Stort set alle pladedele er specielle -> dyere end normalt.
Og så er der lige diskussion om den herlige motor....
88eren burde være med B280E/F og er nogenlunde, men jeg har haft én og tør ikke tage chancen igen. Hysterisk vedligholdelse er nødvendigt og da du sikkert ikke kender historien på bilen ville jeg aldrig købe noget som helst med en PRV motor.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V Farve 417 - hvad ellers...
Så vidt jeg husker kunne 780 også fås med den gode? gamle B230FT. Måske er de fire cylinder ikke så eksotiske, men måske mere holdbare. Så er det bare lidt hvor man finde sådan en model:)