MEN efter et kølerhaveri (røret fra køler til topstykke sprang) har jeg haft en del problemer. Motoren kogte naturligvis, men der er ikke vand i olien. Check engine lampen gik på .... ok så gør vi det ! Fejl kode (tak 2.4) LH2.4 var 1-2-3 super .... ny ECT anskaffet og monteret. Ny fejlkode på EZK116 2-1-4 hmm ... ok RMP sensor skiftet.
Alle koder nulstillet !
Men arghhhhh ! Stadig fejl på LH2.4 (2'ern) 1-2-3 og nu med EZK (6'ern) 2-2-4
