Bremsetryk falder!!!

[Volvobremser]

Hej alle volvo fans:)

Jeg har en volvo s40 som jeg er ved at sætte lidt i stand hvad ang. hjul og bremser.

Efter et par timers arbejde og kontrol har jeg fundet ud af at, selve bremsetrykket falder og at jeg ikke kan få den hårde del på bremsen frem - istedet går pedalen bare i bund??

Jeg har tjekket for utetheder og har da også i fartet komme til at smutte det ene bremse cylinder ud, men fik det i igen og fik det tætnet hvortil jeg påfyldte den rette mængde bremsevæske -

grunden al den arbejde skyldes at, (ABS) lyset konstant er på og bremserne har sat sig godt og grundigt efter et stille års tid, så her har der altså være problemer med bremserne, foruden det viste varsel lampen (!) også om at bremsesystemet var ude af funktion, det skal siges at jeg godt kan bremse den, men trykket forsvinder og den bremser ikke særligt hårdt?

Kan i hjælpe med et par ideer??:)

[Claus]

Hej volvobremser

Når et stempel har været ude af caliperen så skal det udluftes før du får bremsen hård igen.
Der er kommet luft ind i bremsesystemet og den skal ud.

[Volvobremser]

Hej Claus, det lyder trods alt til at være en løsning. har godt nok også nogle slidte bremser og skiven samt trumlen SKAL snart skiftet

men hvad ang. udluftningen har jeg åbnet bremsens banjobolt hvor tilførslen af bremsevæsken fører til - og i starten kom der luft med ud, så forsatte til det var ren væske, men det virker stadigvæk ikke. Skal der pumpem meget igennem eller kan det skyldes noget andet?:)

[Klågem]

Når anlægget har været åbent. Hvad det har i dit tilfælde.. skal du udlufte alle 4 hjul. Du skal udgå at træde bremsepedalen helt i bund. Da det i værste fald kan koste en ny hovedcylinder.

[Volvobremser]

Tak for det:)

Det gav en ny mulighed - Kan det passe at der er noget med at man skal lufte systemet ud i en bestems rækkefølge? eller starter man bare fra en ende af?:)

Foruden det, er mine baghjul monteret med en banjobolt, hvilket gør arbejdet meget nemt - derimod er mine forhjul monteres med direkte sammensætning af slangen og jeg aner altså ikke helt hvor det er at skulle rykke slangen helt ud af bremsen eller om hvorvidt der er en udluftningsventil? Står sådanne ting også i manualen ??

Indtil vider skal i, ihvertfald have mange tak for det kommende hjælp:D

[gmtgmt]

Der sidder 4 udluftnings skruer en på hver bremse kaliber de skal udluftes via dem og ikke ved banjobolten

[Volvobremser]

Nå for den:S

jamen er de synlige eller kan i hvise et billde eller sådan noget. Syntes nemlig ikke at kunne se hele 4 udluftningsventiler pr. bremse?:)

Foruden det fandt jeg rækkefølgen til hvordan de skal udluftes i bilens manu:)

Men har du et billede eller en forklaring omkring de 4 ventiler der?

[gmtgmt]

Hvor i landet er vi?

vis du kan engelsk så er her en god guide

http://www.youtube.com/watch?v=LgxMfQUMdJY

[Volvobremser]

Bor i nordjylland_)

Men det ser det meget bekendeligt ud, tror dog ikke det bliver særlig nemt, når jeg p.t kun står inde med en donkraft - men det skal komme an på en prøve:) Men er på vidoen og af hvad jeg ved, er der da kun én ventil PR Bremse? I alt 4 self.??

[Klågem]

Bor i nordjylland_)

Hvor i nordjylland. Hvis det Er tæt på mig. Kan jeg da godt lige smutte forbi.
Jeg bor i Fjerritslev.

[gmtgmt]

ja der er kun en udluftnings ventil per hjul

[Volvobremser]

Fino, jamen tak for tilbudet - men jeg bor i Frederikshavn og mener nu nok det er til at klare:)

Jeg takker jer:)

[Volvobremser]

Nå, nå:)

Nu har jeg luftet systemet ud og jo, det har faktisk hjulpet på bremse effekten - men overhovedet ikke nok i forhold til forskrifterne og hvad jeg selv kan mærke.

Jeg ved ikke rigtig hvor meget det i enden kan påvirke bremserne at der er slid på den ene skive?
(set bag fra) Venstre baghjuls skive samt klodser er fuldstændig færdige og skal skiftet - højre side derimod og begge hjul foran har egentlig ikke rigtig nogle probler, hvilket undre mig, da det lyder til at bagerste skive har været påkørt skævt?

Men alt i alt, den kan stadigvæk ikke bremse hårdt nok og håndbremsen er også noget vag:S Self. trænger alle 4 bremser til en rensning og det tydes let på at selve ABS'en bliver ved med at lyse og skiverne har da nok også en smule fastsætning:)

[Klågem]

Hvis bremserne skal virke så kræver det at ALLE 4 skiver og klodser samt kaliberere arbejder fint. Og er skidt ensartet. Dvs en skive med rust og 3 pæne duer ikke.. man skifter parvis. For og bag.

[Volvobremser]

Jo self.

De to foran er fine og står som de altid har gjort- den ene bagskive er ædt op, men jeg skifter begger skive bag på? Er det ikke nok at skifte begge bag og så tage dem foran en anden gang, når de når dertil?