel drive (Active on Demand Coupling).

[Polarbjørn]

Hej Igen,

Så var vognen til service.

Fik at vide at "Matarpumpe" (DEM 006) skulle skiftes fordi den meldte fejl
14.000 + moms og montage
4-hjulstræk er permanent udkoblet pga dette.

Nå - men den skal på værksted igen i næste uge da begge forreste bærekugler har slør så den ikke kan 4-hjuls udmåles/spores (dækslid bag - se anden tråd).
Så vil man prøve at afmontere og rense stikforbindelser mv. - da vida siger det enten er "styreboks" (matarpump?) eller kabelnet hertil som er fejl på.

Er der nogen som kan forklare om det er en "pumpe" eller en "elektronikboks" vi taler om ?
- og uanset må der da være nogen derude som har fundet ud af at reparere den ?

Værkstedet er Hammer Biler i Hobro - er der nogen som har erfaringer med dém - om de er dygtige / reelle mv.

Input modtages med kyshånd

[Polarbjørn]

Så fik jeg skiftet styrekugler (se anden tråd) og checket forbindelser til "Differential Electronic Module" som ifølge værkstedet skal skiftes fejl DEM 006

Der var signal helt frem til denne "styreboks" - så det er boksen der skal skiftes siger man uden at blinke.
Er godt klar over at et almindeligt værksted ikke kan reparere sådant elektronik.

Tænker (håber) bare at der er nogen som har fundet ud af at åbne skidtet og finde den dims indeni som er gået fra i lodning, eller evt skal skiftes for så at 99,9% af resten ikke fejler noget ...............

Er der nogen som kan give tips

Kan denne boks købes "derude" et eller andet sted - for den er svinedyr fra Volvo ?

[hylster]

Jeg har selv en XC 70 fra 2005. Denne fejlkode har min bil skrevet den sidste måned. Det er bilens Diff. controller der er brændt af. Pris uden montering for en sådan boks er ca. 1300 euro hos Volvo Flensburg. Jeg har fundet et sted i England der renovere sådanne bokse, såå i næste uge står min bil stille, og boksen bliver sendt afsted til rep. Håber det virker for det koster kun ca. 100 pund.

[hhgrand]

Boksen er standard til mange biler, vores røg for nylig. Min kone er i reservedelsbranchen. Volvo mente i første omgang den skulle koste 10900. Konen fandt den hos svenske huggere for ca. 2500- 3000 kr. og kunne få den helt ny i tyskland for 550 euro plus moms og fragt.

Det var tryksensoren som var røget, og den er på vores 2008 bygget ind i boksen - det er lavet om på senere modeller.

Det er en ret almindelig fejl. Så selvom vores var ude af garantien gav de på lige præcis den fejl fuld kulance - og vi fik det hele skiftet uden at betale en krone!!!!

[johqui]

Min V70 awd 2006 (250.000 km) har vist meddelelsen 2 gange inden for de sidste 14 dage. Jeg får Volvo i Flensborg til at kigge på det, når jeg inden så længe skal have lavet bremser. I hører nærmere.
Johnny

[johqui]

Kom lige i tanke om, at der er kommet en klik-lyd, når jeg accelererer eller når jeg slipper speederen. Kan det have noge med ovennævnte at gøre?
Johnny

[johqui]

Hos mig er det hos Volvo i Flensborg diagnosticeret til en kontakt i forbindelse med en bremsecylinder (jeg har ikke selv forstand på detaljerne her og garanterer ikke for, at jeg har forstået detaljerne rigtigt). Pris 288 Euro inkl. arbejdsløn. Det er en midlertidig fejl, der opstår ca 1 gang om ugen og skal laves ved lejlighed. Vognen giver ofte et lille ryk, når fejlmeldingen kommer. Polarbjørn, har du fået dit problem løst?
Johnny