af PBJensen » fre mar 25, 2016 14:47 pm
Det kan vel være mange ting, jeg har oplevet udsæt pga. en luftmassemåler, en temperaturmåler, koks i tændingen og nu senest en dårlig irret forbindelse. En fejludlæsning er nok en god ide, rensning af luftmængemåler kan du gøre selv med Isopropylalkohol/elektronikrens, som du f.eks. kan få hos Biltema på spray. En dårlig temperaturføler vil som regel give ændringer i driftstemperaturen, så det kan du hurtigt se på instrumenterne. Koks/problemer med tændingsanlæget kan man fjerne/kigge efter ved en mekanisk rensning og evt. give den en omgang nye originale tændrør, T5 maskinerne er meget følsomme på tændrør. Ir og dårlige forbindelser kan man ofte gå efter manuelt, der hvor stik,sikringer og ledninger er mest udsat. Det kan vel også have noget at gøre med slanger, som er revnede og skaber forstyrrelser for vacum eller andet, din forbindelse til intercooler skal også være helt tæt.
