Diesel addtiv?

[S.Bunzel]

Hvor mange bruger Diesel addtiv på deres volvo?

Og hvad bruger i?

Jeg på tænker at putte Belladd i min S60 D5 fra 08! men hjælper det andet end at lette pengenpungen!

Med venlig hilsen Stig

[Holm]

Jeg bruger jævnligt Bell add diesel additiv, ca. hver 3. tankning, og syn's jeg kan høre at min d5 'er snurrer en smule mere "glat" når den kører med Bell add i tanken. Efter jeg er begyndt at bruge Bell add jævnlig kører jeg desuden en halv til en hel km. længere på literen. - så bestemt ikke spild af penge i mit tilfælde, og fuld anbefalelse værdigt!

Vh. Holm

[Caball]

Jeg har brugt Bell Add, på min V70 D5, siden jeg købte den sidste år, ved derfor ikke rigtig om den kører længere på literen, men vil gerne være god ved den
Bruger benzin udgaven på konens Skoda Fabia, den går ca. 0,5 km/L, efter jeg begyndte på det og den snurrer bedre, syntes jeg.

[S.Bunzel]

Tak Holm og Caball

Bruger i også Belladd servicerens ved oile skift?

Hmm gik på opdagelse her til aften for at se hvordan en D5 motor indsunings ser ud efter 124500 km.





Og dette bekræfter mig i at, jeg heller må adskille indsugnings systemet af og få det renset, når der bliver tid efter sommer ferien.

Og nu er der bestillet nok Belladd til 2000 ltr Diesel, også må vi se hvordan det ser ud ved 180000 km!

Med venlig hilsen Stig

[S.Bunzel]

Så røg der en Bell Add 1D+ i tanken og en 2D servicerens i indtaget før EGR ventilen og så må vi se hvordan det ser ud om en uge

[Koldstart]

Rigtig god tråd. Kom bare med endnu flere indlæg

Jeg har tidligere forsøgt mig med Bell Add 1D på en Saab. Jeg syntes den var blevet en anelse tørstig.

Motoren snurrede fint efterfølgende (måske en anelse blødere?), men jeg kunne ikke konstatere den store forskel i dieselforbruget. Et forbrug der i øvrigt steg markant (over 15%) under vinteren (måske på grund af fyret med tilskudsvarmer?)

Jeg har været inde på Bell Add's hjemmeside, for at læse lidt mere om disse dåser med "flydende mekaniker". Man bliver jo fuldstændigt overvældet af de mange forskellige produkter. http://www.belladd.dk/Bell-Add.html

Hvis flere kan bidrage med erfaringer om Bell Add (eller lign) så vil det være super. Jeg (og formentlig andre læsere) bliver meget klogere, hvis du husker at skrive præcis hvad produktet hed (ikke bare Bell Add), hvilket problem du søgte at afhjælpe og hvilken effekt (direkte/afledt) du så konstaterede.

På Saab forum og andre fora kan man i øvrigt læse mange gode indlæg om "flydende mekaniker". Se f.eks:
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=26476&postdays=0&postorder=asc
eller
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=26403&highlight=bell+add
eller
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=12308&highlight=bell+add
eller
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4592&highlight=bell+add
eller
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=16&t=7894&start=60

[P33T]

Jeg kører også med bell-add service rens og additiv blot i en benziner motor. Jeg er ikke i tvivl om at det giver genvist og en fordel ved diesel. Måske lidt mere i tvivl ved benzin som jeg har.

Er der nogle der ved om der er "ok" at blande både additiver og servicerens i tanken?
Sorry for at stjæle din tråd i øvrigt med andet spørgsmål

[S.Bunzel]

Sorry for at stjæle din tråd i øvrigt med andet spørgsmål

Du har skam ikke stjålet noget

Min mening er at se om bell add virker alle går rund og siger at det er bare så fantastisk!!!

Men har ikke set et bevis på at det hjælper med at rense sod ud af indsugning endnu.

Koldstart Tak for Linkene.

Jeg har brugt noget tid på vagcars.dk. Men ikke et enste billede af før og efter man bruger Bell Add D2 servicernes.

Og det har jeg tænk mig at prøve med denne tråd!

Mvh Stig

[S.Bunzel]

En hurtig Update.

Det enste Bell Add har hjulpet mig af med, er 150 kr, der er ingen synlig tegn på at D2 servicernes har hjulpet, På sod i indsugning.

[Ulrik Friis]

Jeg går ud fra at billederne er fra EGR?

Jeg har fundet ud af hvad der hjælper: 1.100 km igennem Tyskland, hvor kortere strækninger (30-50 km) køres med over 4.500 o/m. Det hjælper ganske gevaldigt.

Tilsodning af EGR og turbo afhænger jo helt af kørselsmønstret. Man kan sagtens køre den varm på længere ture, men hvis ikke omdrejningerne kommer over 3.000 pr. minut er det ikke nok.

Der er additiver i dieselen. Desværre kan nogle af de additiver man selv tilsætter risikere at neutralisere dem der allerede er i dieselen.

Udover ovennævnte tur - jeg kan godt sige jer at nogle af de døde heste er vågnet op igen og motoren lyder meget bedre - så er en regulær rensning hos en mekaniker, der ved hvordan man gør, det eneste der hjælper. Spar alle pengene der ellers skulle bruges på additiver op og brug dem på en regulær rensning.

[Pede66]

Jeg var til syn med naboens transit diesel, og blev kasseret på for højt røjtal, tror jeg nok det hedder.
Den fik en BellAdd i tanken og en spray i indsugningen.
Så kørte jeg den direkte op til omsyn, og den lå nu langt under det tilladte.
Så noget gør det.
Men jeg tvivler også på det kan rense ud i en indsugnin/egr, det skal "graves" ud.

Mvh Pede

[Balder]

200ml scooter totakt olje til hvert tankfuld ... virker lige så godt og er MEGET billigere.