Er meget tæt på at købe min første volvo....hjælp!

[Susanne]

Hej
Jeg er lige ved at købe en v70 2,5 turbo fra 99...den har kørt omkring 300.000
Hvad skal jeg være på vagt overfor? Jeg skal have den på en lift på lørdag...og den bliver synet mandag.
Der er blevet lavet rust i bagskærmene og der er skiftet nogle sonder i motoren, som jeg ikke har forstand på hvad er?? Er der nogle svagheder udover at den jo self. ikke er ny
Er det et problem men km tallet, jeg har ladet mig fortælle at det burde det ikke være?!

[schimann]

Det lyder mærkeligt i mine ører at den allerede har fået lavet rust i bagskærmene.

[Volvo4life]

Hvis der der er blevet lavet rust på en V70er ville jeg seriøst overveje at finde en anden. Jeg har aldrig hørt om eller set en med rustskader så alvorlige at de skulle udbedres. Den skulle vel aldrig være skadet?

[Henning P]

Hej
Find en anden den må have været SKADET ellers er der ikke rust.

[Klågem]

Jeg er helt enig med de andre. Den bil har været skadet. For en V70 ruster ikke

[Balder]

Hvorfor skadet? Det kunde jå også være at skærmerne var falset og ikke rustbeskyttet bagefter...

[Klågem]

Hvis man kan finde ud af at false skærmkanter på en bil. Kan man også finde ud af at rustbeskytte.
Og ved fasning forsvinder den originale beskyttelse ikke

[Balder]

Hvis man kan finde ud af at false skærmkanter på en bil. Kan man også finde ud af at rustbeskytte.
Og ved fasning forsvinder den originale beskyttelse ikke

Der kan jå ikke noget forsvinde hvad der ikke er i forvejen... Når skærmen falses så skal der bruges varme til at "blødgøre" lakken , så den ikke sprækker. Det er mest der problemerne opstår , ikke på indersiden af skærmen. Og efter min erfaring er det 9 ud af 10 de laver denne fejl...

[Klågem]

Hvis man kan finde ud af at false skærmkanter på en bil. Kan man også finde ud af at rustbeskytte.
Og ved fasning forsvinder den originale beskyttelse ikke

Der kan jå ikke noget forsvinde hvad der ikke er i forvejen... Når skærmen falses så skal der bruges varme til at "blødgøre" lakken , så den ikke sprækker. Det er mest der problemerne opstår , ikke på indersiden af skærmen. Og efter min erfaring er det 9 ud af 10 de laver denne fejl...

nu kender jeg ikke nogle der kører Volvo der har fået falset skærmkanter. men derimod VW-folk. og Det apparat jeg kender skal du ikke varme lakken med. De spænder man fast på akslen og så kører man det frem og tilbage over inderskærmen. til den er der hvor man vil have den.

[Balder]

nu kender jeg ikke nogle der kører Volvo der har fået falset skærmkanter. men derimod VW-folk. og Det apparat jeg kender skal du ikke varme lakken med. De spænder man fast på akslen og så kører man det frem og tilbage over inderskærmen. til den er der hvor man vil have den.

http://www.carzone.dk/shop/proff-kantru ... -846p.html , http://www.ezz.dk/845583-rulning-af-ska ... er-i-kbh#4 så det er heller ikke ukendt i dk...

[Klågem]

Det jeg snakker om minder meget om den kantruller du linker til. Men den med varmen må være til dem der ikke har tålmodighed til at lade rullen gøre arbejdet, og måske overdriver hvor meget man kan presse skærmkanten ud. For 1 cm kan man sagtens presse den uden at lakken springer

[jimDK]

v70 2,5 turbo fra 99...den har kørt omkring 300.000

Den kan have problemer med gasspjældet.
Jeg tror (næsten sikker på ) at den har et spjæld fra Magneti Marelli.
Hvis dette ikke er skiftet indenfor de 300.000km kan det være slidt (og have svært ved at holde jævn tomgang samt jævn acceleration).

Spjældet sidder i motorrummet på indsugningen. Disse spjæld har et hvidt klistermærke med teksten Magneti Marelli og "Made in Italy".
(en nyere udgave af spjældet,angiveligt bedre, har et gult klistermærke, med samme tekst)

Det er ikke et stort problem. Koster ca 7000,- at skifte (hvis du er uheldig og bilen har et gammelt spjæld).

Hvis bare du har 6 mdr garanti (som man jo bør/skal have) så skulle du kunne opdage evt. problemer indenfor denne tid.