Bell-add og lign. D5

[ottendahl]

Hey folkens

Har prøvet at læse lidt på div. produkter man hælder i tanken for at rense maskinen, men nogle siger det er spild af penge, nogle det ødelægger motor'en og andre at de har fået en "helt ny motor gang" hvad er jeres erfaringer..?
Det er på en 05- V70 D5 med automat, kørt 310.000
Jeg synes den har en noget "grovere" tomgang end min fars Xc90 D5 fra 03 og den har kørt 335.000 så tænkte om sådan en omgang rens kunne gøre noget forskel.. den køre fint uden mislyde eller noget så "tror ikke der er noget galt" men tænkte det vel ikke er umuligt at den er soddet lidt til efter så mange km?

Kom frisk.. ;=)

[tjoule]

Jeg har brugt det på min gamle D5 mange gange.
Dyserens for hver 60.000, servicerens for hver 40.000 og så brugte jeg dieseladditiv på hver tankfuld.
Synsmanden troede endda at den havde partikelfilter på da den blev synet ved 321.000 km
Jeg kunne høre forskel på motorgangen, eller rettere mener at jeg kunne høre forskel.
Du skal ikke være bange for at hælde det på.

[ssn]

Hej
Nogen specielt mærke af de produkter du har hældt på ???
Hvordan var din kørsels mønster ??
Hvor mange km/l kørte du ??
Søren

[Ulrik Friis]

Hvis du synes motorgangen er grovere end en anden D5 er det sandsynligvis dine motorophæng der er defekte.

Man kan sagtens hælde lidt dyserens i ved hvert service, men overdriv ikke, da det er at hælde penge ud ad vinduet. Brændstof i DK indeholder alle mulige og umulige tilsætningsstoffer, som holder systemerne oppe på mærkerne. Men hvis du kører på fiskeolie, gammel fritureolie, diesel indkøbt i østlandene eller Afrika eller andre steder langt borte, så skal du bruge additiver.

[tjoule]

Hvis du synes motorgangen er grovere end en anden D5 er det sandsynligvis dine motorophæng der er defekte.

Man kan sagtens hælde lidt dyserens i ved hvert service, men overdriv ikke, da det er at hælde penge ud ad vinduet. Brændstof i DK indeholder alle mulige og umulige tilsætningsstoffer, som holder systemerne oppe på mærkerne. Men hvis du kører på fiskeolie, gammel fritureolie, diesel indkøbt i østlandene eller Afrika eller andre steder langt borte, så skal du bruge additiver.

Er det noget som du har erfaring med eller er det noget som du gætter dig til?
Jeg kørte 1-1,5 km længere på literen med additiv i, min motor trækker bedre med det i.
Der er så mange biler der har problemer med tilsodning og disse midler kan hjælpe til afsodning.
Jeg havde en kollega som ikke kunne få hans diesel synet, så fik den en service rens igennem indsugningen og en Dyserens igennem tanken og efter 400 km blev den synet uden problemer, så Ulrik hvis du ikke selv har erfaring med det, så skal du nok ikke komme med en eller anden teori.
Det er ikke penge ud af vinduet og jeg kan da henvise til mange forums hvori de roser det til skyerne og hvor folk deler ud med deres erfaring på Bell add.

[tjoule]

Hey folkens

Har prøvet at læse lidt på div. produkter man hælder i tanken for at rense maskinen, men nogle siger det er spild af penge, nogle det ødelægger motor'en og andre at de har fået en "helt ny motor gang" hvad er jeres erfaringer..?
Det er på en 05- V70 D5 med automat, kørt 310.000
Jeg synes den har en noget "grovere" tomgang end min fars Xc90 D5 fra 03 og den har kørt 335.000 så tænkte om sådan en omgang rens kunne gøre noget forskel.. den køre fint uden mislyde eller noget så "tror ikke der er noget galt" men tænkte det vel ikke er umuligt at den er soddet lidt til efter så mange km?

Kom frisk.. ;=)

Jeg ville bruge en servicerens og sprøjte den igennem efter din luftmængdemåler.
Hvis den har kørt så mange kilometer, så kan du med garanti høre forskel på din motor
Jeg har kun positive erfaringer med Bell Add og kan kun varmt anbefale det.

[10musse]

Der er masser af fup produkter på markedet !

Jeg har i mange år brugt produkter fra Lindemann i Allerød, deres produkter virker og er flere gange testet meget positivt i B.la. V-Max og flere Tyske bilblade.

Faktisk så lavede AMG i Tyskalnd samen med et teknisk test center for 5-6 år siden en langtidstest på 20 AMG modeller - 10 med div. aditiver og 10 uden. Bilerne kørte mener jeg i et testpogram 100.000 km. med et hav af sensore og pcér tilkoblet. Og blev så efterfølgende totalt skilt ad og mål mv.
Resultatet var så "vildt" at man konkluderede, at der måtte være tale om en fejl, hvor efter man så endnu engang lavede testen og igen var resultatet igen det samme.

Alt i alt var AMG testen en stor succes for Lindemann.
Lindemann´s aditiver bruges af en masse racer teams, jeg har i mere end 10 år brugt deres produkter og alle jeg kender bruger deres produkter.

På min gamle GMC Typhoon som smaderede bagtøj et par gange årligt, lavede Søren Lendemann en spec. diff. olie til mig som gjorde, at bagtøjet holdt efterfølgende og holder den dag i dag.

Min AMG Kleemann E55 har kørt mere end 300.000 km. efter "besøget" hos Kleemann, jeg køre med adiativer i motor, gearkasse og diff. samt altid ved hver tankning får den en slat Fuel system cleaner. Der er ingen hos hverken Kleemann eller hos Mercedes der helt fatter hvorfor lige min drivlinie bare holder og holder - men det gør den.

Kunne skrive en helt fristil om emnet, men nu må jeg vist holde .

[10musse]

Glemet da lige deres link; http://www.lindemann.dk/side.asp?main=1 ... =3&mark=76

[tjoule]

Lindeman har jeg desværre dårlige erfaringer med. Jeg brugte deres additiv i en gearkasse og 2-3000 km derefter gik lejerne og de skal siges at gearkassen på det tidspunkt kun havde kørt 126.000 km.

[10musse]

Underligt - men jeg ved at en tiderlig partner i virksomheden, har stjålet div. "recepter" som selv forsøgte sig med at producere og sælge egne og meget ringe produkter under Lindemann´s navn.

Det gik der et par år med at få stoppet.

God aften -

[tjoule]

Underligt - men jeg ved at en tiderlig partner i virksomheden, har stjålet div. "recepter" som selv forsøgte sig med at producere og sælge egne og meget ringe produkter under Lindemann´s navn.

Det gik der et par år med at få stoppet.

God aften -

Det var et produkt fra Lindemann. Det er jo ikke lovligt at sælge i en anden mands navn. Der blev også sendt et brev sammen med de defekte lejer hvori man så fik et svar tilbage at lejerne var defekte inden additivet kom i.
Den kommentar kan man jo tolke hvordan man vil, men de ville ikke stå ved fejlen.

[10musse]

Nej der ikke lovligt, også derfor tabte den tidligere partner i retten - da han solgte ringe kopi produkter i under samme navn og samme "indpakning" - så det er ikke nemt.

Hvis der var et af deres ægte produkter, kan det bestemt ikke få et leje til, at stå af - det er ganske enkelt helt umuligt.

God aften-