850: Skævslider dæk, sporing?

[ginge123]

Hejsa

Har erhvervet mig nogle fine V70T5 fælge til min 850'er.
Problemet er bare at de bliver slidt skæve. Især højre forhjul. Har lagt mærke til at det ser ud til at have "positiv camber" Altså at selve kørefladen er en anelse længere inde end toppen (hvis det giver mening)
Har fået skiftet både styrekugle og bærearm i denne side, men det har ikk hjulpet
Hvad er næste skridt Man kan, efter hvad jeg har fået at vide, ikke justere camber på dem. Kun toe in og toe out . ..

HELP

[hkjn]

Hej.
De fleste tilfælde af forkert camber på biler, hvor det ikke kan justeres, er mange kantstenspåkørsler. Hvis du får det konstateret ved en styretøjsudmåling skal du lede efter støddæmpere der bruges til ræs/ drifting som kan øge cambervinklen.

[Ulrik Friis]

Få lavet en 4-hjulsudmåling, så du får dokumenteret skævheden. Så skal du have fat i en karrosseri smed, som evt. kan trække fortøjet på plads. Den er jo blevet skæv af et eller andet, det kan være en tidligere skade, som ikke er udført korrekt, eller som hkjn skriver mange kantstenspåkørsler.

[Lass]

Hvis man ikke vil gå helt så drastisk til værks, kan man også installere et Camber-kit.

Som fx dette. http://www.partsforvolvosonline.com/def ... ath=28_948

Hvis du kan lidt Tysk kan nok også finde et sæt europa. Men det er kun at afhjælpe problemet, ikke at løse det.

Ulriks løsningsmodel er helt klart nummer et , men det kan også være at du har en eller flere bøsniger der er blevet trætte. Hvor langt har den kørt? Jeg skiftede alle bøsninger på min 940 da den havde gået 290000km , for det første var de som at få en ny bil. For det andet skulle den spores bagefter da den også begyndte at æde dækkene.

[ginge123]

Bilen har kørt 270.000 nu. Har købt 40 mm sænkningsfjedre.
Derudover vil jeg købe diverse bøsninger og skifte dem samtidig, for så at få den sporet igen.

Fik den sporet for 1½ år siden. For 3/4 år siden fik jeg så skiftet en bærearm, og det er derefter det er gået rigtig "skævt"

[Balder]

Fik den sporet for 1½ år siden. For 3/4 år siden fik jeg så skiftet en bærearm, og det er derefter det er gået rigtig "skævt"

har du skiftet bærarmen selv? hvornår har du spændt skruen - mens hjulen hænger fri eller under belastning? uanset skulle bilen spores bagefter... og JEG vil skifte bærarme ALLTID paarvis...

MvH Balder

[Ulrik Friis]

Bilen har kørt 270.000 nu. Har købt 40 mm sænkningsfjedre.
Derudover vil jeg købe diverse bøsninger og skifte dem samtidig, for så at få den sporet igen.

Fik den sporet for 1½ år siden. For 3/4 år siden fik jeg så skiftet en bærearm, og det er derefter det er gået rigtig "skævt"

Jamen så har du jo svaret på problemet.

[ginge123]

Det var et piv-skævt fjederben.
Dette er nu blevet rettet op, bilen er sporet igen og kører nu som en drøm