Motorolie.

[Nielsjonas]

Hejsa. Dette spørgsmål har nok været vendt en del gange. Jeg har lige købt en V70 2,4 benzin fra 2001. Der sad en olieseddel på gearstangen fra sidste olieskift, hvor der stod 5w-40 elf. Jeg har søgt alverdens steder med info. Flere steder står der at den skal have 0w-30 tror jeg det var. Kan jeg bare forsætte med at bruge 5w - 40? Jeg mener at have læst at den bare skal være acea a3 godkendt. Kan disse 5 cylinderede motorer Ikke køre på næsten hvad som helst eller tager jeg fejl. Jeg har indkøbt fuldsynt. 5w-40 acea a3 godkendt i thansen. Biltema har også lignende olie til Volvo. De har også en 0w- 30 specifikt til Volvo. Hvis jeg ikke kører mere en 10-12,000 km mellem hver olieskift. Er det så ikke okay at fylde en billigere olie på? Som sagt er jeg ny Volvo ejer, og motoren er skiftet og er fra 2004 kørt ca. 250 tusinde. På forhånd tak. Hilsen jonas

[10musse]

Tillykke med Volvoen

Nu er olie jo bare ikke olie . det er en meeeeget stor videnskab.

Den mest optimale olie i dagligt/normalt brug i DK er en 5W/40, denne olie der dækkende for hele det normale temperatur område i DK.

Oile og filter skal skiftes ved hver 8.000 km. når det er en turbo, gælder hvis det er en B5234T motor, ved ikke lige om det osgå gælder for din B5244T motor.

Billige olier et NO GO ! - GODE smøremidler er et must !

God aften -

[Nielsjonas]

Hejsa. Det er uden turbo. 140 hk. Jeg køber en god 5w-40 olie. Og takker. Forresten! Er bilkas Shell helix tilbud to for ens pris, ikke okay? Bare det er fuldsynt. 5w-40 og acea a3 godkendt? Hilsen Jonas. Eller skal vi op i mobil 1 (3000)?

[Pede66]

Du kan sagtens køre på 5-40 olie, jeg mener faktisk det er bedre end at køre på 0-30.
Desuden mener jeg også dt er bedre at skifte olie tit og så bruge en billigere olie.
Men køre du langt mellem skiftene skal du bruge kvalitetes olie.
Har du penge nok skal du altid bruge kvalitets olie.
Det gør jeg og skifter hver 5000 km.

Så kan man jo diskuterer hvad der er langt?

Min bror købte en v70 sprit ny og spurgte hvorfor der ar længere mellem olieskiftene på den nye model kontra den gamle, da det stort set er samme motor?
Hvorpå sælgeren sagde at noget skulle de jo reklamere med for at sælge lidt flere biler.

Der er meget religion i dette og andre gør sikker noget andet.

Mvh Pede

[10musse]

Ahhh det er min fejl.

Bilkas tilbud er super og de har det flere gang årligt, så med lidt snilde kan du tilpasse dine olieskift, til når de har det super tilbud.

Og hvis du så vil forkæle maskinen ekstra godt, så hælder du en gang oliesystem cleaner på inden oile skiftet og efter olieskiftet en dunk "BlåM" alle produkter fra Lindemann - kan købes b.la. T.Hansen og mange andre steder. BlåM ved hvert olieskift og oilesystem cleaner ved hver 4 olie skift. Så får de en motor der holder mere end 1 mill. km.

God aften -

[jimDK]

Castrol koster ca 282,- for 5 liter 5w40, ved www.mapodo.de (der har jeg købt i nogle år, til S80, V70, XC90)

Jeg ved ikke hvad Bilka tager?

[10musse]

super link - bestemt meget god priser.

Tak -

[Nielsjonas]

Perfekt. Takker for jeres indlæg.

[Ulvmose]

hej når vi nu lige snakker motorolie vil jeg lige høre efter noget.
kan forstå at i anbefaler 5w-40 fuldsyntetisk. det kørte jeg også på, men er gået over til 10w-40 på min 850 med turbo. siden jeg gjorde det har den ikke brugt olie.

vil bare høre om motoren har bedre af at køre på 5w-40

hilsen
Peter Ulvmose

[10musse]

Hejsa.

Det er ganske normalt, at en motor bruger lidt mere olie, når der benyttes syntetisk olie. Ene og alene forbi den syntetiske olie er meget tyndere end en semi syntetisk olie.

Fordelen ved den fuld syntetiske olie er den, at pga. den meget høje viskoitet olien har, er der normalt fuldt olietryk og olie bære film på alle overflader i selv samme øjeblik som nøglen drejes.

Semi syntetiske olier, er lidt tykkere og derved flyder de ikke så hurtigt rundt i motoren når denne startes, hvilket så betyder at der ikke er fuldt olietyrk og olie bære film, når nøglen drejes.

Oliens eneste funktion er, at nedsætte/reducere kontakten imellem de bevælige dele der er i en mekanisk konstruktion, jo bedere olier jo mindre kontakt, jo minder varmeudvikling = mindre slid !

En nedsættelse/redukion af kontakten mellem de bevælige dele, og derved varmeudvikling som jo er det tydelige tegn på "kontakt" og effekt tab, en reducion heraf betyder også mere effekt.

God dag -

[jimDK]

Viskositeten er udtrykt ved tallene, feks "5w-40".
En fuldsyntetisk 5w40 har nøjagtig samme viskositet/tykkelse som en semi-syntetisk 5w40.

"5" er viskositeten ved -18 grader, "40" er viskositeten ved 100 grader

http://www.denstoredanske.dk/Bil,_b%C3% ... /motorolie

Mht oliens funktion, så skal den også (udover smøring) fordele varme og optage sodpartikler og urenheder fra forbrændingen.

Jeg ville nok undersøge hvor meget olie den bruger og hvorfor motoren bruger olie?
Frem for at skifte til en tykkere olie.
Løber det ud et sted? Eller bliver det forbrændt?

Men hvis det virker for dig, med en tykkere olie, så er det jo selvfølgelig en løsning på kort sigt.

Du kan se hvad Castrol anbefaler til din bil, ved at gå ind på deres hjemmeside, finde "smøretabel" og så vælge "personbil | Volvo | 850turbo" osv
http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074537

[10musse]

Vi prøver lige igen dog lidt mere teknisk;

- Viskositeten er korrekt ens for alle olier, det jeg forsøgt, at skrive var:

- En fuldsyntetisk olie indeholder olie monekyler (som består af kulbrinter) som er 100 % ens i normalt HELE oliens beregnet levetid.
- Olie monekylerne meget små og derved at bevare de deres form, hvilket giver optimal smørring.
- Pga. olie monekylernes form er deres vedhæftning stor og konstant.
- En fuldsyntetisk olie bliver ikke "slidt" op ved normalt olieskift, men derimod er det oliens aktive stoffer der gør, at olien skal skiftes, pga. div. smuds fra motoren.

- En mineralsk olie, indeholder længere olie monekyler - hvilket faktisk er det bedste, da de giver bedre smøring og vedhæftning. Men desværre så holder disse olie monekyler ikke ret lang tid deres form, og derved mister en mineralsk olie ret hurtigt sin smøre evne.

- I min optik, er alle olier med et indehold under 8 % syntetisk olie IKKE en semi/del syntetisk olie, men derimod kun en mineralsk olie.

- Grunden til alle de mange forskellige olie betegnelser, skyldes råoliens oprindelses land.

God dag -