Import....igen

[beatly]

Ja du kan jo selv regne efter. Jeg har sat benzin til 10,50 og diesel 2 kr under, hvilket må være til stor fordel for benzinmodellen da diesel for det meste ligger mere en 2 kr. under. Bilerne er en 2,5 TDI og en 850 turbo benzin. Vores TDI ligger på 14-17,8 km/l og et gennemsnit på 15 km/l og benzin modellen har jeg sat til 10 km/l i snit.
Vægtafg benzin 5600 (mener jeg)
Vægtafg Diesel 10240 (ved jeg)
Nu har du mine tal, så er det bare at regne løs.
Nu bør du også huske at vi har været flinke ved benzin bilen ved at give den lidt billigere benzin i forhold til diesel.
Der skal også helt sikkert være folk som påstår, at deres 2,4 T går 14 km/l ved 140 km/t
Jeg mener at det er en meget ærlig måde at regne tingene ud på og een ting er hvad man køre i sin bil med et råddent æg mellem speeder og fod, noget andet er hvordan det normalt er.
Du kan evt. sende mig din mail i en PM så skal jeg sende dig min opstilling.
Jens

[Digi]

ja det ville døvsme være en fin km/l på en 2,4T hehe, min 2,4 (IKKE T ) kører i snit 9,5, kan da godt køre 12,5 på laaaaaange stræk, men så overholdes alt der bare lugter af fartgrænse da os

[Sander]

Ja du kan jo selv regne efter. Jeg har sat benzin til 10,50 og diesel 2 kr under, hvilket må være til stor fordel for benzinmodellen da diesel for det meste ligger mere en 2 kr. under. Bilerne er en 2,5 TDI og en 850 turbo benzin. Vores TDI ligger på 14-17,8 km/l og et gennemsnit på 15 km/l og benzin modellen har jeg sat til 10 km/l i snit.
Vægtafg benzin 5600 (mener jeg)
Vægtafg Diesel 10240 (ved jeg)
Nu har du mine tal, så er det bare at regne løs.
Nu bør du også huske at vi har været flinke ved benzin bilen ved at give den lidt billigere benzin i forhold til diesel.
Der skal også helt sikkert være folk som påstår, at deres 2,4 T går 14 km/l ved 140 km/t
Jeg mener at det er en meget ærlig måde at regne tingene ud på og een ting er hvad man køre i sin bil med et råddent æg mellem speeder og fod, noget andet er hvordan det normalt er.
Du kan evt. sende mig din mail i en PM så skal jeg sende dig min opstilling.
Jens

Jeg har set dit regnestykke. Faktisk så det bliver endda noget mindre end du angiver Grønafgift på en som Kimmer søger er 5140 helårlig. http://www.bilviden.dk/sw97274.asp

[beatly]

:D ja det ville døvsme være en fin km/l på en 2,4T hehe, min 2,4 (IKKE T ) kører i snit 9,5, kan da godt køre 12,5 på laaaaaange stræk, men så overholdes alt der bare lugter af fartgrænse da os

JA men så passer det jo ganske fint med mine beregninger. 12,5 synes jeg egentlig er ret flot for en så stor bil som en 850/V70, men ok, hvis konsekvensen er, at folk kommer og giver dig en blød hat er det måske knap så sjovt. Jeg har altid holdt mig langt væk fra Diesel bilerne pga. deres sindsyge afgift, men samlet set er det slet ikke nogen tosset forretning.

[beatly]

Jeg har set dit regnestykke. Faktisk så det bliver endda noget mindre end du angiver Grønafgift på en som Kimmer søger er 5140 helårlig. http://www.bilviden.dk/sw97274.asp

Ja man får 5000 lige ned i forret hvis den er fra efter 6 md. '97 (mener jeg). Men er det ikke utroligt med så få km ?. Så kan man selvfølgelig begynde at regne merprisen ud for at købe en diesel i stedet for en benzin, men det skal man ikke

[Sander]

Jeg har set dit regnestykke. Faktisk så det bliver endda noget mindre end du angiver Grønafgift på en som Kimmer søger er 5140 helårlig. http://www.bilviden.dk/sw97274.asp

Ja man får 5000 lige ned i forret hvis den er fra efter 6 md. '97 (mener jeg). Men er det ikke utroligt med så få km ?. Så kan man selvfølgelig begynde at regne merprisen ud for at købe en diesel i stedet for en benzin, men det skal man ikke

Nej deeet. og hvis man så lige har et mærke med dieselmotor hvor man ikke kan få skiftet insp.dyser uden at skade toppen, fordi de er rustet fast.