Hjæææælp

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Indlægaf S.Bunzel » fre nov 16, 2007 16:47 pm

Har du kigget rigtig godt på alle slanger og har du se efter fejl koder. (kræver obd læser)
08 S60 D5244T4
S.Bunzel
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 597
Tilmeldt: fre nov 09, 2007 20:03 pm
Geografisk sted: Øst for Aalborg

Indlægaf Ingemann » fre nov 16, 2007 23:50 pm

Ja, det lyder som en fejl i motorstyringen.
Mvh.
Andreas Ingemann Hansen
Brugeravatar
Ingemann
Redaktør
 
Indlæg: 1899
Tilmeldt: søn apr 29, 2007 13:14 pm
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland

Hjælpen er nær

Indlægaf Klågem » lør nov 17, 2007 15:23 pm

Den nederste slange på intercooleren er blæst af. Stik den noget flydende pakning og sæt den på igen (typisk V40 turboproblem)
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Janus » tirs nov 20, 2007 15:37 pm

Det behøver ikke være skovlbladene der er knækkede. Det kan osse være den af en eller anden grund ikke har fået nok smørelse, og at den så har sat sig.

Man siger jo osse at man skal have renoveret en turbo efter 100.000 km for at bevare effekten.

Men som andre osse skriver behøver det ikke være turboen. det kan osse være styringen. Men du kan relativt nemt tjekke om du har turbotryk. Tag en slange af oppe ved manifolden, og sæt fingeren på mens du giver gas, så kan du mærke om der er tryk.
940 2,3 LTT
Janus
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 256
Tilmeldt: fre apr 27, 2007 11:18 am
Geografisk sted: Hillerød

Manglende tryk

Indlægaf Klågem » tirs nov 20, 2007 17:51 pm

Hvis du gør som Janus skriver burde du kunne mærke om Turboen giver tryk. (også uden belastning)
Jeg har en kammerat der har en peugeot 307 HDI Den gjorde nøjagtig det samme. Den var ved peugeot og dommen var en ny turbo. Heldigvis tvivlede jeg på deres ord og pillede slangen af fra intercooleren. Den gav lidt tryk. men ikke nok (ca 0,1 bar) Hmm. sagde jeg til mig selv... Enten virker en turbo eller ej. Ikke noget med lidt funktion.
Jeg pillede batteripolerne af strømkassen og kortsluttede dem (det er måden at nulstille mange styrebokse på) Satte polerne på igen og lortet har kørt som en drøm siden (ca 0,9 bar) Min kammerat var yderst taknemlig da han lige har sparet min. 12 kilo.
Hvad fejlen var må du ikke spørge mig om. Men min mistanke er at efter en ferie i Kroatien (bjerge med tynd luft og dårlig diesel) er den simpelthen gået i nødprogram.
Prøv at pille polerne af (både + og -) og sæt dem sammen (afladning) se om det har hjulpet.. (jeg krydser fingre) :?
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf S.Bunzel » tors nov 22, 2007 18:47 pm

Det er ikke unormalt med lidt olie i indsugningen. Har de har en en tester på for at se om den har logget fejl?
08 S60 D5244T4
S.Bunzel
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 597
Tilmeldt: fre nov 09, 2007 20:03 pm
Geografisk sted: Øst for Aalborg

Indlægaf S.Bunzel » tors nov 22, 2007 18:59 pm

Jeg ville føst få en tester på og se om den kan give noget svar! for det andet er et noget dyret forsøg :? jeg ville kune sætte en tester på, men bor i Aalborg!!
08 S60 D5244T4
S.Bunzel
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 597
Tilmeldt: fre nov 09, 2007 20:03 pm
Geografisk sted: Øst for Aalborg

Næste

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 11 gæster

cron