Gearkasse / kobling S40 1996

[madsnielsen]

Hejsa

Jeg har lidt problemer med min volvo S40 2.0 fra 1996 og ville høre om der var nogen der havde et godt bud på hvad det kunne være. Problemet er som følger.

Om morgenen når jeg skal sætte min bil i gear (Læs 1. gear eller bakgear), er den meget meget svær at få i gear, den skal nærmest rives i gear.

Når bilen har kørt lid tid 1-3 kilometer bliver den nemmere at få i de gear der ellers er svære at få den i.
2-5. gear har hidtil ikke give noget problemer, men er så småt også ved at være noget svære at få den i.
Når jeg er kørende og kobler ud dropper omdrejningstælleren, så den må jo formodes at virke, selvom den er noget løs i det.
Jeg har snakket med lidt forskellige auto-værksteder og fortalt hvordan jeg oplever problemet.

Værksted 1: De foreslå det kunne være koblings slave cylinderen eller hovedcylinderen. Så de gav en 50 / 50 chance på det. En ny slavecylinder koster omkring 750 kroner og den kan jeg selv skifte. Hovedcylinderen derimod kan jeg ikke selv skifte.

Semi privat mekaniker: Siger at det ikke kan svare sig at købe en ny slavecylinder hvis det er det, men derimod få skiftet stemplerne i den og rundent den ud tror jeg han sagde.

Noge ideer om hvad der er bedst?

Mekaniker værksted 2: Han mente det muligvis kunne være olien i gearkassen der skulle skiftes, aner ikke prisen på dette ej heller hvor skidtet skal hælles på.

Diverse andre forslag: Smørrelse til koblingen.

Min frygt er at enten koblingen eller gearkassen skal helt skiftes, da jeg har ladet mig fortælle dette kan tage op til 8 timer at skifte, hvilket jeg bliver nød til at få lavet på værksted da jeg ikke selv kan gøre dette.
8 timers arbejdsløn + stumper har jeg slet ikke råd til da jeg næsten lige har købt bilen samt fået sat ny stue i den.

Nogen der har et godt bud, eller eventuelt har oplevet noget lignende der kan komme med input?
Spørgsmål er velkomne

/Mads

[madsnielsen]

Har fundet følgende på nettet. Nogen bud på om det kan være det ??

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=43008

Jeg har nu været forbi min privat mekaniker efter at jeg oplevede at hvis jeg pumper koblingen hurtigt under kørsel bliver den nemmere at få i gear. Vi luftede koblingen ud (igen) så den trækker tydeligvis luft ind et sted.
Jeg har besluttet mig for at prøve med slave cylinderen, jeg skriver når den er skiftet om dette var tricket der gjorde det.

/Mads

[madsnielsen]

Så er der gået en uge siden jeg skiftede slave cylinderen til koblingen, og alle mine problemer med at komme i gear er forsvundet.
Cylinderen kostede 1058,50 ved volvo og tog ca. 20 min at skifte. Husk at have bremse/koblingsvæske ved hånden efter du har luftet koblingen ud.
Efter at have skilt cylinderen ad, kunne jeg se at gummi ringen ved stemplet var godt medtaget.

/Mads

[Ingemann]

Kan se at der ikke har været andre input til dit problem end dig selv, og det beklager jeg faktisk.
Men alligevel er det skønt at du har fundet en løsning på dit problem, som var nem