S/V40 2,0 vs S/V40 T4

[Peter_C]

Hej alle Volvonørder

Min Corolla måtte lade livet efter mødet med en V70 ... V70 eren skal ha udbedret 2 ridser på kofangeren ... min Corolla var skadet for 33.000,-

Anyway ... det åbner jo mulighed for at jeg køber den T4 jeg ikke fik taget mig sammen til sidst jeg købte Volvo

Når nu jeg kender 40-serien på godt og ondt, fra min 1997 V40 2,0 140HK, hvordan og på hvilke punkter vil en T4 så være anderledes (bortset fra power naturligvis) ... jeg mener hvad er de kendte styrker/svagheder ved 1,9 Turboen ift. 2,0 sugemodellen.
Hvad skal man være særlig opmærksom på på brugte T4´ere. ?

MVH Peter C:

[Janus]

Har ikke så meget teknisk erfaring med den, men har du været ude og prøve en T4?
Syndes nemlig der er alt for meget turbutøven. Kan være ret irreterende at kører med.

Syndes meget bedre om 2,0T motoren med 160 Hk, meget mere behagelig at køre med.

[Peter_C]

Har ikke så meget teknisk erfaring med den, men har du været ude og prøve en T4?
Syndes nemlig der er alt for meget turbutøven. Kan være ret irreterende at kører med.

Syndes meget bedre om 2,0T motoren med 160 Hk, meget mere behagelig at køre med.

Det har jeg hørt andre steder fra også, så det skal jeg nok huske at lægge særlig mærke til og nej, jeg har ikke prøvet nogen af dem. (det må jeg jo så se at få gjort)

MVH Peter C:

[Peter_C]

Det har jeg hørt andre steder fra også, så det skal jeg nok huske at lægge særlig mærke til og nej, jeg har ikke prøvet nogen af dem. (det må jeg jo så se at få gjort)

MVH Peter C:

Nå så fik jeg så prøvet en T4 ... en fed oplevelse at have al den power til rådighed, men det gik samtidig op for mig at jeg efterhånden er gået hen og fyldt 37 år, og faktisk sætter mere pris på f.eks. en velfungerende og effektiv airconditionering end en 200HK´s turbomotor (hvor kedelig kan man blive )

Jeg har derfor lagt T4-drømmene på hylden og satser nu på noget heeeelt andet i stedet for, nemlig en S70 ... med aircon

MVH Peter C

[Ulrik Friis]

Jeg har derfor lagt T4-drømmene på hylden og satser nu på noget heeeelt andet i stedet for, nemlig en S70 ... med aircon

MVH Peter C

Tsk tsk tsk - skal du virkelig nøjes med sådan en her: http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Volvo-S70-2,0-T5-4d_ID263600417.htm?

[Peter_C]

Jeg har derfor lagt T4-drømmene på hylden og satser nu på noget heeeelt andet i stedet for, nemlig en S70 ... med aircon

MVH Peter C

Tsk tsk tsk - skal du virkelig nøjes med sådan en her: http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Volvo-S70-2,0-T5-4d_ID263600417.htm?

Ak ja, var det bare så vel
Den viste T5´er er derværre prismæssigt i en liga hvor jeg ikke kan/vil være med.
Den jeg har købt trækker vejret uden turbo, men er i øvrigt udstyrsmæssigt faktisk fuldstændig identisk med den viste ... selv 16" fælgene er vist helt ens. Er der i den forbindelse nogen der ved om det er "originale" T5 fælge ?

MVH Peter C:

[Klågem]

Ak ja, var det bare så vel
Den viste T5´er er derværre prismæssigt i en liga hvor jeg ikke kan/vil være med.
Den jeg har købt trækker vejret uden turbo, men er i øvrigt udstyrsmæssigt faktisk fuldstændig identisk med den viste ... selv 16" fælgene er vist helt ens. Er der i den forbindelse nogen der ved om det er "originale" T5 fælge ?

MVH Peter C:

Det er orginale T5 fælge. På den viste bil

[Peter_C]

Det er orginale T5 fælge. På den viste bil

sgu ikk´ så ringe ... så kan jeg i det mindste "prale" med at min S70´er - trods sin bovlamme motor - kører på originale T5 fælge

Takker !

MVH Peter C:

[Klågem]

Det er orginale T5 fælge. På den viste bil

sgu ikk´ så ringe ... så kan jeg i det mindste "prale" med at min S70´er - trods sin bovlamme motor - kører på originale T5 fælge

Takker !

MVH Peter C:

Du må bare ikke forveksle dem med R-fælge