Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Jakob.MC » fre feb 05, 2016 17:43 pm

Hej :-)

Jeg har et problem med min Volvo S60 2,4T årgang 2002 (11/2001).
Jeg kører med BSR udstødning fra katalysator og bagud, samt BSR cone filter.
Jeg har indlæst BSR software trin 1, men ladetrykket vil ikke overstige 0,4 bar, hvilket jo er standard ladetryk.

Der er gennemgået for utætte slanger, og intercooleren er helt ny.
Vastegaten hænger ikke (og det hjælper heller ikke på ladetrykket, at udkoble denne med en tang på slangen til dåsen).
Aflastningsventilen i turboen (blowoff-funktionen) er adskilt og undersøgt. Hverken fjeder eller gummibælg fejler noget.
Der er desuden skiftet magnetventil til turboen (Ladetryksregulator).
Og jeg har i dag skiftet både luftmængdemåler og begge lambdasonder. (Originale Bosch dele).
Jeg kører med originale tændrør af korrekt type.

Bilen kører super fint og jævnt, både i tomgang, ved jævn hastighed og under acceleration... Den yder bare slet ikke nok.
Hverken målt på ladetryk eller med stopur.

Bilen har kørt 331.000 km., hvilket ikke skulle være noget problem for denne bil. Den bruger hverken olie eller vand, og der er ingen mislyde fra turboen.

Hvad pokker gør jeg ???

Der er ingen fejlkoder, relateret til motoren.

Har i erfaringer med, at turboen kan være færdig "allerede" ved dette kilometertal, trods mangel på mislyde ???

Hvad med en tilstoppet katalysator, er det er mulighed ??? (Personligt har jeg svært ved, at tro det).

Mvh
Jakob
Jakob.MC
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 20
Tilmeldt: fre jan 08, 2016 20:27 pm
Geografisk sted: 9800 Hjørring

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Ulrik Friis » fre feb 05, 2016 18:09 pm

Mon ikke du skal have tjekket BSR softwaren?
mvh
Ulrik
XC40 P8 AWD Recharge 2022
Fra 2007 til 2021: V70 D5 Aut. 2002
Brugeravatar
Ulrik Friis
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2071
Tilmeldt: søn okt 07, 2007 16:37 pm
Geografisk sted: Nord f. Kbh.

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Charli Lund » fre feb 05, 2016 21:17 pm

kan den ellers tag omdreninger huritgt nok for så tror jeg ikke det er din kat der er faldet sammen.
Charli Lund
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 92
Tilmeldt: søn nov 23, 2014 18:25 pm

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Jakob.MC » fre feb 05, 2016 22:58 pm

Ulrik Friis skrev:Mon ikke du skal have tjekket BSR softwaren?


Tror nu ikke den fejler noget... Og selv hvis den gjorde, skulle jeg jo gerne kunne lave mere end 0,4 bar, når jeg sætter wastegaten ud af drift (Frakobler slangen). :-)
Med venlig hilsen
Jakob
Jakob.MC
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 20
Tilmeldt: fre jan 08, 2016 20:27 pm
Geografisk sted: 9800 Hjørring

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Jakob.MC » fre feb 05, 2016 23:00 pm

Charli Lund skrev:kan den ellers tag omdreninger huritgt nok for så tror jeg ikke det er din kat der er faldet sammen.


Nej... Jeg tror heller ikke rigtigt på det :-)
Men hvad pokker er det så ???
Med venlig hilsen
Jakob
Jakob.MC
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 20
Tilmeldt: fre jan 08, 2016 20:27 pm
Geografisk sted: 9800 Hjørring

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf gälleryd » lør feb 06, 2016 0:24 am

Hvad mener du med originale tändrör af korrekt type ????; jeg har på min 06 xc70 2.5t, med ca 245hk på hjulene, NGK iridium BKR7IEX, har prövet Volvo originale og bosch, det var först da der kom NGK, den körte ordentligt, men det er som sagt mine erfaringer vdr tändrör.
Og med 331.000km, ja så kan din katalysator sakens väre ved at väre tom for de dyre råstoffer, som er inde i den (platinium), og det behöver den ikke at blive stoppet af.
Men ellers ville jeg også göre som Ulrik skriver.
venlig hilsen Jan
________________________________
2006 v70n t5 260hk (konebil)
og en (del) andre ikke-volvoer.
gälleryd
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 816
Tilmeldt: fre mar 16, 2012 9:04 am
Geografisk sted: småland og Kvikkjokk (polarcirklen)Sverige

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Jakob.MC » lør feb 06, 2016 2:11 am

gälleryd skrev:Hvad mener du med originale tändrör af korrekt type ????; jeg har på min 06 xc70 2.5t, med ca 245hk på hjulene, NGK iridium BKR7IEX, har prövet Volvo originale og bosch, det var först da der kom NGK, den körte ordentligt, men det er som sagt mine erfaringer vdr tändrör.
Og med 331.000km, ja så kan din katalysator sakens väre ved at väre tom for de dyre råstoffer, som er inde i den (platinium), og det behöver den ikke at blive stoppet af.
Men ellers ville jeg også göre som Ulrik skriver.


Har bare læst, at der er folk som har haft problemer med deres turbo Volvo'er, hvis de har kørt med uoriginale tændrør... Ikke egen erfaring.

Ja, men selv hvis katalysatoren er brugt op, skulle det jo ikke påvirke turbotrykket.

Forstår ikke rigtigt, at i siger det med BSR ???
Selv med standard software, skulle den vel kunne lave mere end 0,4 bar, når jeg udkobler wastegaten, eller hvad ?
Med venlig hilsen
Jakob
Jakob.MC
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 20
Tilmeldt: fre jan 08, 2016 20:27 pm
Geografisk sted: 9800 Hjørring

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Peter57 » lør feb 06, 2016 10:29 am

Forstår ikke rigtigt, at i siger det med BSR ???
Selv med standard software, skulle den vel kunne lave mere end 0,4 bar, når jeg udkobler wastegaten, eller hvad ?[/quote]

Du skal have Trin 2, når du også har udstødning monteret.
Med Venlig Hilsen.
Peter.
Volvo V70 III 2,5T med Polestar.
Ford Sierra Cosworth 4X4.
Peter57
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 233
Tilmeldt: ons mar 05, 2014 15:43 pm
Geografisk sted: Egedal.

Re: Manglende ladetryk S60 2,4T (Mystisk)

Indlægaf Jakob.MC » lør feb 06, 2016 12:44 pm

Peter57 skrev:Forstår ikke rigtigt, at i siger det med BSR ???
Selv med standard software, skulle den vel kunne lave mere end 0,4 bar, når jeg udkobler wastegaten, eller hvad ?


Du skal have Trin 2, når du også har udstødning monteret.[/quote]


Softwaren i trin 1 og 2 er den samme, har spurgt :-)
Trin 2 er bare et samlet køb... Jeg har købt delene over 2 gange.
Først når man skifter forrør og katalysator er der en forskel i softwaren.
Med venlig hilsen
Jakob
Jakob.MC
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 20
Tilmeldt: fre jan 08, 2016 20:27 pm
Geografisk sted: 9800 Hjørring


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot] og 6 gæster

cron