af Pede66 » ons jul 11, 2012 10:24 am
Ja så var vi hos AmagerMøller med den for at få den stillet da Volvo ikke havde tid før efter sommerferien.
Han tjekkede den mekanisk og sagde den stod som den skulle og at det sikkert var dysernes skyld at den lægge røjslør når man træder på speederen.
Hvorfor han ikke tjekkede den dynamiske indstilling ved jeg ikke, så jeg tror ikke en skid på dem.
Jeg har adgang til en tester og dynamisk står den -2,9 grader, og som jeg kan se det skal den stå mellem 0,6 og -0,5.
Nogle der ved lidt om det da jeg vil forsøge at stille den selv?
Det ser umiddelbart ikke svært ud da det er noget med man stiller den på medløberhjulet og så justere remmen op på strammerhjulet bag efter, men jeg kunne godt lige bruge noget instruktion?
MVH Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20