klima anlæg køling.

[Kenny T]

Har et spørgsmål ang. Klima anlæg. I dag da det er varmt synes jeg ikke at klima anlægget køler særligt godt.
Når jeg sætter det til 18 grader synes jeg ikke at der kommer særlig kølig luft ud af anlægget.
Har haft flere biler med klima og der kom der næsten iskold luft ud når man satte den til en temperatur.

Er det kun en på fyldning og kølevaske på klima anlægget der mangler? Ved at der er skiftet ac kompressor
for et par år siden. Den kan sagtens varme når man sætter den på max temperatur.
På forhånd tak for jeres svar.

[Klågem]

Du skal regne med at anlægget taber ca 10% af kølimiddelet om året. En efterfyldning vil nok løse problenet.

[Kenny T]

Du skal regne med at anlægget taber ca 10% af kølimiddelet om året. En efterfyldning vil nok løse problenet.

Tak Klågem håber på at det kan løse problemet. Samligner bare med de andre biler jeg har haft. Hvor det var næsten iskold luft
der kom ud af anlægget. Vil prøve at kontakte det lokale værksted i morgen.

[Pede66]

Du skal regne med at anlægget taber ca 10% af kølimiddelet om året. En efterfyldning vil nok løse problenet.

Jeg står med en 2006 s40 1,6D med samme problem.
Blæseren drøner op på fuld styrke men der kommer ikke særlig kold luft ind?
Kan det passe at den mister kølemiddel uden at sætte en fejlkode?

Mvh Pede

[JensTr]

Det kan også let være kondensoren, som er utæt. Det finder du hurtigt ud af, hvis køleevnen hurtigt forsvinder igen, når du har fået ekstra/nyt kølemiddel på.
Vh

Jens

[Carstens80]

Hvis der ikke er kølemiddel på den vil du kunne høre aircon slå til og fra med små mellemrum, sådan var det på min 850er, går ud fra at det er det samme på din.

//Carsten

[Kenny T]

Tak for jeres svar, nu har jeg bestilt tid til på mandag til service på klime anlæg.
Vender tilbage men hvad der sker videre i sagen.

[Sander]

Det kan også let være kondensoren, som er utæt. Det finder du hurtigt ud af, hvis køleevnen hurtigt forsvinder igen, når du har fået ekstra/nyt kølemiddel på.
Vh

Jens

Nu har jeg lige fået tjekket klimaanlægget på min 850 fra 94 fordi det virkede periodevis. Jeg tænkte derfor også på for lidt kølemiddel. Der var 150g formeget efter 3 år, til gengæld er anlægget et originalt så der skal kun 750 g på mod omk. 1000g på et alternativt. ( kendetegn org. har kun den lavtryksstuds som sidder, når du kigger ned i bilens højre side, i forlængelse af linien fra sideblink ). Men når maskinen har tømt anlægget for kølemidlet laver den vacum som skal bruges til at suge kølemiddel retur fra maskinen til anlægget i bilen men forinden holder den i nogle minutter vacum og tjekker således om der er utæthed i anlægget.

Men Kenny jeg har oplevet følgende.

Mit anlæg kom ikke til at fungere kompressoren slog ikke til (remskiven drejer med men koblingen står stille) værkstedet mente at så at det kunne være noget styrestrøm eller, med den on off opførsel tidligere og bilens alder taget i betragtning var koblingen nu endeligt stået af ( de periodevis udfald har så været fordi koblingen blev varm og derfor stopper) En kobling alene er næsten lige så dyr som en komplet kompressor, billigst løsning ca 5000,- Det har jeg så tygget lidt på og i dag prøvede jeg så med en træliste af dreje koblingen rundt ved at skubbe på de små fremspring på dens forside . efter et par omgange prøvede jeg at starte motor og anlæg op, men uden resultat. Med motoren og klimaanlægget igang skubbede jeg igen til koblingen og så sprang kompressoren igang uden mislyde. Jeg slukkede og startede op igen og så stod komressoren igen stille. Derefter nøkkede jeg med ledninger og drejede på stik og siden da starter kompressoren igen op uden hjælp.

[Kenny T]

Så fik jeg trykprøvet klima anlægget, og det viste sig heldigvis at det kun var væsken der manglede. Så nu kan det køle igen dejligt.
Tak for jeres svar og gode råd.