Andre med erfaring med Bell-add på D5

[Klågem]

Hej Caball
selvom du ikke starter fyret, så starter det af sig selv Så længe bilen er kold.

På vores passer forbrug og måler rimeligt godt. Der er en forskel på ca 0,2 km/l

[Caball]

Hej Caball
selvom du ikke starter fyret, så starter det af sig selv Så længe bilen er kold.

På vores passer forbrug og måler rimeligt godt. Der er en forskel på ca 0,2 km/l

Dvs. at fyret kører, for at hjælpe motoren til hurtigere driftvarme, eller hvordan forståes det??
Men alligevel er der jo en stor forskel på din og min så, har lige tanket idag, der sagde computeren 13 km/L, men faktiske var 11,62, det er da noget forskel??

[Klågem]

Ja. Fyret kører som tilskudsvarmer til bilen er driftvarm

[Caball]

Ja. Fyret kører som tilskudsvarmer til bilen er driftvarm

Tak for info Så lærte vi lige lidt igen idag

[jimDK]

min komputer passer også ret godt, der er ikke 10% forskel.

Men fyrets bidrag til fejlvisning, afhænger jo selvfølgelig af hvor lange ture man kører.
Kører man mange små ture, vil der være mange opvarmninger med fyret og derfor større fejlvisning.

Hvis du vil prøve at køre uden fyr, så skal sikringen fjernes eller stikket til pumpen tages af (ved højre baghjul).

11.6km/L Det lyder som som du ikke kører ret langt på literen? Men du skriver også at du kun kører korte ture.

Jeg kører 12-13 km/L i XC90eren (automatgear), og kan køre 16 km/L på en lang landevejstur.

Måske kan slidte/defekte dyser være skyld i fejlvisning? Hvis forbrændingen ikke foregår optimalt?

Men det er sikkert bare de korte ture som gør forskellen. Jeg kører lange ture, mest landevej.

[Caball]

min komputer passer også ret godt, der er ikke 10% forskel.

Men fyrets bidrag til fejlvisning, afhænger jo selvfølgelig af hvor lange ture man kører.
Kører man mange små ture, vil der være mange opvarmninger med fyret og derfor større fejlvisning.

Hvis du vil prøve at køre uden fyr, så skal sikringen fjernes eller stikket til pumpen tages af (ved højre baghjul).

11.6km/L Det lyder som som du ikke kører ret langt på literen? Men du skriver også at du kun kører korte ture.

Jeg kører 12-13 km/L i XC90eren (automatgear), og kan køre 16 km/L på en lang landevejstur.

Måske kan slidte/defekte dyser være skyld i fejlvisning? Hvis forbrændingen ikke foregår optimalt?

Men det er sikkert bare de korte ture som gør forskellen. Jeg kører lange ture, mest landevej.

Hej Jim
Kører 20 km til arbejde, så regner med det er derfor, den ikke går længere..glæder mig til uge 7, hvor turen igen går til Østrig, så den kan prøves på en rigtig langtur. Der forventer jeg mig en del bedre diesel forbrug har muligvis også lidt at gøre med, at det er svært at holde højre fod i ro ret længe med det gode moment