Mere end 40mm sænkning volvo amazon

[Jens L]

Hejsa

jeg vil gerne sænke min amazon 121 enten 60-60mm eller 50-50mm,
jeg har fundet et firma der kan lave fjedrene til mig, og med den hårdhed jeg ønsker..
jeg har læst mig frem til at det er bedst at de bliver lavet progressive i for og alm i bag..?

Ellers vil jeg have Koni justerbare dæmpere på
og IPD krængningsstabilisatorer

Hvilke problemer vil jeg løbe ind, når den kommer der ned.. hvad skal laves om osv..?

På forhånd tak
Mvh Jens

jeg ved godt at jeg ødelægger komforten i bilen..!

[Peter_C]

Hvilke problemer vil jeg løbe ind

Rent lovgivningsmæssigt mener jeg ikke den kan synes med "hjemmelavede" fjedre.

[Jens L]

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

[Jens L]

når jeg snakker om problemer man kunne løbe ind i.. så tænker jeg på, om det gør noget at bærearmene kommer til at sidde lidt skråt op af, i forhold til at sidde næsten lige, som de gør originalt..?

[ottendahl]

Du skal en del længere ned før der kommer problemer, min amazon er sænket 10cm det har gjort at jeg var nød til at modificere de gummi kegler der sidder på forbroen der sikre man kan køre hvis en fjeder knækker.. 8-9 cm sænkning så står forbroen på disse gummikegler.. mine er så bare skåret ned i højden..
Men lyder spændende med den sænkning, hvor får du lavet fjedre henne?
Og i forhold til syn og risikoen for at blive stoppet på gaden så tager det ikke 1 time at skifte dem til syn og jeg har kørt med min så sænket i 4år nu har der har igen problemer været, har enda været igennem politikontrol 2 gange.. ;=)

[Jens L]

Fedt fedt ottendahl! jamen så tror jeg at jeg skal ned på 60-60 også stadig lave noget smart med de gummi drenge der, så de ikke går på dem rundt i sving..
Jeg tror heller ikke på at polisen opdager det, det skulle være mærkeligt, og ja det er det mindste problem at sætte de originale på, hvis man nu skulle blive kaldt til syn..

Det er Lambæks fjedrefabrik i silkeborg der kan lave dem. De kan lave fjedre op til 16mm gods, og formen efter hvad man gerne vil have..


hvor store er din fælge og dæk, nu når din amazon er sænket 10cm ? og går de ikke ofte på i skærmene ?

[ottendahl]

Tør man spørge hvad det koster at få lavet sådan et sæt?

Jeg køre med en org. 4" stålfælg hvor der er lagt 3" skive i ud af.. så 7" og ET helt i skoven.. også køre jeg med 195/50 foran og 195/65 bagpå og det går aldrig på..

[Jens L]

De sagde at man skulle regne med 2000-3000..! men de vil gerne lige se dem først og vide tykkelse og det hele, så ville de komme med en præcis pris.. og den ca. pris synes jeg ikke der lyder slemt! i forhold til at købe nogen originale til 1600,- der sænker 30-30...

damn! jeg synes det lyder voldsomt med din sænkning, men fedt at det dur..!

[Ingemann]

Vi er helt enige om at looket er cool med en lav bil, og jeg kan godt lide dine tanker mht til opsætningen af undervognen.
Alligevel synes jeg du skal overveje om den lave højde er det værd i forhold til de mange komplikationer, som det medfører: Man kører på gummistoppene (duer ikke), hjul der støder på i inderskærme foran, frihøjden under bunden (alt under 10cm bliver man bare træt af - been there done that)
Jeg synes der er mange ting at tage hensyn til, og der er mange andre måder at sænke bilen på end ved at have korte fjedre. Og hvilken måde lav vil man have den? Lav højde fra paneler til jorden eller lav højde fra skærmkant til hjul. Man kan sagtens lave en bil, der ser meget lav ud uden at være det.
Hvilken hjul/dækmontering skal du køre med?

Jeg har ikke rodet meget med amazon, men med 140-serien - og mange af principperne er de samme.

[Hr. SmåSur]

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen, som er et "tilbud" til dem der overholder loven (som udgangspunkt).

Du kan let risikere at blive bandlyst af forsikringsselskaber, hvis det er åbentlyst at du snyder og udnytter den goodwill veteranbilfolket har oparbejdet gennem troværdighed og MANGE års hårdt arbejde for at få lidt lempelige vilkår.

Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke.

Det er så evigt let at grine af reglerne, sålænge man ikke skal stå til regnskab for dem - men det er lige så evigt tungt når først du er den "lille".

[Ingemann]

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen, som er et "tilbud" til dem der overholder loven (som udgangspunkt).

Du kan let risikere at blive bandlyst af forsikringsselskaber, hvis det er åbentlyst at du snyder og udnytter den goodwill veteranbilfolket har oparbejdet gennem troværdighed og MANGE års hårdt arbejde for at få lidt lempelige vilkår.

Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke.

Det er så evigt let at grine af reglerne, sålænge man ikke skal stå til regnskab for dem - men det er lige så evigt tungt når først du er den "lille".

Well.. Umiddelbart kan jeg kun se at der er 2 mennesker, der får ondt i bagen - og den ene er vel og mærke kun ejeren selv, hvis man lander i en ulykke. Den anden giver vist sig selv i det her tilfælde......
Jeg griner ikke

[Klågem]

Moralens vogter

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen, som er et "tilbud" til dem der overholder loven (som udgangspunkt).

Du kan let risikere at blive bandlyst af forsikringsselskaber, hvis det er åbentlyst at du snyder og udnytter den goodwill veteranbilfolket har oparbejdet gennem troværdighed og MANGE års hårdt arbejde for at få lidt lempelige vilkår.

Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke.

Det er så evigt let at grine af reglerne, sålænge man ikke skal stå til regnskab for dem - men det er lige så evigt tungt når først du er den "lille".

Well.. Umiddelbart kan jeg kun se at der er 2 mennesker, der får ondt i bagen - og den ene er vel og mærke kun ejeren selv, hvis man lander i en ulykke. Den anden giver vist sig selv i det her tilfælde......
Jeg griner ikke

[Ingemann]

Ja hurra for konstruktive ændringer!

[Hr. SmåSur]

Well.. Umiddelbart kan jeg kun se at der er 2 mennesker, der får ondt i bagen - og den ene er vel og mærke kun ejeren selv, hvis man lander i en ulykke. Den anden giver vist sig selv i det her tilfælde......
Jeg griner ikke

Nu har du jo også rigeligt før demonstreret at du ikke rigtig forstår den slags.

Jeg skal gerne forsøge hjælpe dig lidt på vej til at forstå, at:
Der er MASSER af veteranbilsfolk derude, som ikke bryder sig om, at "unge mennesker" udnytter de ordninger, som de selvsamme "gamle" veteranbilsfolk har kæmpet hårdt for at få indført.

Det er håbløst naivt at tro, at der ikke lægges mærke til den slags "udnyttelser" og man kan roligt regne med, at der i kulissen arbejdes på, hvad man gør ved den slags sager (når "unge mennesker" udnytter veteranbils-registreringens 8 års synsperiode). Tag du nu bare og ring til formanden for MHS og hør ad. Og ring også til dit forsikringsselskab.

[ottendahl]

Der er kun én ting jeg frygter mere end døden.. Og det er hvis jeg en dag opdager jeg er blevet "en af de gamle" der konsekvent køber sko der er 1 nr for små.. håber virkeligt at mine børn gør en ende på mine pinsler meget kort efter.. Ingen nævnt, ingen glemt..