Skift af remspænder uden resultat

[Lars]

Har i dag været på det lokale autoriserede Volvo-værksted i Svendborg, da der var en mislyd fra motoren i min V70.
Mekanikeren hørte sammen med mig lyden, røg på opgaven, og ringede lidt senere og fortalte at bilen var fikset.

Da jeg hentede den, var værkstedsafdelingen lukket, så jeg fik nøglen og ordnede betalingen i salgsafdelingen. Da jeg så starter bilen, er lyden der fa....fløjtme endnu!

Så jeg ryger selvfølgelig derud i morgen tidlig og brokker mig. Kan se på regningen, at der er skiftet en remspænder til generatoren eller noget i den retning. Men den der sad på fejlede jo ikke noget idet lyden er der endnu.

Spørgsmålet er så hvor meget jeg skal betale for ovenstående mislykkede forsøg. Regningen var i øvrigt på ca. 2900,- (de er sindssyge!).
Egentlig synes jeg de skal have lov til at betale alle 2900 kroner, men sådan fungerer tingene nok ikke. Hvordan mener I, at man bør dele gildet?
Remspænderen kostede 505 ex. moms. Resten er arbejdsløn går jeg ud fra.

mvh Lars

[VolvoSport]

Hvad du skal betale, tør jeg ikke udtale mig om.
Men hvis ikke det er strammehjulet til generatorremmen, så er det helt sikkert strammerhjulet til tandremmen. Det var det i hvertfald på den Volvo 850, jeg kørte i for nogle år siden.

Mvh Christian

[Lars]

Det er sådan er lidt rungende lyd der kommer efter et minut i tomgang. Lyden er ikke så høj, men ikke desto mindre ikke til at tage fejl af.

[S.Bunzel]

Jeg vil da håbe at det tandremmes strammerehjulene de har skiftet ellers er den da godt nok Hr fulmmlefinge der har skfitet den, eller en meget høj timeløn

[Lars]

Timelønnen er høj - det kan jeg garantere dig for! Og det er kun af nød at jeg brugte det værksted. Kunne ikke lige få tid til at finde et andet nu.

Har talt med dem i dag. De tager bilen igen i næste uge. Og jeg skal ikke betale noget af ovennævnte regning.

Lars

[Lars]

Tid til at runde tråden af. De kære mekanikere fandt nu ud af, at lyden kom fra et remstrammerhjul til tandremmen.
De blev enige med sig selv om, at et skift dette kunne vente til tandremsskift.
Jeg fik alle 2900,- tilbage for den fejlslagne service.....

Lars

[kalby]

Jeg havde edder hylemig ikke ventet et øjeblik med dette defekte remhjul. , Det koster måske livet på motoren..Hvis remhjulet sætter sig.. Få skiftet det i en fart.!!!
Det er da nogle uduelige mekanikere som lader bilen køre med et defekt tandremsstrammer..

[Hennicke]

Jeg er rystet over at værkstedet siger du bare skal køre videre med et remstrammerhjul som larmer, hvis det står af bliver det en dyr omgang. Men du kan også være heldig at der ikke sker noget.
Lars

[Lars]

Hej

Jeg har nu tænkt mig at få det skiftet - det bliver bare ikke hos Volvo i Svendborg. ALT for dyre....

Lars

[VolvoSport]

Så var mit indlæg fra 6. januar ikke helt ved siden af

[Lars]

Hej igen

Har talt med en anden mekaniker i dag. Han var - som mange af jer - rystet over at Volvo bare sender bilen på gaden igen med et remstrammerhjul, der knurrer lidt.
Vi blev enige om, at skifte tandrem og vandpumpe i samme ombæring - selvom der er 20.000 km op til de 160.000 endnu.

Lars

[kalby]

Det er også det mest normale at gøre. Så snart der er en lille mislyd fra tandremsområdet, så skift hellere en gang for meget end for lidt. Omkostningerne ved at lade være kan være en defekt maskine ved tandremsbrud. Tandrem, opstrammerhjul, medløberhjul, og vandpumpe. Volvo foreskriver godt nok kun vandpumpe hver anden gang... men 320.000 for en vandpumpe er immervæk nogle omgange, og risikoen for en defekt vandpumpe, og tandremsbrud er ikke værd at spare.

[Lars]

Nå - så lykkedes det endelig at få fjernet lyden. Det viste sig, at det var vandpumpen, der havde en mislyd. Nu er der også skiftet remstrammerhjul og tandrem - og så er den klar til 160.000 km igen.

Tak for råd og vejledning i tråden i øvrigt.

Lars

[Lars]

Nå ja - prisen burde vel også med. Jeg gav 3300,- incl. moms for et tandremskit, vandpumpe og 2 arbejdstimer.

Det er vel ok i forhold til hvad Autohuset Vestergaard kunne gøre det for......

Lars