d5 185 hk olielæk/Sod/Partikelfilter

[Klågem]

Der er godt nok en del sod.
Jeg har kigget på min. Og der er knap så meget.
Men jeg vil rense min fuldstændig når jeg skifter Tandremmen.
Spørgsmålet er bare hvad skal jeg bruge af pakninger? Jeg vil også tage hvirvel spjældet ud. Og have borer et hul i kuglen der går til styringen. (kuglen er så slidt at armen ved at falde af. Så nu får den en split.

[kalby]

Der skal bare en topdækselpakning til. Rensede min med ventilrens og 5 flaskerensere. Lidt ventilrens ned til ventilen, og en flaskerenser fra kwickly ned i. den er så tilpas stor at hårene ikke vender når den er skubbet helt ned til ventilen, så når den bliver trukket op igen trækker den det blødgjorte sod med op. Det tager tid at rense fuldstændig. Drej motoren så ventilerne lukker. Selve topdækslet blev damprenset. Underlig nok kan jeg faktisk ikke mærke forskel på motoren. Den går måske en lille smule mere blødt.

[Klågem]

Der skal bare en topdækselpakning til. Rensede min med ventilrens og 5 flaskerensere. Lidt ventilrens ned til ventilen, og en flaskerenser fra kwickly ned i. den er så tilpas stor at hårene ikke vender når den er skubbet helt ned til ventilen, så når den bliver trukket op igen trækker den det blødgjorte sod med op. Det tager tid at rense fuldstændig. Drej motoren så ventilerne lukker. Selve topdækslet blev damprenset. Underlig nok kan jeg faktisk ikke mærke forskel på motoren. Den går måske en lille smule mere blødt.

Ventilrens?
Hvad mener du.?
Det bruges normalt imens motoren er igang.
Sprøjtede du det bare på og lod det virke inden den fik med flaskerenseren.
Har idag bestilt ventildækselpakning. Og nye flammeskiver til dyserne. Samt et nyt hvirvelspjæld.
Bilen skal bare være i orden på sin 8 års fødselsdag dog får den ikke 480000 lys i kagen

[olemedV70]

Jeg fik også renset min, og havde samme indtryk, bare lidt blødere gang. Men prøv at lukke helt op for den en dag hvor du i forvejen kører over 120 på motorvejen. Så kan du tydeligt mærke det. Det er irriterende de soder sådan. min var ikke så slem, den havde kørt 250000. Det er fordi den motor har så meget, så man næsten aldrig har alle hestene ude af stalden.

Det er de først med fuld gas ved over 3000 omdrejninger. Det er det halve af indsugningen der er lukket på sådan en som din. Min kørte en km længere på literen bagefter.

[kalby]

Ventilrens opbløder koks'en så det er til at trække ud med flaskerenseren. Det skal bare forstøves rundt i indsugningshullet. Når det har stået 10-15 min så er det blødt og nogenlunde til at fjerne.. det er et helvedes svineri. Vil anbefale en kasse latex handsker og en gammel kedeldragt, og i fyret med lortet bagefter.
Jeg har så fået et andet problem.. Min skriver Sodfilter fuldt, og går i en form for nødprogram. Den har før skrevet partikelfilter fyldt, og så har den skulle have een over nakken så den slukkede.. Men.. Sodfilter fuldt. Må nok bare have eet nyt filter. 387000 km på eet filter er vel egentlig også ok. Lige i øjeblikker går den ca 10 km/l, så den prøver nok at regenerere filteret hele tiden...

[Klågem]

Ventilrens opbløder koks'en så det er til at trække ud med flaskerenseren. Det skal bare forstøves rundt i indsugningshullet. Når det har stået 10-15 min så er det blødt og nogenlunde til at fjerne.. det er et helvedes svineri. Vil anbefale en kasse latex handsker og en gammel kedeldragt, og i fyret med lortet bagefter.
Jeg har så fået et andet problem.. Min skriver Sodfilter fuldt, og går i en form for nødprogram. Den har før skrevet partikelfilter fyldt, og så har den skulle have een over nakken så den slukkede.. Men.. Sodfilter fuldt. Må nok bare have eet nyt filter. 387000 km på eet filter er vel egentlig også ok. Lige i øjeblikker går den ca 10 km/l, så den prøver nok at regenerere filteret hele tiden...

Den med Filteret havde jeg på min da vi fik den.
Og det blev værre og værre.
Efter nyt filter (omkring 6kg hos Volvo.) Så har den bare kørt.

Jeg giver vores en ordentlig røvfuld engang om måneden. Måske derfor at der ikke er så meget koks i vores.

[kalby]

Så blev partikelfilteret renset. En omgang Bell Add Carbon Activator hældes i filteret på indgangssiden. Lad det stå i et døgn og bløde op. Sæt derefter vandtryk på bagsiden med varmt vand, og skyl asken ud af filteret. Tilsæt om nødvendigt en omgang trykluft sammen med vandet. Det er nemt at gøre gennem trykrøret. Efter trykskylning 4-5 gange kom der ikke mere aske ud. Efter montering viser modtrykket 0,0 mbar v 1500 omdr, og 0,1 mbar v 3500 omdr.
Brændstofforbruget faldt fra ca 9,2 L/100 til ca 5,5 l/100

[kalby]

test efter montering af det rensede filter.

[Klågem]

Jeg er bange for at det kun er en lille frist.
På min rensede de det 4 gange inden for 3 mdr. Den fik nye følere og var i en speciel ovn der skulle brænde det rent.
Men det blev være og være. Og til sidst var der ingen anden udvej end byt til nyt.
Det skal jo skiftes ved 240 000 km Iflg skema.

[kalby]

Så har de renset filteret m partikelfilterrens, og uden modtryk. Så tætner det ganske hurtigt igen. Hvis asken ikke bliver blødt op og skyllet ud har det ikke nogen effekt. En afbrænding i varmeovn øger askeindholdet. det er man stoppet med.