fugmann skrev:Klågem,
Hvorfor mener du det? Hvilke rør kører en Volvo Turbo med originalt?
Jeg mener det af erfaring. Volvo´s tændrør er sylespidse på elektroden og holder over dobbelt så længe som f.eks Bosch eller NGK. Udover det har de også en kraftigere gnist.
Et eksempel. På min gl. 8½ 2,0 turbo skiftede jeg tændrør. Jeg satte Bosch 4 elektrode i. Bilen hoppede og dansede og satte helt vildt ud når den fik noget at leve af. Jeg ringede til RH-Motorsport (dem der havde chippet den) og fortalte at den var helt gal med bilen. Da han hørte hvilken tændrør jeg kørte med var svaret klart og tydeligt.
Du skal køre med de orginale Volvo tændrør, Da alle andre tændrør mister gnisten pga. ladetrykket. Jeg ofrede så de små 600 kr. og satte de orginale i igen. Og bilen kørte som en drøm.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II
Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´