Utæt køler på S80

[fugmann]

Min S80's køler er en smule utæt. Den er fra 2001 - er det ok at køleren allerede er gået? Kan man få Volvo til at skifte på kullance?
Kan det anbefales at bruge kølertætner?

Pft/

Henrik

[Klågem]

Jeg tvivler på at du får noget hos volvo. Kølertætner har jeg altid været modstander af. (jeg mener at det kan sætte sig nogle steder som det ikke skal) Men du har det bedste kølertætner lige ved hånden. Du skal såmænd bare gå ud i dit køkken. Hen til din kaffemaskine. Så tager du det kaffepulver der ligger i tragten(brugt) og det hælder du i ned i din expensionsbeholder (altså ned i køleren) så starter du motoren og lader den stå i tomgang til den er driftvarm. Og vupti problemet er løst.
Det lyder åndsvagt, men det virker. Og kaffen skader på ingen måde noget i motor eller kølesystemmet. (Og som sidegevinst har du altid friskbrygget kaffe ved hånden)

[Morten VJ]

Et råt æg skulle også virke.
Men hvorfor ikke bare gøre det simple og udskifte køleren.
Den bliver kun mere utæt med tiden.
Og efter 2 dussin æg eller en pose kaffe, så skal der nok være noget der ikke virker optimalt længere.
tætnings midler syntetiske, eller organiske bør kun bruges på en skrotnings moden bil.

MVH

Morten

[Klågem]

Ægget kan også sætte sig nogle steder. Det er ikke en hel pose kaffe der skal i. Bare det der er i filteret efter en normal kaffebrygning.
Et eksempel på hvor effektivt det er. Min kammerat har en stor motorbåd med 2 volvo lastbilmotore i. Den ene brugte vand. Den fik nye pakninger. Forringer og en hel masse mere. Og ligelidt hjalp det. Så stak vi den 2 gange kaffebønner (det er jo noget større kølesystem på sådan en motor) Den har ikke brugt vand siden og det er nu 5 år siden

[Volvo4life]

Skift køleren og få det overstået. Lad være med at hælde mærkelige ting i den.

[Hennicke]

En af gutterne hældte støt ingefær i køleren som tætner, meget gammelt råd fra en meget gammel mand.
Bilen kørte fint 20 km. så satte vandpumpen sig - tandrem ventiler mm. tror ikke han gør det mere, så
få hellere fat i en køler.

[tjoule]

Jeg tror at det er lidt optimistisk at tro at man kan få kulance på noget der er 8 år gammelt.

Jeg vil skifte denne køler hvis det var mig der ejede bilen istedet for at hælde noget kølertætner på den.

Forestil dig at du kører sydpå og den laver et ordentlig hul i køleren og den derved bliver meget varm, så kan de penge man sparede ved at tætne være meget små i forhold til de penge som man skal give for at få lavet motoren.

[Hr. SmåSur]

.. Kan man få Volvo til at skifte på kullance?

Nu skriver du ikke hvornår du købte din S80'er - Hvis du har købt den brugt - ja, så er det sådan, at forhandleren stadig (eller rettere "igen") er underlagt den almindelige købelov - så kan du "bevise", at køleren ikke har kunnet holde den tid den burde fra købstidspunktet - og at forhandleren "burde" have vist, at køleren ikke var i ordentlig stand - ja, så kan du faktisk forlange den skiftet. Meeeeennn... Du skal temmelig sikkert være særdeles overbevisende - og efterfølgende ved en klagesag hos Forbrugerombudsmanden, være i stand til klart og tydeligt at "bevise"/sandsynliggøre, at forhandleren burde have vist, at køleren ikke kunne holde i reklamationsperioden..
Og lad os sige at du "vinder"... - så vil jeg stærkt betvivle, om det pågældende værksted fremover vil yde dig en super-god service..

Se mere her:
http://www.forbrug.dk/klage/love/forbru ... -koebelov/

[Ulrik Friis]

Hmmmm - en pose kaffegrums, et råt æg og noget ingefær. Det lyder mere som sandsigerskens værksted end et Volvo værksted.

Og nej - det er ikke OK at din køler er gået, men det gør den sandsynligvis fordi den ikke har haft en kvalitetskølervæske på. Kølervæsken skal indeholde en hel masse forskellige tilsætningsstoffer, som bl.a. modvirker korrosion og andre finurligheder. Det bedste er også at lave en køleblanding af kølervæske og demineraliseret vand. Men køleren kan også være fra en fejlbehæftet batch fra fabrikanten.

Som Hr. Småsur skriver, så kan du, hvis det er under 24 måneder siden du købte bilen, og hvis du kan bevise at den var tæret da du købte bilen få forhandleren til at betale. Meeeeen det vil antageligt koste dig lige så mange penge at bevise det, som at skifte den.