Advarsel for defekt pære lyser hele tiden

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Advarsel for defekt pære lyser hele tiden

Indlægaf pladekusken » tirs feb 10, 2009 14:53 pm

Bil: Volvo 940 Classic 96/97

I instrumentbrættet lyser advarsel for defekt pære hele tiden.
Har gennemgået ALLE pærer og sammenlignet med instruktionsbogen.

Der er påmonteret træk - kan det være årsagen?
Er der en box el lign man kan skrue på eller evt skifte?

Håber der er nogen der har nogle idéer...
pladekusken
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: søn feb 08, 2009 0:38 am

Indlægaf Shadows » tirs feb 10, 2009 14:57 pm

Der kan også sidde en forkert pære i et sted.
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

Indlægaf pladekusken » tirs feb 10, 2009 15:07 pm

Mener at have været HELE vejen rundt. Flere gange!
- Så jeg er helt sikker på, at ALLE pærer stemmer :-(

Måske er der nogen der kender et trix med at ændre en pærer til noget større mindre, for at teste systemet?
pladekusken
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: søn feb 08, 2009 0:38 am

Indlægaf Klågem » tirs feb 10, 2009 16:07 pm

Fejlen kan også opstå hvis man f.eks. skifter en positionslyspære i v. side og ikke i H. side.
Forstået på den måde at man har en ny pære i den ene side og en gl. i den anden side.
Der kan være uens modstand i pærene. Prøv at skifte dem parvis. Så kan du måske indkredse fejlen
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf pladekusken » tirs feb 10, 2009 16:28 pm

Findes der en måde, hvorpå man kan teste om pære-systemet virker?
- Andet end at jeg skal til at skifte ALLE pærer forfra?

Jeg er bange for at tilslutningen for anhænger træk måske driller...
pladekusken
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: søn feb 08, 2009 0:38 am

Indlægaf VolvoSport » tirs feb 10, 2009 18:18 pm

Jeg tror ikke på, at det kan være tilslutningen til påhængsvognsstikket der driller. For hvis det er der, fejlen er, vil fejlstrømsrelæet først registrere det, i det øjeblik der er et ekstra strømforbrug. Og der skulle helst ikke være noget forbrug når der ingen trailer/påhængsvogn er monteret.
Det med ikke at skifte pærerne parvis, kan sommetider være årsag til fejlen. Så tjek samtlige pærer igen.

Registrerer fejlstrømsrelæet også defekte pærer i positionslygterne på en Volvo 900? Det er nemlig ikke tilfældet på Volvo 200 og 850.

Mvh Christian
VolvoSport
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 859
Tilmeldt: tors nov 08, 2007 20:29 pm
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf Volvo4life » tirs feb 10, 2009 21:46 pm

VolvoSport skrev:Registrerer fejlstrømsrelæet også defekte pærer i positionslygterne på en Volvo 900? Mvh Christian
Nej (baseret på at den ikke gør det på min 960er eller 945er).

Så hvis du slukker nærlyset og den stadig lyser er det en pære til baglyset eller dit hængertræk der er monteret forkert.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf pladekusken » ons feb 18, 2009 11:53 am

Tak for tippene.
Skiftede pærer parvis og så holdte den op med at lyse ;-)
Det er også meget vigtigt, at pærene er FULDSTÆNDIG som i bogen.

Kan det passe at positionslysene gjorde det?
pladekusken
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: søn feb 08, 2009 0:38 am

Indlægaf Volvo4life » tors feb 19, 2009 21:00 pm

pladekusken skrev:Tak for tippene.
Skiftede pærer parvis og så holdte den op med at lyse ;-)
Det er også meget vigtigt, at pærene er FULDSTÆNDIG som i bogen.

Kan det passe at positionslysene gjorde det?

Tror jeg ikke. På min 960er og 945er er positionslyset ikke omfattet af "pærevagten".
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Klågem » tirs feb 24, 2009 19:07 pm

pladekusken skrev:Tak for tippene.
Skiftede pærer parvis og så holdte den op med at lyse ;-)
Det er også meget vigtigt, at pærene er FULDSTÆNDIG som i bogen.

Kan det passe at positionslysene gjorde det?
Ja. Det kan det godt.
Det er dog ikke alle der har positionslyset over pærevagten
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten


Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 1 gæst