Volvo V8 B36 - Hvor? - og hvad er den værd?

[Eg]

Har fundet en Volvo benzin motor V8 med hvad der ligner 2 stk b20 der er bygget sammen ??

Hvor hører denne hjemme (mest sandsynligt) og hvad må/kan en sådan være værd, den er komplet med gearkasse osv
Og kan umiddelbart uden de store krumspring måske startes. Der skal nu nok renses karburator osv, da den har stået længe på palle.

[lani]

Denne post er intet værd uden et billede

[Balder]

denne her ?

http://www.horizonblue.dk/Auto%20vs%20marine.htm

MvH Balder

[Eg]

Jeps. det er sådan een. men jeg kan garantere at den aldrig har siddet i en båd.
Der kommer fra en lastbil eller lign. Der står Volvo på dækslet på for siden af motoren. om det er samme manifolde mm er jeg usikker på men selv karburator mm ligner utroligt godt.

[Balder]

Tidlige Volvo Penta benzinmotorer stammede fra Volvo’s egne personbiler. I rækken kan nævnes B18, B20, B23, B30. De stammer fra biler som f.eks. Amazon og 164. En spøjs benzinmotor som Volvo lavede til deres lastbiler i 1950 og 60’erne, fandt vej til bådene i en kort periode. B36 hed den, det var en vaskeægte V8 motor, helt og holdent lavet af Volvo. Nogle af dieselmotorerne stammer også fra Volvo’s lastbiler.

jamen , de skriver også at det er em lastbilsmotor

http://www.leopardmotor.com/volvo_b_36_v8.htm

[Ingemann]

Har den været i nogle biler?

[Balder]

ja,det var den . Volvo L430 Trygge

http://www.dragsholm-bvf.dk/DB%2010.htm

[Ingemann]

ja,det var den . Volvo L430 Trygge

http://www.dragsholm-bvf.dk/DB%2010.htm

Godt nok er Volvo'er nogle store biler, men jeg betegner godt nok ikke det der som en bil

Den kunne faktisk være vildt fed at lægge i en bil! Den vejer 235kg (B20'er vejer ca 155kg). Desværre kan den nok kun synes i en 164'er pga. momentet. Man må kun ligge motore med maks 216Nm DIN i en 140-serie, men i en 164'er må man ligge 274Nm DIN i. Der vil jeg mene den godt kan synes. Motoren har jo også kun 120hk.
Kan ikke lige finde ud af hvad men B30'er vejer? 200kg?

[Hr. SmåSur]

Det er da en brandbil!!?? - varebil, lastbil...

B36'eren er jo en "lastbils"-motor (og har været benyttet i Penta's program) - men det er jo IKKE en motor der er bygget til høje omdrejningstal - og derfor kommer den aldrig til at egne sig som personbilsmotor.

[kriskras]

hej jeg har en b36 som jeg vil ligge i en 142 om den kommer til at kører på gaderne tror jeg ikke helt men det bilver sku sjov at lave!!

[Ingemann]

Det er da en brandbil!!?? - varebil, lastbil...

B36'eren er jo en "lastbils"-motor (og har været benyttet i Penta's program) - men det er jo IKKE en motor der er bygget til høje omdrejningstal - og derfor kommer den aldrig til at egne sig som personbilsmotor.

Sød udledning ellers

Med de data, vil jeg ikke sige at den ikke egner sig som en bil-motor. For det første er den "kun" på 3,6liter - hvilket er en forholdsvis lille "lastbils-motor". Den maksimale ydelse ligger ved 4000 omdr., og det er vel ganske normalt for en motor fra 60'erne? Den maksimale ydelse ligger også deromkring i en B20A?
Maksimale bundtræk ligger over 2000 omdr., og det i sig selv indikerer ikke at den ikke er velegnet i en bil.

Jeg betragter motorens effektområde som noget i stil med en moderne diesel.

Kan ikke lige følge din konklusion må jeg indrømme...

Hvis motoren havde været på 9liter, vejet 500kg, og haft maksimalt moment ved 1100-1500 omdrejninger kunne jeg følge dig. For dét er hvad jeg forbinder med en "lastbils-motor"

[Eg]

Skal se om den kan købes, om ikke andet for at putte i en 164 eller lign. Engang altså
Er forresten osse "snublet" over en fin 145 fra ´72 med 93000 på uret. Den har stået stille LÆNGE, men motoren går rundt
Så når fruen siger ok og den kan købes (der skal snakkes en del med sælger) Gudskelov mener nuværende ejer ikke at det kan blive til noget bil igen og det er her snakken så står indtil videre.

[Ingemann]

http://www.blocket.se/jonkoping/Volvode ... w=3&last=1

6000sek for en motor med gearkasse, der virker.

[Morten VJ]

Ja en gearkasse med kraftudtag, meget andvendeligt i en bil!!
Nee det er nærmere en gammel diesel at den ligner, med en gearkasse der ikke ligee kan smides i en moderene volvo

Det her gamle skidt kan ikke tåle at køre med maks effekt omdrejninger i længere tid,
Den er mest glad for omdrejninger omkring de 2000.
Og den bagtøjsgearing findes ikke, som der kan gøre motoren glad!
Ved almindelig kørsel.
Men med en bagtøjsgearing om kring de 3,00, og en t5 eller en t56 gearkasse fra en amerikaner bil.
Så kunne det se mere fornuftigt ud,
Men så kommer det store spørgsmål er 120 hk nok
MVH

Morten

[Jeppe]

Har den været i nogle biler?

Volvo brugte i deres prototype "Philip" først i 50'erne.

--Jeppe