Køb af s80

[Danishvolvo]

Hi guys.

Nu har jeg haft 760 ere de sidste 7 år. Men nu må det vare på tide at finde en afløser til min 90´Tic. Jeg synes at S 80 eren er rigtig flot. Men hviken model skal jeg gå efter? Tænkter på en model fra omkring år 2000. Motor type, jaa de 165 Hk jeg har i 60 eren nu passer helt fint. så måske en 2,0t.

hvad med rust, klare de den lige så godt som de sidste 700/900 serie

Thanks Guys

Dennis

Min nuværene.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=102034

[johnson]

Med hensyn til motorer i s80 fra årtusindskiftet, så handler det enten om en 2.9 (6 benet) med eller uden turbo. Eller de slidstærke 2.4'ere (5 benet)hvor der er 2 uden turbo (140 hk, 170 hk) eller en lavtryksudgave (2.4T) med 200 hk. Da det er er en tung bil, så ville jeg vælge en 2.4 170 hk eller en 2.4T hvis det er muligt.

Rust er ikke noget problem hvis bilen er velholdt.

[Danishvolvo]

Tak for den hurtig respons.

Jeg tror det bliver 2,4T jeg vil holde udkig efter. Der er ellers forholdsvis mange T6 ere tilsalg i Dk og Tyskland.
Sikker på det bliver en rigtig god afløser til 760 eren. Er dog lidt betænklig ved alt den elektronik der i vognen. Der er 700/900 lidt nemmere at have med at gøre.
Men vil man have de moderene køreeneskaber, så følger elektronikken jo med. Og det er nu ikke forbi der står ret meget skrevet om el problemer i den model.

Thanks Guys

[Shadows]

Men der er vist nogle issues med T6'ere og deres gearkasser/elektronik, som gør at jeg ville vælge 2.4T.

[jimDK]

Jeg har kørt 2.4T S80 i 2.5 år, årgang 2001. Den er fint hurtig (føles ikke tung) og støjsvag.
Du skal være opmærksom på gasspjældet. På de tidlige årgange er det italiensk og slides, giver op ved cirka 200.000km (mit holdt 280.000).
(ved produktion ~august 2001 fik de Bosch spjæld, dvs model 2002.bosch spjældet er der ikke nogen kendte problemer med)
Udskiftning af det italienske koster godt 7000,- (man kan ikke erstatte det med et Bosch)

Ellers har jeg ikke haft elektronik problemer. Skiftet fjedersæde, topleje(foran) og udstødning (minus kat.). Alt el, lydanlæg,højttalere osv fungerer i den, ingen problemer.

Bruger ikke meget benzin, hvis man kører rimeligt (12 - 13 km/l). Jeg synes det er en rigtig god motor til bilen.

Har ingen problemer med rust. Bagklap og fronthjelm er aluminium.

Du kan jo evt finde en S80er som er interessant og så få udlæst fejlkoder på den (via en bekendt eller andet), for at se om der er elfejl.
du kan også checke om der er en fejlkode sådan her:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ilit=+visa

Fejlkoder kan jo selvfølgelig være slettet (så de ikke er synlige på det tidspunkt), men bare et tip, måske brugbart.

[Danishvolvo]

Hi Guys

Ja, jeg synes også at jeg kan spore at dem der er lidt små problemer med er T6 eren, af hvad man kan læse på nettet.
Men der er ikke så mange 2,4 T tilsalg, nu heller ikke tyskland.
Men fin bil er det sku-

Fed måde at tjekke fejlkoder på. Lidt trist at jeg som lastbil mekaniker ikke engang har mulighed for at lave alt selv. Men Ak ja, nye tider.

Thanks Guys