Ombygning af 850'er til Van (gule plader)?

[johnson]

gulpladebiler indregistret som gulplade før 1998 koster vist 900 kt/år i strafafgift oven i vægtafgiften - men får du en bil under 2000 kg totalvægt indregistreret for første gang nu som gulpladebil skal du af med en strafafgift på 5040 kr./år oven i vægtafgiften jf. loven fra april 2007. Det må du kunne undersøge inde på færselsstyrelsens hjemmeside. Så vidt jeg ved er det vist også slut med nedvejning, så du vil sikkert skulle betale den høje strafafgift som er ca. 10000 kr./år oven i vægtafgiften. Så enten behold den som hvidplade eller sælg den for det du kan få for den. Men hvis du importer en bil og får den bygget om til gule plader og vil sælge den om nogle år så får du et stort værditab - gulpladebiler hvor der er betalt moms (til privta brug) er meget svære at sælge til en ordentlig pris.

[Klågem]

Jeg fatter ikke hvor du har den pris fra med vægtafgiften.
Du betaler 3390x2 årligt = 6780 + 2x860 for at køre på andet brændstof end benzin dertil kommer der 1000 kr for manglende partikelfilter. ialt 9500 kr.

Jeg har såmænd beløbet fra min PBS-betalingsoversigt...

Desuden står det hér: http://www.skm.dk/tal_statistik/satser_og_beloeb/242.html

Bilens egenvægt er ca. 1600 kg (kan ikke lige huske tallet i hovedet), derfor:
1700 kr. + 860 kr. (diesel) = 2560 hver 3. måned = 10240 kr. + 1000 partikelafgift = 11240 kr.

Pristab på konvetering fra hvide plader til gule er ca 30000kr. Besparelse vægtafgift er 8500-7560=940 kr årligt. Så du skal godt nok beholde bilen i mange år.

Bilens totalvægt er 2020 kg, så HVIS jeg får gule plader på den (jeg overvejer jo stadig, derfor mine indlæg hér i forumet) og får den nedvejet til 1975 kg (det gjorde jeg med min fhv. 245) vil tallet være 2520 kr. HELårligt.

Det gir en besparelse på 8720 kr. om året!

Og det kan da slet ikke betale sig at eftermontere et partikelfilter.

Det er måske heller ikke nødvendigt, for hvis du ser efter er der ingen stjerne der henviser til, at der tillægges 1000 kr. i partikelafgift, over listen vedr. varebiler. Den stjerne er der kun ved listen over personbilstakster...
Men det skal jeg da vist lige have undersøgt og konfirmeret nærmere.

Men hvis det holder, er pristabet tjent hjem på ca. 3 år... Og hvem ved, måske skal den bare køres til den ikke kan mere og så skal den jo ikke sælges...

Hilsen Jakob

Du glemmer lige at "diesel" afgiften på de 860 kr. slipper du ikke for. Og så er det pludselig en meget mindre besparelse. Desuden har de stoppet det hul med at nedveje bilen til under de 2 tons. så der sparer du heller ikke noget.

[ginge123]

Hmmm, gælder det ikke kun fra gule til hvide plader????
Det var jo det mange Touran-ejere på gule plader så fidusen i, da den kunne vejes ned samtidig med at den kom på hvide plader.
Så blev den set som en gulpladebil der var betalt 95%afgift af, selvom det reelt kun var 50% (da den vejede over 2000kg)
Men ja, det hul blev lukket sidst i marts (dagen før min 8½'er) kom på hvide plader, men det var ikke aktuelt da totalvægten på den er 1975kg

Men steg da fra 1810,-/år til 4900/år i vægtafgift - WEIRD