V70R AWD / V70 XC70 2.5T

[Morten Hedensted]

Hejsa.

Jeg er ny her på siden, så bær over med mig hvis jeg spørger om noget I har svaret på 854225 gange før.

Jeg har tidligere kørt Volvo, hvilket jeg går og tumler lidt med at komme til igen. Mine tidligere Volvo har været 96 Volvo V40 2.0, 97/98 Volvo V40T4 og en 94 Volvo 850 2.3 T5. Dybest set fine biler alle 3, dog var den første V40 noget plaget af støj som det aldrig lykkedes Volvo at få bugt med, men det var en af de aller aller første, så de var vel lidt undskyldt.

Min søgen og higen nu koncentrerer sig mest om primært V70, kigger dog også lidt S70. Jeg er endt med at kigge mest på modeller med turbo motor og af en eller anden årsag er jeg nu kommet til at kigge lidt på en håndfuld biler af typerne der er nævnt i overskriften. Fælles for dem alle er, at de er fra 98/99 og at de alle har kørt over 200.000 nogen endda over 300.000. På de fleste er der fuld servicehistorie.

Hvad er de åbenlyse faldgruber og hvad er de mere konkrete for de her specifikke modeller, her tænker jeg nok ret meget på 4 hjulstræk og automagear både i forbindelse med 4 hjulstræk, men også i almindelighed.

Er det samme 4 hjulstræk på begge modeller?

Hvordan med 2.5T motoren, er det en stabil konstruktion, jeg tænker, at det er ikke så voldsomt mange HK til en fornuftig volumen holdt op mod f.eks. en T5 på 2.3 liter - Er jeg helt af sporet her?

Håber på gode indspark.

På forhånd tak.

[chrjen]

Awd skal du holde dig fra, det kan simpelthen ikke holde.
Jeg har selv haft en del af begge modeller og generelt kører de begge godt, men har man først haft t5, ja så virker en 2,5t lidt Astmatisk idet. T5erne er stort set uopslidelige og driftsikre, hvor der har og er en del havarier på 2,5t bl.a. Fordi de bliver chippet istykker.

Jeg har aldrig haft en selv, som har kørt under 200tkm og det har aldrig bekymret mig. Min nuværende s70r - som i øvrigt er til salg - har kørt 224tkm og trækker stadig som en død og helvede....Så hvis du er til en MEGET sjælden bil, så kunne det måske være noget for dig

[Pede66]

Nu er både 2,3 og 2,5 samme konstruktion, og det er altså ikke 2,5 motorens skyld at mange af de tjipninger der bliver lavet er lavet forkert.
Omvendt vil jeg også sige at hvis man er vant til en T5R virker 2,5T en lille smule død.

AWD holder fint til 330 hk hvilket en bekendt køre rundt med, så det kan jeg ikke genkende. Men det er dyrt hvis noget går i stykker.

MVH Peter

[chrjen]

Det holder.......hvis det lige er lavet og så holder det 50-80000km. Hvis du Googles Volvo awd, så kommer ordet havari frem, så det kan alle andre da godt genkende.

Indmaden i de 2 motorer er ikke helt identiske, så der er altså styrke forskel.

[Morten Hedensted]

Hmmm.

Det blev jeg ikke voldsomt klogere af. En for og en imod.

Det virker bare underligt, at 2.3 motoren skulle være stærkere end 2.5 motoren - Den første har jo større liter effekt.

Egentlig er jeg ikke som sådan på jagt efter noget der er vildt og voldsomt, jeg kan bare godt lide moment i rigelige mængder og så må det gerne være noget der kan flytte sig bare lidt friskt. Jeg er vokset fra lyskryds-ræs osv. Og kører heller ikke 220-240 op og ned af E45 bare fordi jeg kan.

Jeg tør da snart ikke binde an med sådan en AWD. Skammeligt når man godt kan li, at ha noget andre ikke har.

[S.Bunzel]

Hej Morten

Jeg har en V70 fra 98 med 2,5 T motor. Den er værken tippet eller noget andet og den har kørt ubeklagligt mere end 100000 km i mens jeg har haft den. Pt står tæller på 346500. Har ikke nogle erfarning AWD.

[gmtgmt]

tomat kasserne med awd dør bare ved dog ikke med de manuele
hjul lejerne kan bare ikke lide vand ellers syntes jeg ikke at vi har nogle store problmer med dem

[Morten Hedensted]

tomat kasserne med awd dør bare ved dog ikke med de manuele
hjul lejerne kan bare ikke lide vand ellers syntes jeg ikke at vi har nogle store problmer med dem

Dør? Hvordan dør? Ligesom i dør helt og skal skiftes, eller er vi ude i noget rep.

Hvis jeg forstår dit indlæg rigtigt så har I ingen problemer med selve AWD delen? Og hvem er "vi"?

[johqui]

Mit bagtøj måtte skiftes ved 210.000, (D5 AWD 185 hk aut. 2006), jeg havde nu regnet med det holdt lidt længere. Men man skal nu heller ikke google ret længe for at finde frem til problemer med automatgearkassen. Det er jo mest dem, der har problemerne, der skriver i div. forum. Det, der barer kører, henvender man sig jo knap så ofte med.
Johnny

[Morten Hedensted]

Hmm.

Så vi er altså ude i, at automatgearkassen er en svaghed - Er det kun på AWD eller er det generelt?

[johqui]

Min aut.kasse (6 trin) har kørt 240.000 km . Det kunne være interessant at vide, hvor mange km de kan komme op på. Mon der er en rekord?
Johnny

[gmtgmt]

tomat kasserne med awd dør bare ved dog ikke med de manuele
hjul lejerne kan bare ikke lide vand ellers syntes jeg ikke at vi har nogle store problmer med dem

Dør? Hvordan dør? Ligesom i dør helt og skal skiftes, eller er vi ude i noget rep.

Hvis jeg forstår dit indlæg rigtigt så har I ingen problemer med selve AWD delen? Og hvem er "vi"?

det er en solonid i gearkassen der dør så den rykker voldsomt ved gearskift og har problemer med at skifte ordenligt
det er selv gearkassen vinkel gearet/transfer er en del for sig selv

awd delene har jeg ikke rigtig set nogle problemer med. arbejder på volvo værksted så ser lidt af dem