Jeg har et problem med min Volvo S60 2,4T årgang 2002 (11/2001).
Jeg kører med BSR udstødning fra katalysator og bagud, samt BSR cone filter.
Jeg har indlæst BSR software trin 1, men ladetrykket vil ikke overstige 0,4 bar, hvilket jo er standard ladetryk.
Der er gennemgået for utætte slanger, og intercooleren er helt ny.
Vastegaten hænger ikke (og det hjælper heller ikke på ladetrykket, at udkoble denne med en tang på slangen til dåsen).
Aflastningsventilen i turboen (blowoff-funktionen) er adskilt og undersøgt. Hverken fjeder eller gummibælg fejler noget.
Der er desuden skiftet magnetventil til turboen (Ladetryksregulator).
Og jeg har i dag skiftet både luftmængdemåler og begge lambdasonder. (Originale Bosch dele).
Jeg kører med originale tændrør af korrekt type.
Bilen kører super fint og jævnt, både i tomgang, ved jævn hastighed og under acceleration... Den yder bare slet ikke nok.
Hverken målt på ladetryk eller med stopur.
Bilen har kørt 331.000 km., hvilket ikke skulle være noget problem for denne bil. Den bruger hverken olie eller vand, og der er ingen mislyde fra turboen.
Hvad pokker gør jeg ???
Der er ingen fejlkoder, relateret til motoren.
Har i erfaringer med, at turboen kan være færdig "allerede" ved dette kilometertal, trods mangel på mislyde ???
Hvad med en tilstoppet katalysator, er det er mulighed ??? (Personligt har jeg svært ved, at tro det).
Mvh
Jakob




