1997 S70 - AirCon/Klima

[Peter_C]

Hej

Min 12 år gamle "nye" S70 har manuelt klimaanlæg. Jeg har ikke før haft en bil med hverkel klimaanlæg, aircondition eller anden form for køling af kabinen.

Hvor koldt kan/må jeg forvente at luften er når den står på "fuld kulde" ?
Som det er nu, er luften ganske vist "kølig" men jeg havde nok forventet noget mere i retning af "slædehundekold luft" når den kører på maksimum

Jeg har en temperatur-probe til mit multimeter, og vil prøve at måle i eftermiddag når jeg skal hjem fra arbejde, HVOR kold luften egentlig er.

Hvad må jeg forvente ? ... og hvornår er den "ikke kold nok, og bør sendes til forhandleren til service" ?

MVH Peter C:

[kimmer]

Jeg fik lavet en FDM-brugtvognstest da jeg købte min Volvo. I forbindelse med testen kontroleres klima delen også, hvilket jeg faktisk ikke havde regnet med
Testen viste at anlægget kølede godt og lå inden for hvad der kan forventes af et anlæg som vores model er udstyret med. Temperaturen var på daværende tidspunkt 1,3 grader, målt tæt ved dysserne midt på instrumentbrædtet. Har ikke påfyldt kølemiddel efter køb og anlægget køler stadig som det skal..
Venlig hilsen
Kimmer

[Ulrik Friis]

Hej

Min 12 år gamle "nye" S70 har manuelt klimaanlæg. Jeg har ikke før haft en bil med hverkel klimaanlæg, aircondition eller anden form for køling af kabinen.

Hvor koldt kan/må jeg forvente at luften er når den står på "fuld kulde" ?
Som det er nu, er luften ganske vist "kølig" men jeg havde nok forventet noget mere i retning af "slædehundekold luft" når den kører på maksimum

Jeg har en temperatur-probe til mit multimeter, og vil prøve at måle i eftermiddag når jeg skal hjem fra arbejde, HVOR kold luften egentlig er.

Hvad må jeg forvente ? ... og hvornår er den "ikke kold nok, og bør sendes til forhandleren til service" ?

MVH Peter C:

Du skal have lavet service på dit A/C anlæg. Der er sandsynligvis ikke ret meget kølemiddel tilbage. Du skal regne med at det svinder 10-15% om året. En service med tjek for tæthed og påfyldning af kølemiddel ligger på omkring kr. 1.000. Og det er alle pengene værd. Bagefter skal din temperaturmåler vise under 3 grader Celsius når du propper den ind i en ventilationsdyse og anlægget står på max. køl.

[Peter_C]

Jeg har en temperatur-probe til mit multimeter, og vil prøve at måle i eftermiddag når jeg skal hjem fra arbejde, HVOR kold luften egentlig er.

Så fik jeg målt.

Når den kører på maksimum kan den ikke komme under 5 graders celcius. Hvis man skruer ned for blæseren kan den komme ned på 3 grader. Det må vel være fordi køleelementet har bedre tid til at køle luften, når den ikke ryger så hurtigt forbi ?

Er det noget man kontakter et autoriseret Volvoværksted for at få ordnet, eller vil en kølespecialist være et bedre bud ?
Hvis det skal være en med speciale i køl, hvem kan så anbefales på midtsjælland (Holbæk-området)

MVH Peter C:

[kimmer]

Jeg har en temperatur-probe til mit multimeter, og vil prøve at måle i eftermiddag når jeg skal hjem fra arbejde, HVOR kold luften egentlig er.

Så fik jeg målt.

Når den kører på maksimum kan den ikke komme under 5 graders celcius. Hvis man skruer ned for blæseren kan den komme ned på 3 grader. Det må vel være fordi køleelementet har bedre tid til at køle luften, når den ikke ryger så hurtigt forbi ?

Er det noget man kontakter et autoriseret Volvoværksted for at få ordnet, eller vil en kølespecialist være et bedre bud ?
Hvis det skal være en med speciale i køl, hvem kan så anbefales på midtsjælland (Holbæk-området)

MVH Peter C:

Jeg kender ikke det perfekte sted til kølekontrol i Holbæk. Derfor vil jeg ikke tøve med at henvende mig hos Volvo forhandler Brdr. Olsen i Holbæk. Sidste år kørte Volvo en forårs/sommerkampagne med tjek af aircon samt rensning af rør for ubehagelige "dufte". Jeg fik dette udført Volvo i Næstved for den svage sum af 500 kr .....ikke altid så dyre som rygtet siger. Skal selvfølgelig tilføje at der ikke blev påfyldt kølemiddel.
Fandt i øvrigt lige denne nyhed fra Volvo.... den er da værd at have med til en sludder om påfyldning af kølemiddel http://www.volvocars.com/dk/footer/abou ... px?item=70

Kimmer

[Peter_C]

Nå ... så er der blevet bestilt tid til kontrol og evt. efterfyldning af aircon.

Fast "nice-price": 1200,- ... afhængig af hvor meget der skal fyldes på kan det vel ligefrem vise sig at være billigt eller hvad ? ... er det ikke noget med 1kr pr. gram hvis man afregner i løs vægt ?

MVH Peter C:

[Klågem]

Øh. Har du ikke lige købt bilen????????
I så fald skal du da ikke betale en krone for at få fyldt dit aircon anlæg op. Det hører under garantien.
Sammenlign det med at du køber et nyt armbåndsur, og det løber tør for strøm dagen efter. Så skal du heller ikke betale for at få skiftet batteri

[Peter_C]

Øh. Har du ikke lige købt bilen????????
I så fald skal du da ikke betale en krone for at få fyldt dit aircon anlæg op. Det hører under garantien.
Sammenlign det med at du køber et nyt armbåndsur, og det løber tør for strøm dagen efter. Så skal du heller ikke betale for at få skiftet batteri

Hmmm ... i modsætning til den lille historie med bremseslangen, var jeg da af den klare overbevisning at denne her hang jeg selv på, da klimaanlægget jo ikke ligefrem er defekt.
Jeg synes det kan være lidt svært at påstå at klimaanlægget ikke virker (godt nok).... det KAN jo køle !

Hvis jeg vender problematikken så kan forhandleren vel (med rette ?) sige at det er hvad man kan forvente at en 12 år gammel bil, og han har aldrig påstået at klimaanlægget var nyserviceret, kun at det virker !

Er der andre der har en mening om dette. Forhandleren har - på slutsedlen - ydet "6mdr 100% garanti"
Hører dette ind under der ?

MVH Peter C:

[Klågem]

Forhandleren kan skrive lige hvad han vil på slutseddelen. Men købeloven kommer han aldrig udenom. Den hedder: 6 mdr 100% garanti derefter 18mdr. reklamationsret. På dansk vil det sige at efter 6 mdr. Skal køberen selv kunne bevise at det er en skade/fejl der har været der fra dag 1 af.
Dit aircon virker ikke....
Det køler ja. Men ikke optimalt.
Hvad nu hvis din motor bruger 5 liter olie om måneden. Det er jo også dækket af garantien selvom den kører.

Igen dit nye armbåndsur. Det går. Men det taber 1 time om dagen. Så ville du nok kræve at få det lavet ik!

Så du kan jo sige at din bil ikke har været iorden ved overtagelsen.
Iøvrigt Skal et aircon/klima-anlæg serviceres engang imellem. Det taber ca 10% af kølemidlet om året (R134)

[S.Bunzel]

Forhandleren kan skrive lige hvad han vil på slutseddelen. Men købeloven kommer han aldrig udenom. Den hedder: 6 mdr 100% garanti derefter 18mdr. reklamationsret. På dansk vil det sige at efter 6 mdr. Skal køberen selv kunne bevise at det er en skade/fejl der har været der fra dag 1 af.

Forhandleren kan skrive lige hvad han vil på slutseddelen. Men købeloven kommer han aldrig udenom. Den hedder 24 mdr. reklamationsret. På dansk vil det sige at efter 6 mdr. Skal køberen selv kunne bevise at det er en skade/fejl der har været der fra dag 1 af. Og de føste 6 mdr. skal forhandleren bevise at der ikke var fejl på, da købet blev indgådet.
Men hvis der der står 6 mdr. 100% garanti på slutseddelen så er det bedre end købeloven.

Det er noget flue knæpperi
Men reklamationsret er dårliger en garanti.

Så hvis han mener at det virker så skal der syns og skønd på tingen, også bliver der "træls" på jysk.

[Peter_C]

OK ... NYT SPØRGSMÅL !

I går hvor det ikke var mere end 12 grader udenfor prøvede jeg at måle på temperaturen igen.
Den kan faktisk komme ned på 1,3 graders celcius som det laveste. (Hvis jeg lukker alle andre dysser end den ene jeg måler på og sætter blæseren på trin 2)

Så spørger jeg. Kan der stadig være brug for sercice af anlægget hvis det kan komme ned på 1,3 grader ?
(Det ville jo unægtelig være lidt surt hvis det skulle vise sig at der ikke er noget at komme efter overhovedet, når jeg nu har haft så travlt med at insistere på at det skulle serviceres)

MVH Peter C:

[kimmer]

Den køler jo fint nok, altså når det er koldt
Ring til Volvo og hør hvad de mener man med rimelighed kan forvente sig af et 12 år gammelt køleskab. Hvis de mener at anlægget køler ok så lad den ligge, er det modsat...afsted til Tølløse og lad forhandleren stå for opgaven. Alternativt kunne du hvis forhandleren vrider sig lave en 50/50 om regningen.
Er i princippet enig i at 100% garanti er 100% garanti, men ligner man ikke en rocker på 2.20 og er man uden et advokat-gen m.m., er denne kølesag nok bare ikke stor nok til, at hænge sig i et par grader
Personligt ville jeg lade sagen ligge og vente med at kontakte forhandleren til større ting skulle opstå...Sker ikke for Volvoer .
Kimmer

[Klågem]

Min gl. 8½ fra 94´ kølede til -6 grader på en 18 graders varm dag. Det er ikke en herregård for forhandleren. Det eneste han skal gøre er at efterfylde dit anlæg. Og uden beregning selvfølgelig. Han er da godt dum hvis han ikke gør det. Da et rygte om dårlig behandling sikkert er dyrere i det lange løb end de 1000 kr kølemidlet og en tilfreds kunde er

[Ulrik Friis]

OK ... NYT SPØRGSMÅL !

I går hvor det ikke var mere end 12 grader udenfor prøvede jeg at måle på temperaturen igen.
Den kan faktisk komme ned på 1,3 graders celcius som det laveste. (Hvis jeg lukker alle andre dysser end den ene jeg måler på og sætter blæseren på trin 2)

Så spørger jeg. Kan der stadig være brug for sercice af anlægget hvis det kan komme ned på 1,3 grader ?
(Det ville jo unægtelig være lidt surt hvis det skulle vise sig at der ikke er noget at komme efter overhovedet, når jeg nu har haft så travlt med at insistere på at det skulle serviceres)

MVH Peter C:

Du skal se på temperaturforskellen. Dit A/C anlæg kan skabe en temperaturforskel 10,7 grader. Og det er ikke meget. Når temperaturen kommer op på 25-30 grader skulle der gerne være så meget overskud, at det kan køle din kabine ned, og det kan en forskel på 10 grader ikke.

Klågems gamle 850er kunne køle ned til -6 ved 18 graders varme. Det skal dit anlæg også. Og det hører helt klart med til det som forhandleren skal sørge for jfr. garanti eller købelov, da fejlen var der da du overtog bilen! Det er småpenge for forhandleren at ordne det.

[Peter_C]

Klågems gamle 850er kunne køle ned til -6 ved 18 graders varme. Det skal dit anlæg også. Og det hører helt klart med til det som forhandleren skal sørge for jfr. garanti eller købelov, da fejlen var der da du overtog bilen! Det er småpenge for forhandleren at ordne det.

Ja ... jeg må have en snak med forhandleren. Det skal siges at der har ikke været nogle problemer med de andre småting jeg har bedt om at få ordnet, så det tror jeg egentlig heller ikke der bliver med dette.

MVH Peter C: