Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian


Klågem skrev:og hvad skal Jeg bruge det til. Det er ikke en R. Den har stadig kun 210 Hk og er en ganske almindelig 850 turbo.gmtgmt skrev:Klågem skrev:Alle kan købe et emblem .
Og Hvis du læser tråden igennem vil du også se at trådstifteren selv skriver at det er en B5204T maskine med 210 Hk.
B5204T3 kom først i 97 i S/V 70.
Det med at der står T5R på regattest er noget som der bliver skrevet ved indførsel. Men den hedder 850turbo med en 2 liters. Tjek selv vida eller vadis.
viewtopic.php?f=3&t=6008

intet har noget med R. At gøre. R er Volvos varemærke for motortuning og intet med udstyr at gøre. Derfor findes diesel heller ikke som R selvom de er spækket med udstyr. Jeg tror mere på vida og Vadis End hvad man finder på nettet.gmtgmt skrev:
hvor ved ved helt presist fra den ikk er en R model?
fordi du har læst det på vida? vida skal man ikk tro på
Nu er den tråd om denne brugers bil som blev diskoteret en gang før om det var en T5-R eller ikk

Klågem skrev:Derfor findes diesel heller ikke som R selvom de er spækket med udstyr. Jeg tror mere på vida og Vadis End hvad man finder på nettet.

VolvoSport skrev:Jeg har ingen kommentarer til olieforbruget på din Volvo 850 T5R.
Synes bare lige jeg vil knytte en kommentar til kommentarene om, at din bil ikke findes.
For gu gør den da det. Jeg har selv prøvekørt en sort årgang 96 og endda her i lille Danmark. Den stod til salg hos Starmark i Vejle.
Bilen var importeret fra Italien i 2002 og blev solgt videre til en mand i vestjylland. Der stod T5R på bagsmækken og i papirene på den. Og i følge papirene fra Italien havde den en ydelse på 225 hk. Den kørte fantastisk og var selvfølgelig udstyret med alle detaljerne som de "rigtige" T5R.
Turde ikke købe den, da nogen sikkert ville stille spørgsmålstegn ved, om den var ægte T5REller også havde jeg ikke pengene
![]()
Mvh Christian

gmtgmt skrev:Jeg er slet ikk med på hvad du snakker om her? Hans bil er født R model med 2 liters motor og ikk 2.3
R fås OGSÅ som diesel... dog ikk de gamle...Klågem skrev:Derfor findes diesel heller ikke som R selvom de er spækket med udstyr. Jeg tror mere på vida og Vadis End hvad man finder på nettet.
Vida er så fyldt med fejl og forkert info at du ikk fatter det og det er kun blevet være efter 2012C
det eneste du kan tro på er databasen som volvo har oplysninger med hver enkel bil. QW90 og PIE


chrjen skrev:Klågem skrev:ottendahl skrev:Nu findes der altså en 2,0 T5R.. den yder 225hk klågem og har motorkoden B5204T3..men lad ikke tråden bliver om det.. kan desværre ikke hjælpe dig på dit spørgsmål..
Aldrig. Den motor kom først senere ellers er min vida forkert
B5204T3-5cyl-20V-1984ccm-225HK/5700-310NM/2700-5100-År 97/99-S/V70
Klågem. Du har ikke ret, ej heller din vida![]()
Motoren hedder B5204T uden 3-tal til sidst.
Og jep, bilen ER en T5R.


Klågem skrev:For at sætte streg under. Nu snakker vi kun 850 med turbomotor. 2.0 210hk 850 turbo -2.3 225hk T5 -2.3 240hk T5R aut. 2.3 250hk T5R man. De sidste 2 hed kun 850R i de sidste årgange.
Pede66 skrev:http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850

Så syntes jeg du skal læse på lektien en gang mere.PeterFrost skrev:Klågem skrev:For at sætte streg under. Nu snakker vi kun 850 med turbomotor. 2.0 210hk 850 turbo -2.3 225hk T5 -2.3 240hk T5R aut. 2.3 250hk T5R man. De sidste 2 hed kun 850R i de sidste årgange.
Skal vi lige prøve igen, og så korrekt denne gang ?
Volvo 850 Turbo (-93) 2,3 Turbo 225 hk
Volvo 850 T5 (94-) 2,3 Turbo 225 hk
Volvo 850 T5 (Italien) 2,0 Turbo 210 hk
Volvo 850 T5-R (95) 2,3 Turbo 225 hk (Med boost i 30 sek til 240 hk)
Volvo 850 T5-R (Italien) 2,0 Turbo 225 hk
Volvo 850 R Aut (96-) 2,3 Turbo 225 hk (Med boost i 30 sek til 240 hk)
Volvo 850 R Man (M59) (96-) 2,3 Turbo 250 hkPede66 skrev:http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_850
Sjovt nok mig der har lavet motor og model oversigten med boost information, og referencer til mine kilder. Skulle det være forkert skulle man tro at en så velbesøgt side som wiki var blevet rettet i de 2 år det snart har ligget online !

robocrab skrev:Hej alle
Har sådan en fætter jeg er super glad for, men synes olieforbruget er lige højt nok. ( den lille model 2,0 motor fra Italien )
Sidst jeg kiggede fyldte jeg 2,0 liter på, brugt på ca. 2000km
Kan det være rigtig, har prøv en masse forskellig olie 5/30 - 0/50 og nu 10/40
overvejer nu 10/60 olie fra castrol, tror bare ikke den er så god til vinterkørsel.
Har skiftet krumptab udluftning ( slanger og filter ) uden det hjalp.
nogen bud???

Klågem skrev:Så syntes jeg du skal læse på lektien en gang mere.
Volvo's most powerful car, the 850 T-5R with a five-cylinder, 250 Hp turbo engine was presented at the Geneva Car Show in 1994.Kilde: http://www.swedecar.com/volvo_history.htm
Og som alt andet som der står på Wikipedia skal man lige tage det med et gran salt.
Jeg tror mere på Volvos egen info end hvad alle i verden kan skrive på nettet. En 2,3 med 225 hk har aldrig heddet turbo men derimod T5.
http://bilmodel.dk/Biler/Volvo/850/
http://www.classicandperformancecar.com ... /?see=3470

PeterFrost skrev:
Som du kan se på wiki, har jeg angivet min kilde og linket til den, og det er pudsigt nok et officelt Volvo dokument på volvocars hjemmeside.
http://new.volvocars.com/ownersdocs/199 ... .htm#pg9.3
Mht Volvo 850 Turbo / T5, så blev den markedsført som "Turbo" med binavnet T-5 en kort periode i 1993 inden man i 1994 gik væk fra Turbo og over til rent T5, og hvis du slår op i Vadis kan du se alle badges, og det Turbo badge (Vo. 6817452) som jeg personligt har set et par 93'ere kører rundt med her hjemme.
http://www.volvoclub.org.uk/press/pdf/p ... it1993.pdf

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj
Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 9 gæster