VTT leje støj

[Henrik c]

Hejsa

Jeg har en Volvo v40 fra 2003 som fik nyt vtt leje og tandrem for ca 2 år siden eller 20.000 km, nu er der begyndt at komme en sjov lyd fra den eller lige i det område på blokken.
Det følger ikke hastigheden på tandremmen eller noget der skraber på men lyder som en form af drælllll øges lidt med omdregningerne men så overdøver motoren den.
Har selv en OBD læser og den skriver noget med knastregulering POO11 så vidt jeg husker.

Kan det allerede være defekt igen eller har nogen erfaringer med det?
Var ellers på anbefaledes aut. Volvo værksted i Sverige fra nogen herinde. Anders Thulsson meget flink og seriøs mekaniker på værkstedet.

[Henrik c]

Hej igen

Øv øv måtte en tur igen til Sverige med bilen for at få skiftet VVT lejet. Var åbenbart defekt igen, og øv øv 23 dage over garanti. De havde formentlig ikke skiftet sodonymen ( eller hvordan man skriver det, hihi) men er den der skal smøre VVT lejet og formentlig den der var årsagen. Så lige en omert og de er godt nok svære at danse med og indrømme de måske har lavet fejlen. Så måtte punge ud igen, dog med et beskedent afslag. Men se det fra den positive side skal Volvo i dk have over 13.000 for sådan reparation. Jeg gav 6.200 i Sverige på Aut. Volvo værksted.

De er sindssyge med priser i dk kan godt forstå det går meget skidt for dem. Det er jo ikke timelønnen der er den store forskel men avancer på dele og for mange der skal have del i det.

Så kan kun anbefale at tage til Sverige og lave dytten, få en god dags afslapningen fra hverdagen måske med familien og nyde Sverige. Eller kigge på de flotte svenske tøser.

[gmtgmt]

og de skiftede ikk ventilen første gang ?

[Sander]

Hej igen

Øv øv måtte en tur igen til Sverige med bilen for at få skiftet VVT lejet. Var åbenbart defekt igen, og øv øv 23 dage over garanti. De havde formentlig ikke skiftet sodonymen ( eller hvordan man skriver det, hihi) men er den der skal smøre VVT lejet og formentlig den der var årsagen. Så lige en omert og de er godt nok svære at danse med og indrømme de måske har lavet fejlen. Så måtte punge ud igen, dog med et beskedent afslag. Men se det fra den positive side skal Volvo i dk have over 13.000 for sådan reparation. Jeg gav 6.200 i Sverige på Aut. Volvo værksted.

De er sindssyge med priser i dk kan godt forstå det går meget skidt for dem. Det er jo ikke timelønnen der er den store forskel men avancer på dele og for mange der skal have del i det.

Så kan kun anbefale at tage til Sverige og lave dytten, få en god dags afslapningen fra hverdagen måske med familien og nyde Sverige. Eller kigge på de flotte svenske tøser.

Avance og avance. Som de fleste andre købes reservedelene online direkte, i volvo tilfælde, i sverige, til en vejledende pris - en rabatsats. Så der er kun et led fra Sverige til DK. Rabatten er ikke høj. Der er ikke noget med 50 og 60 procent. Det er under. Også på oliefiltre. Og du finder ikke mange dele med 30. Procent og derover.
Og mht. avancen, så er det lige som i isenkram og andre butikker. Man vil da ikke ligge over vejl. pris.hvis de andre heller ikke gør. Så Volvo og for den sags skyld andre mærker henter også pengene et andet sted. Fx olie, sprinklervæske, pære, sikringer, batterier og forbrugsmaterialer. er der gode fortjenester på.