Flere hk. med skaarpere knastaksler?

[FrankA]

Hej med jer.
Jeg har lige erhvervet mig en V70, 2,5t. fra 2008.
Så vil jeg lige høre om man kan optimere momentet og hk. ved skarpere knaster?
Er der nogen som har prøvet det?

VH. Frank

[Jakob.MC]

Hej Frank
Tillykke med den fede vogn.

Hvorfor er det, at du lige netop vil kaste dig over knasterne ?
- De her motorer yder jo sindsygt meget ved chip-tuning og evt. nyt forrør/sports-katalysator. (Mindre modtryk, og dermed endnu mere effekt/moment, og hurtigere opbygning af ladetryk).
For eksempel disse kit. (Det er ikke for, at starte en debat om BSR. Nogle kan li dem, andre ikke. Mit virker perfekt).

http://www.bsr-tuning.dk/tuningsudstyr/t/1200
http://www.bsr-tuning.dk/tuningsudstyr/t/1314


Angående knasterne, så mener jeg, at disse motorer kører med variabel knasttiming... så de er nok ret godt optimeret til både moment og topydelse i forvejen.

PS. Har selv en BSR chippet S60 2,4 T. Det er en helt anden bil bagefter

Mvh
Jakob

[Volvos]

Hej med jer.
Jeg har lige erhvervet mig en V70, 2,5t. fra 2008.
Så vil jeg lige høre om man kan optimere momentet og hk. ved skarpere knaster?
Er der nogen som har prøvet det?

VH. Frank

Du kan sagtens installere skrappere knaster og hente noget mere ud af kværnen, men det går ud over din tomgang, hvor motoren næsten ikke kan gå i tomgang, hvis det er "top-ræs" knaster du monterer.
Gå hellere efter at trække lidt mere effekt ud af motoren ved at få justeret på ladetrykket som det er foreslået med chiptuning. Du bevarer rolig motorgang mv.
Manifold og udstødning er også en fin vej at gå, men typisk støjer sportsudstødninger mere, hvilket mange fortryder bagefter - andre synes det er fedt med mere "lyd" - nogen kan lide moderen, andre datteren