Hvornår er 850 blevet no go

[Mads Valther]

Kære brugere.

I dag vågnede jeg så op til at min trofaste Volvo 740 fra 1991, som har fragtet mig trofast i mange mange år, er blevet stjålet. Jeg er så PISSE irriteret over det, og hvis den ikke dukker op ender det med jeg skal have min tredje Volvo. Tænk at 2 Volvoer er nok til 20 års kørsel (210 og 740)

Jeg har søgt en del på diverse sider og jeg synes at læse en tendens til at mange kritiserer 850'eren? Er det korrekt? Jeg synes mange skriver om reperationer, som er dyre, og i stedet anbefaler folk V70 og enkelte steder endda 740/940?

Jeg er i en prisklasse omkring 50 kilo, og her er de fleste modeller jo 850'ere, men jeg gider sgu ikke betale for diverse reperationer. Samtidig er der jo V40, men den ser for fransk ud til mig og jeg har hørt fugle synge om at man skal undgå V40'ere fra før 1998? Men en god bil er jo en god bil, så hvis V40 er bedre end 850 er det i den retning jeg vil kigge.

VIl jo aller helst bare hve min gamle trofaste 740 tilbage, som ikke engang har gået 400.000 endnu, og som tragikomisk nok blev nysynet for 4 uger siden, men som tiden går svinder håbet?

[gmtgmt]

850 er ikk no go men kan være lidt trætte vis de ikk er vedlige holdt i og dele er dyre til dem i forhold til det du er kommet fra men de køre så tilgengæl noget anderledes.

V70 er ikk et hak bedre 850eren.

hvordan ser din 740 ud måske ser vi den

[Mads Valther]

Ok. Tak for svaret.

Det virker som om jeg skal til at vende mig til en ny type bil. For selvom der var stor forskel på 210 og 740 er det jo stadig meget simple og enkle biler, som er nemme at passe selv, selvom man ikke er udlært mekaniker.

Nå, hvis nogen falder over det gode tilbud på en Volvo må de gerne smide et link herinde. Tak for hjælpen og rigtig godt nytår!

Min VOlvo 740 ser sdan ud - det er det eneste billede jeg har lige pt:

[chrjen]

Jeg har kørt 850 og v/s70 de sidste 12 år.
Dem som siger de er dyre at køre i, de køber en for ringe bil.
Oftest er de rimelig velpasset og det er derfor kun sliddele som skiftes.
Bærerarme, styrkugler, bremser mm. Bliver slidt på alle andre biler også.
Dem jeg har haft har alle været turbo-modeller og tro mig, de bliver brugt, ikke mishandlet, men man køber ikke 225hk+ for at holde stille.
Jeg kan lave det meste selv og jeg har endnu ikke brugt samlet over 15000,- endnu på de 12 år (dæk er ikke medregnet).
Jeg har lige købt en 850R man. som ekstra bil/legetøj/trækdyr, af den simple grund at den bare virker......hver gang!

Men dem som sammenligner vedligeholdelses-priserne med en 240 er også naive og de vil da svare at den er dyrere. Men det er også en hestevogn/moderne bil sammenligning...

[gmtgmt]

men det næsten svært at finde en fin Turbo der ikk er pillet ved at en eller anden tosse der ikk har vist hvordan tingene er opbygget.

jeg vil rigtig gerne have 855 gul t5-r med automat gear som skal være std og ikk pillet ved men held og lykke med det os prøv og finde en der ikk har fået ny motor, mange gange er det jo os en indikation om at bilen ikk er vedligeholdt ordenligt.

der er nogle gode imellem men syntes bare næsten alle dem jeg har set både i privaten og på arbejdet har været slidte der få gode imellem men det mest pga folk ikk vedligeholder dem mere dette gælder andre biler os men nogle biler kan bedre tåle det end andre og 850eren skal holdes vedlige jævnligt hvilket ikke alle gør også hober fejlne sig op også bliver de dyre at lave og mange reservedel i en ordenlig kvalitet koster altså.

[Mads Valther]

Ja jeg synes sgu godt nok det er svært...

Jeg har kig på denne her såfremt bilen ikke dukker op:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ar/1434797

[gmtgmt]

Ja jeg synes sgu godt nok det er svært...

Jeg har kig på denne her såfremt bilen ikke dukker op:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ar/1434797

Personligt ville jeg få efter en med udstyr som fartpilot og AC

Tjek disse
http://www.dba.dk/volvo-850-23-t5-stcar ... 02036216/#
http://www.dba.dk/volvo-850-23-t5-stcar ... 02072456/#

[Volvo4life]

Ja jeg synes sgu godt nok det er svært...

Jeg har kig på denne her såfremt bilen ikke dukker op:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ar/1434797

Tjaa "sælges for kunde"... det siger vel det meste om bilen.

Iøvrigt må det være lidt underligt at skifte en 740na ud med en 850 som er sløvere...

Der er ikke noget dyrere end en billig brugt bil. Så find ud af hvad du kunne tænke dig og vælg en i det prislag som passer til dine forventninger. Eks kan du få en 940 turbo 97/98 fra 7.000 til 69.000kr i øjeblikket.

[Mads Valther]

Ja det har du sikkert fuldstændig ret i. Problemet er at jeg er så skide gammeldags. Kørte i min 210'er i 12 år, og solgte den første videre da den havde gået 870.000 km, og jeg havde regnet med at have min 740 i mange år endnu, da den (trods udseende) er i perfekt stand.

Derfor har jeg ikke fulgt med i de nyere modeller i årevis, så jeg er helt på bar bund når det kommer til 850 og frem.

Tak for jeres indspark!

[PeterFrost]

Hey,

Jeg er helt enig, 850 er ikke en no go, såfremt de er holdt, og mener det virkelig, holdt. Desværre er den kommet i en prisklasse hvor folk der ikke går så meget op i den sarks, kan betale den, og syntes at fornemme at 850'eren har trukket rigtig mange ikke volvo folk til sig de sidste år, fordi da den kom frem var så fremme, og eftertragtet, men MEGET dyr. Nu har mange pludselig råd til at købe dem, men knap så råd til at vedligeholde dem. Jeg har selv været en af dem, købte altid de billigste reservedele til sliddele osv, det kan IKKE betale sig.

Og finder du en bil med bare få ting der skal laves, som ikke er sliddele, bliver det hurtigt dyrt. Krumtapsudluftning er en af de ømme punkter på 850'erne, og det skader motoren hvis man ikke har taget det seriøst. Så vil sige som de andre, køb en brugt i den dyre ende, og find en der kender til 850 og tag med ud og kikke på den.

[Mads Valther]

MAnge tusind tak for jeres gode råd. Jeg husker selv at jeg har kigget langt efter en Volvo 850 da den kom frem, men har også set mange slidte biler, og det er jeg jo ikke intra i.

Jeg vil søge efter en gammel 245/740 i lokalområdet, men skulle nogen herinde støde på en 850/V40/V70 i omegnen af 50.000 kr. høre jeg meget gerne, da det bestemt også kunne være en mulighed.

Tak for jeres svar.

Bare for the record: Jeg er Volvomand med meget stort V:)

[Bilbro]

Find en nyere 940 så har du faktiskt den samme bil som din 740 men bare bedre.

[3 volvo's]

Hej Mads,
Hvor i DK kommer du fra, bare så vi kan hjælpe med at se efter din gode gamle dyt

[Mads Valther]

Den er blevet stjålet i KBH NV natten mellem den 28. og 29. dec. Har netop hørt nyheder hvor politiet fortæller om et røveri i Valby, hvor der er benyttet en ældre stor sølvgrå stationcar, og så tror man jo med det samme...


Er kommet frem til at det nok ikke bliver en V40. Synes der er rigtig mange der skriver om rustproblemer diverse steder.

Har snakket med politiet som siger jeg nok skal regne med at kigge efter en ny bil, så nu går jagten ind. Tak for de to links med automatgear. Er det mig som er så gammel så det er passé at automatgear er dyrere at have end almindelig gearing?

Gode råd modtages fortsat, og endnu engang tusind tak for hjælpen til jer allesammen. Det er rigtig fedt med inputs...

[naffe]

Hej Mads

Hvis du ikke vil for langt væk fra den "gamle stil" kunne en tur til vestegnen måske være en mulighed!
http://www.dba.dk/volvo-940-23-se-turbo ... -88419133/

Mvh.
Benny