Bell-add, godt eller ?

Her, dét der ikke lige passer ind i de øvrige kategorier. Lad det dog ikke blive en "skraldespand".

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Bell-add, godt eller ?

Indlægaf SuperSaxe » lør aug 23, 2014 10:26 am

Hej med Jer

Jeg bruger en skvæt Bell-Add diesel additiv ved hver tankning, i håbet
om, at det giver en renere forbrænding, smører pumper / dyser, nedsætter koks etc.
(Den type hvor man doserer ca 1 deciliter pr. tank).

Men både på min tidligere Audi TDI og min nuværende D3, oplever jeg, at
brændstof filteret stopper til.

Typisk begynder bilen at "nøkke" lidt eller leverer effekten uens og både
da jeg havde Audi'en og nu med Volvo'en - har løsningen været at skifte
brændstof filteret - og problemet er løst !

Oplever andre det samme ?

Jeg er lidt i tvivl om jeg skal fortsætte med at anvende dette additiv.
Er fordelene større end ulemperne...

Lad høre derude.

JS
JS

I carporten:
2010 Volvo V70 D3 aut, (R5, 163 hk / 400 nm), status km 208.000 ( D5204T2 )
2017 Peugeot 208 Desire Sky HDI 100, status km 45.000
SuperSaxe
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 116
Tilmeldt: tirs okt 02, 2012 12:11 pm

Re: Bell-add, godt eller ?

Indlægaf Nomac » man aug 25, 2014 21:51 pm

Hej,

Jeg har brugt Bell-Add lidt over et år.
Kørsel mønster = 2x13 km i hverdagene og enkelte ture over 100 km

Jeg oplevede det samme som dig. Skift af benzinfilteret afhjalp de små ryk, jeg havde under langsom kørsel.
I teorien kan man vel påstå, at det er fordi Bell-Add kuren virker ;-)

Bell-Add anbefaler vist et filterskifte efter kuren.

Kan lige tilføje, at mine tændrør havde hårde koksbelægninger.
Disse kunne tørres af efter kuren.

Nu prøver jeg en periode uden additiver og ser hvordan det går.

Vh
Jan
S60 2,4 - 140 HK - man. gear - årgang 2002 - BLP 890 HU

Billede
Brugeravatar
Nomac
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 53
Tilmeldt: tirs mar 01, 2011 19:47 pm
Geografisk sted: Marstal

Re: Bell-add, godt eller ?

Indlægaf SuperSaxe » tors aug 28, 2014 9:49 am

Nomac skrev:Hej,

Jeg har brugt Bell-Add lidt over et år.
Kørsel mønster = 2x13 km i hverdagene og enkelte ture over 100 km

Jeg oplevede det samme som dig. Skift af benzinfilteret afhjalp de små ryk, jeg havde under langsom kørsel.
I teorien kan man vel påstå, at det er fordi Bell-Add kuren virker ;-)

Bell-Add anbefaler vist et filterskifte efter kuren.

Kan lige tilføje, at mine tændrør havde hårde koksbelægninger.
Disse kunne tørres af efter kuren.

Nu prøver jeg en periode uden additiver og ser hvordan det går.

Vh
Jan



Hej Nomac'

Jeg er tilbøjelig til at give dig ret i, at det formentlig er fordi Bell-Add produktet virker.
Bell-Add skriver jo også selv på bagsiden, at man skal være opmærksom på sit brænd-
stof filter, at det kan stoppe til, fordi produktet har en rensene effekt.

Jeg tror jeg kører videre med Bell-Add additivet og så får skiftet brændstof filtret cirka
for hver km 30.000.

Kør klogt derude. :)

JS
JS

I carporten:
2010 Volvo V70 D3 aut, (R5, 163 hk / 400 nm), status km 208.000 ( D5204T2 )
2017 Peugeot 208 Desire Sky HDI 100, status km 45.000
SuperSaxe
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 116
Tilmeldt: tirs okt 02, 2012 12:11 pm

Re: Bell-add, godt eller ?

Indlægaf JonFreyr » tors sep 18, 2014 15:13 pm

Det kræver hyppigere skift af brændstofsfilter at bruge BellAdd, men som I selv siger så er det kun fordi det virker som det skal :)
Volvo V70 2,4
JonFreyr
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 177
Tilmeldt: man apr 21, 2014 11:20 am


Tilbage til Diverse

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 1 gæst

cron