hvad er max turbo tryk på en volvo t4 97'

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Indlægaf Svenneth » ons feb 25, 2009 10:23 am

OG igen... Postordrechip. Hvor mange kan ikke skrive under på at de lover en hel masse HK. og så viser det sig at det ikke holder overhovedet.
RH siger jeg bare. De kan deres kram. Og de ruller bilen både før og efter[/quote]

Ja de har helt sikkert styr på den derude i skoven...

Landberg derimod, puhaa siger jeg bare... Han chippede på min bil i over 2 måneder, og den kom helt op på 220 heste med 1,8 bars ladetryk.

Hva sker der så lige??

Så kørte jeg bilen ud til rh, og vupti 250 heste med kun 1,2-1,3 bars ladetryk.
Svenneth
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 13
Tilmeldt: tirs okt 07, 2008 14:28 pm
Geografisk sted: Hjørring

Købechip.

Indlægaf sniffer » lør mar 07, 2009 19:40 pm

Jeg har en postordrechip (kr.1010,- incl. forsendelse) i min bil. 280 Hk. 420 Nm. ved overboost 1.35 bar.
Har hørt at den kan tunes til 500 Hk. uden at lukke motoren op. :twisted:
sniffer
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 5
Tilmeldt: ons nov 26, 2008 22:13 pm

Re: Købechip.

Indlægaf Volvo4life » lør mar 07, 2009 20:17 pm

sniffer skrev:Jeg har en postordrechip (kr.1010,- incl. forsendelse) i min bil. 280 Hk. 420 Nm. ved overboost 1.35 bar.
Har hørt at den kan tunes til 500 Hk. uden at lukke motoren op. :twisted:
Og hvilken motor snakkes der om her?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Re: Købechip.

Indlægaf sniffer » lør mar 07, 2009 21:06 pm

[quote="Volvo4life"][quote="sniffer"]Jeg har en postordrechip (kr.1010,- incl. forsendelse) i min bil. 280 Hk. 420 Nm. ved overboost 1.35 bar.
Har hørt at den kan tunes til 500 Hk. uden at lukke motoren op. :twisted:
[/quote] Og hvilken motor snakkes der om her?[/quote]

Undkyld, kunne ikke la' vær',
Jeg var inde og kikke efter CX90 og evt. automatgearkasse problemer.
Jeg har sådan en på hvide plader på hånden, til fornuftige penge. Faldt så over jeres turbo snak.

Min bil er en Audi S2 Avant quattro. Org 230 Hk. 380 Nm. 0-100 = 6,1 sek. Efter chip (Ultimot) 280 Hk. 420 Nm. 0-100 = 5,7 sek. Top 265+ :D
sniffer
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 5
Tilmeldt: ons nov 26, 2008 22:13 pm

Re: Købechip.

Indlægaf Klågem » søn mar 08, 2009 11:40 am

sniffer skrev:Min bil er en Audi S2 Avant quattro. Org 230 Hk. 380 Nm. 0-100 = 6,1 sek. Efter chip (Ultimot) 280 Hk. 420 Nm. 0-100 = 5,7 sek. Top 265+ :D


Har du fået den rullet. Eller fulgte der bare et stykke papir med chippen der skrev at den ville yde så meget.
Jeg er sten sikker på at du ville få meget mere ud af den hvis den blev mappet på et rullefelt.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: Købechip.

Indlægaf sniffer » søn mar 08, 2009 13:36 pm

Klågem skrev:
sniffer skrev:Min bil er en Audi S2 Avant quattro. Org 230 Hk. 380 Nm. 0-100 = 6,1 sek. Efter chip (Ultimot) 280 Hk. 420 Nm. 0-100 = 5,7 sek. Top 265+ :D


Har du fået den rullet. Eller fulgte der bare et stykke papir med chippen der skrev at den ville yde så meget.
Jeg er sten sikker på at du ville få meget mere ud af den hvis den blev mappet på et rullefelt.

Først tak for hjælpen med nevøens T4. Den trak ikke helt godt med den "nye" turbo, og vi kunne se at revner i manifolden var blevet loddet.
For nylig købte han et boostmeter. Den trykkede kun 0,8 bar. Ca. 3 omdr. på wastegateskruen fik den op 1,0 bar. Så nu trækker den som den skal, og gjorde inden turboen stod af.

Hvad min egen angår er den er blevet rullet hos VAE Slagelse. Der fulgte ikke noget papir med, det stod på deres hjemmeside - op til 280 Hk. og 430 Nm.
242 Hk. 327 Nm. før chip.
279 Hk. 387 Nm. med chip. Uden at måle overboost. Den trykkede "kun" 1,2 bar på rullefeltet. Med overboost 1,35 bar = 420 Nm. :twisted:
De siger det er normalt at en lidt slidt motor yder lidt flere Hk. og lidt mindre Nm. - Lyder egentligt meget rigtigt - Lidt mindre friktion ved mange omdr. og lidt flere utætheder ved hårdt arbejde. :)
sniffer
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 5
Tilmeldt: ons nov 26, 2008 22:13 pm

Foregående

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 3 gæster