Kobling, 940 Turbo, 170 HK. årgang -96

[kelh]

Gearkassen er begyndt at være lidt træg når jeg skal skifte gear, især i 1`ste gear når jeg igangsætter; jeg regner med at koblingen er ved at være moden til udskiftning. Bilen har kørt 270.000 km. Men mit spørgsmål er: sidder der en standard kobling ligesom i en 940 uden turbo, eller er den forstærket i turbomodellerne? KAN man få en kobling der er forstærket hvis det er en standard ?? Jeg kører med campingvogn i Tyskland en gang imellem, og Kasselbakkerne kan godt give lidt ekstraarbejde....
Mvh. kelh

[Ingemann]

Jeg kan ikke svare på dit spørgsmål, men har du overvejet at skifte olien i gearkassen?

[nib]

Turbomodellerne har altid forstærket kobling, så hvis den eksisterende har holdt 270.000 km, så ville jeg nok vælge den samme igen.
Alternativt kan man jo bestille en endnu stærkere kobling og trykplade mange steder.

[kelh]

Den skal synes om 3 uger, så til den tid får jeg så osse gear-olien skiftet. Jeg vender tilbage når jeg ved om det hjalp.
Mvh. kelh

[Janus]

Her er en meget god tråd omkring M90 gearkassen, som jeg går ud fra du har.

Der er også forslag til koblings update.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325


Syndes det lyder det lyder lidt vildt hvis koblingen ikke har været skiftet endnu. Kan se i min service bog at den allerede blev skiftet ved lige omkring 100t km.

[940Turbo]

Her er en anden tråd du måske kan bruge info fra:
viewtopic.php?f=3&t=2648

[kelh]

Fik synet Volvoen uden problemer efter et mellem servicebesøg og lidt skift af nogle bremsestumper osv., kun et spørgsmål om at betale regningen (7500,-)................ men den er stadig stram i gearkassen trods udskiftning af olie. Skal nogen gange jokke 2 gange på koblingspedalen for at den går i gear fra start. Jeg har regningshistorie på bilen fra 0 - 120.000 km. og så fra 197.000 til nu 274000 km. Samme ejer i 11 år (konebil) til jeg købte den ved 202.000 km. Ingen informationer om ny kobling, så hvis det stadig er den originale er det vist godt klaret. Ved nogen hvad sådan en udskiftning koster i DK henholdsvis Sverige (F.eks. Malmø) ?

[Janus]

Ved ikke hvad sådan noget koster.
Men du skal nok ikke vente for længe med at få den skiftet. Gearkasserne har nemlig lidt svage syncromesser i 2. og spesielt 3. gear. De vil bilve slidt meget hvis man kører med en slidt kobling.

[Balder]

Nu er den M90 Kasse ikke kendt for deres holdbarhed... så det err ingen fidus at skifte til en stærkere kobling. brug den originale , den er godt nok , også til en moderat tuning. det er billigere at skifte koblingen en gang imellem end gearkassen...

[kelh]

Har nu fået en ny kobling og udrykkerleje monteret. Trægheden forsvandt og gearkassen fungerer godt igen. Købte dog en SACHS kobling hos Spare Parts i Stenløse i stedet for indkøb hos Volvo; de ville have 4000,- for kobling og udrykkerleje, og det skulle Stenløse dog kun have 2000,- for Og koblingen er blød og lækker nu, fungerer perfekt.

[Umulius]

Hej
org volvo kobling er også sachs kobling , det stå bare også volvo på den sammen med Sachs