V70 tdi Årg 97. Alt lys flimre/blinker motor sætter ud.

[Bo Simonsen]

Hej med jer alle sammen, jeg er den glade ejer af min første Volvo Dog med et par små problemer som jeg håber nogen kan hjæpe mig med.

Problem:

Alt lys flimre på bilen og motor sætter ud under kørsel, om de to ting har noget med hinanden at gøre er jeg ikke sikker på, men mistanken er der.

Lyset først, jeg har selv været igang med at rode rundt for at se om jeg kunne finde fejlen, men uden held jeg har prøvet at lytte til om der var nogle relær
der stod og klikkede, og så havde jeg koblet generatoren fra for at se om det var den, men nej den bliver ved.
Det skal siges at, i tomgang kan man høre på motoren at den går lidt ned i omdr, når at lyset bliver svagt.
Frekvensen er ca 2-3 blink i sekundet hver 3 til 5 sekund.

Motor sætter ud under kørsel. Ved kørsel ud af lige vej hvor man vil holde en fast hastighed sætter motoren ud, ca et halvt til et helt sekund, for at forsætte
som om intet var hent, på en tur på 80km kan den lave det nummer nok 30 gange
Det skal siges at den ikke gør det under acceleration, jeg kan dog ane det når jeg tager farten.

Håber at der nogle der kan hjælpe, på for hånd tak og forsat god weekend.
Mvh. Bo Simonsen

[kimmer]

Nu ved jeg ikke om jeg bevæger mig ind på et felt hvor jeg burde lade være men jeg har et bud!
Er din (og min) bil udstyret med et sæt gammeldaws tændkabler? Hvis bilen er udstyret med tændkabler, ville jeg tjekke dem. Jeg havde på en tidligere Volvo et lignende problem som blev løst ved at skifte kabelsættet, da der var en lille revne i ét af kablerne.
Kim

[Umulius]

Hejså
det må skulle rigtig træls af køre med
prøver lige kontrol ledning til dieselpumpe og det ikke løs forbindet, eller tror jeg du skal kig til geneator ( laderlæra ) pga. vis bliver ikke lader så går motor ( har selv prøver det )
den kan også være dit dieselpume som ved af være færdig pga. det ikke relele rigtig desværre

[Bo Simonsen]

Nu ved jeg ikke om jeg bevæger mig ind på et felt hvor jeg burde lade være men jeg har et bud!
Er din (og min) bil udstyret med et sæt gammeldaws tændkabler? Hvis bilen er udstyret med tændkabler, ville jeg tjekke dem. Jeg havde på en tidligere Volvo et lignende problem som blev løst ved at skifte kabelsættet, da der var en lille revne i ét af kablerne.
Kim

Hej Kim
Mange tak for svaret.
Din og min bil er begge uden tændkabler, men hvis det var tilfældet, var det bestemt en ting der skulle tjekkes.
Med venlig hilsen
Bo

[VolvoSport]

Hej Bo

Har du tjekket om kabelskoene på batteriet er spændt ordentlig, så de ikke sidder og rasler? Og om stelledningen har ordentlig fast?
Og har du tjekket samlingen mellem motorledningsnettet og hovedledningsnettet.

Mvh Christian

[Bo Simonsen]

Hejså
det må skulle rigtig træls af køre med
prøver lige kontrol ledning til dieselpumpe og det ikke løs forbindet, eller tror jeg du skal kig til geneator ( laderlæra ) pga. vis bliver ikke lader så går motor ( har selv prøver det )
den kan også være dit dieselpume som ved af være færdig pga. det ikke relele rigtig desværre

Hej Umulius
Mange tak for svaret.
Jeg prøver lige at tjekke ledningerne på pumpen igen og hiver laderelæet ud af generatoren. Jeg har godt nok tænkt, et kort øjeblik på om det kunne være pumpen, men slog hurtig hen igen.
Mvh Bo

[Bo Simonsen]

Hej Bo

Har du tjekket om kabelskoene på batteriet er spændt ordentlig, så de ikke sidder og rasler? Og om stelledningen har ordentlig fast?
Og har du tjekket samlingen mellem motorledningsnettet og hovedledningsnettet.

Mvh Christian

Hej Christian
Mange tak for svaret
Jeg har tjekket kabelskoene på batteriet, de er ok, men resten har jeg endnu ikke tjekket. jeg har slet ikke været under bilen indtil videre, jeg skal lige
have den op at hænge, på jobbet en af dagene.

Vi ses. Mvh Bo

[Balder]

...din batteri er ferdig - helt ferdig. skifte til en ny og problemen er løst.forklaringen er , at generatoren i tomgang ikke lave strom nok til at lade batteri og samtidlig holder bilen i gang , det kan den når du er oppe i omdrejninger.

[Umulius]

vis det er batteri der færdig så kan han da ikke helle ikke start bil , så det må da være laderelæ i stedfor

[Bo Simonsen]

Ii

vis det er batteri der færdig så kan han da ikke helle ikke start bil , så det må da være laderelæ i stedfor

Hej Umulius
Jeg fik lige en hjerneblødning den anden dag , jeg havde fat i ledningerne der sidder nede ved pumpen (som du skrev) og stikket til stopventilen, det gav jeg noget kontaktrens, det hjælp en hel del:-) den har kun sat ud en 3-4 gang siden. Så mangler jeg bare det med lyset, men det er nu nok laderelæet der er noget med.

Så forløbig mange tak for hjælpen
Mvh Bo

[Umulius]

det var så lidt Bo

[VolvoSport]

Hej Bo

Husk, at der er god skik, at vende tilbage med information så snart der er nyt i sagen.
Jeg har hørt et ekko fra et fjeld højt mod nord, at du skulle være kommet et skridt nærmere på din jagt efter problemet

Mvh Christian

[Bo Simonsen]

Hej Bo

Husk, at der er god skik, at vende tilbage med information så snart der er nyt i sagen.
Jeg har hørt et ekko fra et fjeld højt mod nord, at du skulle være kommet et skridt nærmere på din jagt efter problemet

Mvh Christian

Hej Christian

Ja selvfølgelig, god skik skal følges
Efter en grundig undersøgelse af ledningsnettet, særligt omkring brændstofpumpen og nederst på blokken under brændstofpumpen finder jeg så fejlen.
Der ligger langs blokken et stort bundt ledninger pakket i beskyttelse, dette bundt ledninger har siddet og gnavet op ad et rør (vist nok til aircon) igennem længere tid,
det var så der`den strømførene ledning op til stopventilen på brændstofpumpen har fået stel et kort øjeblik ad gangen.
Årsagen til at det er slidt hul i ledningen er at motoren står og vipper, pga et total opslidt top motorophæng.
Og sjovt nok er lyset også holdt op med at flimre


Mvh Bo