af Pede66 » fre apr 29, 2011 10:14 am
Hall giveren sidder i enden af den ene knastaksel i gearkasse siden, og de har, som der bliver skrevet, det med at gå i stykker. Men så plejer bilen også at være lidt svær at starte, den skal køre lidt ekstra på startermotoren før den går igang. Den fortæller computeren hvor hende den er i sin rotation. Det kan også være ledningen fra giveren fra svinghjulet, Volvo har oplevet at hvis den ligger for tæt på nogle af tændkablerne med højspænding i,så kan det drille signalet fra svinghjulsgiveren. Den fortæller hvor svinghjulet er i sin rotation.
Men altså,der er jo et hav af mulige fejl.
MVH Peter
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20