Gemmes der lidt juice i en gammel b18'er? Spær.

[bjacob]

hey forum

http://peecee.dk/uploads/072009/IMG_2350.JPG

Kan det betale sig at fiske efter lidt flere hk ud af denne motor?

Tror den har rundet 140.000

Tænker at der evt kunne findes en der allerede var godt bygget op.
Ved ikke om det kan svarer sig selv at gå igang, især fordi jeg ikk kan lave alt selv.

Har en top liggende fra en b20 jeg havde købt med henbilk på denne motor.

Samt et andet spørgsmål, hvis jeg skal have spær på bagenden af min amazon 63 hvad passer så på?

[bjacob]

Kom nu, gider I ikke hjælpe?

[bjacob]

Har ihvertfald fundet udaf via bilgalleri at et migatronic spær vil kunne fungere. Dog ser jeg nogle der frabeder det hvis bilen skal bruges til hverdags kørsel.

Den skal ikke bruges til ræs, men den skal kunne holde til en ordenlig brænder.

[Jeppe]

hey forum

http://peecee.dk/uploads/072009/IMG_2350.JPG

Kan det betale sig at fiske efter lidt flere hk ud af denne motor?

Tror den har rundet 140.000

Tænker at der evt kunne findes en der allerede var godt bygget op.
Ved ikke om det kan svarer sig selv at gå igang, især fordi jeg ikk kan lave alt selv.

Har en top liggende fra en b20 jeg havde købt med henbilk på denne motor.

Samt et andet spørgsmål, hvis jeg skal have spær på bagenden af min amazon 63 hvad passer så på?

Hej

Jeg skal ikke kunne sige noget om spær. Men efter min mening så er der kun to muligheder med den motor: 1. kør med den som den er eller 2. byg den op fra bunden med ny knast mv. alt efter hvor mange heste du ønsker.
Det siger jeg udfra at det tilsyneladende er en 45 år gammel B18A med ukendt kilometer bag sig og det vil være træls at bruge tid og kræfter på at hente forholdsvis få ekstra heste ud af den og derefter opleve at den får nye skavanker pga. andre ting der bør renoveres ved den.

Mvh
Jeppe

[bjacob]

Hej Jeppe og tak for dit input.

Giver lidt stof til eftertanke. Har ihvertfald øjene åben efter en tunet b20'er

Søger stadig info om det bagtøj.

[VolvoSport]

Mht. spær afhænger det bla. af, hvor mange stråler akslerne har. De kan have enten 10 eller 27 stråler.
Volvo kørte originalt med DANA 30 lamelspær i Volvo 140/164 og 200serien, men hvad det helt nøjagtig hedder til Volvo Amazon og om der er forskel mellem årgange og modeller ved jeg ikke noget om.

Læse evt. mere på denne side: http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/D ... o_dana.htm

Et DANA spær er ikke noget der hænger på træerne længere. Skulle du alligevel være så heldig, at støde på et, som du ikke kan bruge, men som passer på Volvo 200serien, så giv venligst lige besked til mig.

En færdigtunet B20 hænger heller ikke på træerne. De rigtigt byggede bliver jo brugt og kommer først til salg, når de ikke dur længere. Men du skal rette blikket mod Sverige, da det er der eksperterne bor. Men det er IKKE gratis at få bygget en sprød motor, der kan holde.

Mvh Christian

[bjacob]

Det skal jeg gøre isåfald tak