Volvo 850 temperatur problem

[crownvic]

Hej,

Jeg har et problem med temperaturen på min 850 non-turbo. Under normal kørsel flytter temperatur-måleren i instrumentpanelet sig kun en smule op fra udgangspunktet. Ved kø-kørsel/tomgang når den kl. 3 positionen.

Problemet er opstået over tid hvor temperaturen-måleren viser mindre og mindre. Jeg regnede med at det blot var termostaten der ikke formåede at lukke helt, og har derfor skiftet denne, men problemet er der stadig.

Jeg tænker så på om det er temperatursensoren der måler forkert. Hvordan tjekker man denne? Hvis det blot er en PTC eller NTC modstand der sidder derinde, er der nogle der ved hvad modstanden skal være ved en given temperatur?

Hvad er den normale drifttemperatur når temperatur-måleren står i kl. 3 posistion? Og hvordan måler man bedst denne på bilen? Jeg har et inferrødt termometer jeg forsøgte at måle radiatorens temperatur med. Den viste 112 grader da temperatur-måleren nåede kl. 3 positionen, men jeg er usikker på hvor nøjagtigt det er, så jeg vil gerne måle kølevæsken med et "normalt" termometer i stedet for. Hvor gør man nemmest dette?

Hvad kan ellers være galt?

Mvh. Frank

[Klågem]

du måler det i vandet på expensionsbeholderen. Temp skal ligge på ca 72-88 grader alt efter hvilken termostat du har i.

[crownvic]

Ok, det vil jeg prøve i morgen. Jeg vil ikke have troet vandet cirkulerede nok i beholderen til at det blev varm af betydning.

Termostaten er på 90 grader

[robocrab]

HAr lige skiftet min temp. føler da den var svær at starte, så ecu fik besked om at motoren var varm, selv om den var kold.
Så går den ikke godt de første 15-20sek. efter skiftet kørte den super igen...

[crownvic]

Jeg har her til aften målt temperaturen på temostathuset med et (kalibreret) termoelement, lige efter 30 km normal kørsel på hovedvej. Temperauren var 82 grader. Bilens temp sensor stod lige over hvilestillingen.

Jeg lod bilen stå i tomgang og overvågede temperaturen indtil temp sensoren nåede kl. 3 posistion. Temperaturen blev her målt til 104 grader. Ved 107 grader startede ventilatoren- og slukkede igen ved 104 grader.

I flg. Haynes repair book, vil en termostat på 90 grader starte med at åbne ved 90 og være fuld åben ved 105, men der er ingen info om hvornår ventilatoren skal starte.

Men det lyder vel ikke helt forkert at ventilatoren starter efter at termostaten er helt åben!

Er der nogle der ved hvad temperaturen skal være når temp sensoren står på kl. 3 posistion, så jeg kan få bekræftet om det er min termostat eller temp sensor der er i stykker.