Er der nogen der er praktsik erfaring med at montere 2.5 krumtap fra en Volvo Penta motor i en b230 motor?
Er der nogen der har rodet med at montere en 234/16V top på en b230?
Er alle blokken ens på 230? Er det ikke noget med at de nyere motore har oliedyser, der kølere stemplerne nede fra?
Er der nogen der har rodet med at montere 2 insugsknaster i en B234?
Mange spørgsmål, der allesammen bunder ud i at jeg har en 16V top, en 2.5 krumtap og en B230A, der skal bruges sammen
