af Pede66 » man apr 11, 2011 21:16 pm
Man plejer at bruge et limsæt som man køber samlet, det består af lim, aktiverings væske og noget tynd sort cyanlikat, ?????, grunder.
Den gamle lim skære man af med en hobby kniv så der er 1-2 mm tilbage i rude rammen.
Grunderen bruger man de steder hvor man er nede ved metallet/malingen, aktiveringsvæsken skal på den gamle lim og på ruden.
Limen kommer du på ruden ikke på karossen, og så er det bare at smide den i.
En god ide er at lige mærke ruden af hvor den skal ligge i rammen, feks. med noget maler tape, du lægger ruden hvor den skal og sætter malertape op mod taget,
skær det over med hobby kniven så har du noget at styre efter når den har fået lim. Dette er princippet med en forrude
Nu er det så en siderude og ikke en forrude så den er nok ikke så sart men det er samme fremgangsmåde. Den lim du står med kender jeg jo ikke så du
må finde ud af om den binder på den gamle lim eller det skal renses af.
Men som sagt en hobby kniv til det grove og så måske celleosefortynder til resten.
Håber du kan bruge det til noget.
MVH Peter
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20