Problemer med olieforbrug!

[metbarut]

Kære Volvo eksperter.

Jeg er ny i dette forum, og blev medlem da jeg håbede på, at én eller flere af jer havde et godt svar på mit problem. Jeg har for nyligt købt en Volvo V40 fra 1998. Den har gået ca. 180.000 KM og det er en 2,0. Jeg blev hurtig klar over, at den brugte lidt meget olie - ca. 1 liter pr. 1000 km. Derfor konsulterede jeg min mekaniker, som gennemgik følgende og kom med dette svar:

- Der var ingen olie i vandet eller omvendt.
- Den drypper ikke olie
- Der er brugt en kvalitetsolie ved nylig olieskift, da jeg selv har købt en 10/40.
- Når man tager oliedækslet af, er den utrolig varm og ryger.
- Toppakning sveder en lille smule.
- Bilen lugter ualmindelig meget ved start og stop og udvikler lidt hvid røg fra udstødning under kørsel.

Han mente disse ting pegede på en toppakning og diverse ting, som kunne udføres med et "slibesæt". Da jeg i forvejen skal have lavet tandrem, var forskellen med originale dele på ca. 4000 kr. Selvom det er en masse penge, ja så lyder det jo som om problemet bliver afhjulpet og jeg får en bil tilbage som bliver super dejlig at køre i.

Da jeg så kontaktede Volvo for at købe reservedele, da jeg altid helst selv vil stå for denne process, synes Volvo manden at det lød meget usandsynligt, at der skulle være et problem med toppakning på denne model. Han syntes, at det kunne være bedre at købe en ny motor til 4000 kr. hos en ophugger, da de er meget slidstærke på de modeller. Så blev jeg lidt forvirret, da jeg desværre ikke har den største indsigt i og omkring motorer på biler.

Det kan selvfølgelig også være svært at svare på, da ingen af jer har set eller prøvet bilen, men er der nogen som har erfaret eller har nogle gode råd til mit problem.
Alle svar er velkomne.

Tak.

[gmtgmt]

de kan godt bruge meget olie de der, specielt vis de har fået tæsk.

jeg havde nok også fundet en anden maskine da det hele løber op da det højt sandsyligt er stempel ringene der er slidt

[nj]

Da den kun har kørt 180.000 km. synes jeg det er dumt at købe en anden brugt motor, for hvem ved hvor mange km. den har kørt og hvis den måske fejler det samme, så er du jo lige vidt. Jeg har en 1,8 fra 1997, den runder snart 300.000 km og bruger kun lidt olie. Måske er det bare fordi din har fået en anden kørestil at den bruger lidt rigelig olie, måske bliver den ikke ved med det. Giv den lidt flere chancer.

[metbarut]

Mange tak for jeres svar indtil videre.

Jeg må også konstatere at jeg er meget glad for motoren, udover olie problemet. Den kører godt med fornuftig brændstof forbrug. Men hvis jeg nu lader det stå til lidt, hvor jeg sørger for at give den olie selvfølgelig, er det skadeligt for andre dele at den bruger olie? Kan man evt. bruge nogle additiver til at hælde i olien, som kan have en minimerende effekt?

[nj]

God idé her i starten at lade det stå til lidt, hvor du selvfølgelig fylder olie på efter behov, men det behøver jo ikke at gå helt op til øverste streg konstant, bare det ikke kommer under den nederste streg. Nogle folk fylder helt forkert en halv liter på, hvis det står midt mellem stregerne. Jeg mener ikke lidt olieforbrug kan forvolde skade nogen steder, men jeg synes derimod det er en meget dårlig idé at tilsætte additiver. De har næsten med garanti bivirkninger som er værre end olieforbruget. Moderne motorolier indeholder i forvejen alle de additiver som der skal være der. Ingen ved hvordan ekstra additiver arbejder sammen med olien.

Nåe ja forresten: Tillykke med bilen og velkommen til dette forum

[Peter_C]

- Når man tager oliedækslet af, er den utrolig varm og ryger.

Det gør min også ... det tror jeg er meget almindeligt

MVH Peter C