850 t5 B5204t Går utroligt dårligt kold.

[Svb79]

Hej Kingo og Pede,

Tak for ordene, jeg har haft noget tid til at se på bilen idag. Update er efter jeg skiftede sonden i sidste uge kørte jeg en tur efter 5km kunne den slet ikke trække og røg sort lugtede af bénzin. Fik den humpet ind til siden og startede den dagen efter den gik perfekt på alle cylindre i 6-8 min. Derefter humpede den og rallede. Jeg prøvede så idag at køre i den, og den kunne slet ikke trække og samme ralle problem. benzin lugt igen sort i udstødningen. Jeg tænkte at nu var det på tide med den maf måling i tomgang viste den 1.73 når den efter et stk kunne holde sig i tomgang i delgas omkring 2.7 og mere derop af omkring de 3.1 V. Jeg tænkte at det måske også lige var en god ide at måle på motortempsensor...den lå på 360 ohm ved motortemp på ca 45-50 grader som jeg mærkede det med hånden-på køleslanger.

Jeg tror de værdier fra maf er ok hvad siger du Pede?
Jeg vil selv mene at værdierne fra kølesensor er for lave, og forresten begyndte elvingen at starte af sig selv. Har i nogle data på den motor temp sensor+?"ud fra linket jeg har fundet senere står der måling er imellem ben 2&4 og den har jeg gjort. holder ikke kravene.

Koderne som jeg har aflæst idag er 123 231 521. Har læst dem af 2 gange og forsøgt at holde knappen nede i ca 9 sek, men kan ikke slette lamda lampen.

Er nok kommet til den motorsensor skal skiftes, også skal muligvis pcv udluftningen også kontroleres---
Ser frem til råd.

Mvh

Svb79.

Ps: Jeg kunne ikke uploade mit link her, men deler linket om på Youtube. http://www.youtube.com/watch?v=V6mReW5B ... e=youtu.be

[Kingo]

Den lambda - har du evt kontrolleret om stikket til den i motorenden evt er korroderet eller sidder med dårlig forbindelse?

[Svb79]

KIggede ned i stikket og det så ok ud med benene gav det lidt lys pava inden jeg samlede det. Kan godt kigge efter engang til...når jég lige løber ind tiden til at skille det af...

[Pede66]

Din motorstyring er det jettronic eller motronic? Sidder der 1 eller 2 bokse?
Det er en turbo så jeg mener det må være Motronic? Så er det følgende fejl.

1-2-3 Coolant temperature sensor signal absent or faulty
2-3-1 Long term fuel mixture too lean or too rich in part load stage
5-2-1 Oxygen sensor heating fault

Prøv at skift den temperatur sensor.

Mvh Pede

[Svb79]

jeg skifter føler til kølersensor. Kun en styrenhed Der var dog noget andet jeg lagde mærke til at posen til lamdasonden havde været pakket op men ikke monteret det ville jeg kunne se.

se lige linket her . http://volvospeed.com/vs_forum/topic/10 ... -code-521/

[Pede66]

Man kunne jo også lige prøve at måle benzin trykket?
Mvh Pede

[gmtgmt]

5-2-1 Oxygen sensor heating fault

der er varme lamet i lambda sonden der død hvilket er en klassiks fejl
det vil sige at sonden stadig fungere men motor lampen vil måske tænde. vis ikk så lad den være.

men brug en orginal bosch sonde

[Svb79]

Man kunne jo også lige prøve at måle benzin trykket?
Mvh Pede

Jeg har haft løsnet trykrøret til brændstof og turnet og fik en til at turne det pissede ud i en fed stråle. Kan ikke se forskel på 0.5bars tryk men benz det kom der. Har ikke en måler desværre jeg bestille den sensor og forhører mig hos Au2partsk samtidig vedr. Sonden og den åbne pose

God dag

[Pede66]

Jeg har en trykmåler hvis det skulle blive aktuelt.

MVH Pede

[Svb79]

Det lyder godt. Jeg har bestildt den temp sensor. Hold da op den er dyr 410kr uorginal.

Vende´r tilbage når den er skiftet.

Mvh

Svb

Jeg har en trykmåler hvis det skulle blive aktuelt.

MVH Pede

[Svb79]

Hej se denne fil den er rigtig god, jeg ved ihvertfald at min motortemp sensor er defekt.

Kopier linket.
https://docs.google.com/viewer?a=v&q=ca ... VTzjfhfSoQ


Motor ca 40 grader sensor viser 360 Ohm.

Dog er jeg ikke sikker på at det kan betyde så meget, men vil prøve at skifte den.

Og arbejde videre med andre måleteknikker ud fra denne fil.

God Dag.

Svb.

[Svb79]

Update på min fejlsøgning. Der er flere ting som er dårlige på bilen udmålte tændkabler kunne ikke måle gennemgang. Kun i tårnkablet. Jeg købte nye og målte dem igennem modstanden er ca 2.2K ohm. Skiftede også rotor og dæksel.

Jeg målte maf sensor imellem ben 2-4 hvor den gerne skulle vises imellem 0.1-0.2 Volt Målingen viser helt op til 3.2 volt har fundet guideline som siger at maf skal skiftes hvis den ikke holder de krav. Jeg vil prøve at lave den fil om som jeg har her på computeren, så andre selv kan lave disse målinger hjemme.

Pede jeg ville høre om det ville være muligt at låne en maf af dig når det nu passer dig?:)

Mvh

Svb79

[Pede66]

Det kan du godt hvis du har mulighed for at komme til Jægerspris.
Du kan ringe på

Mvh Pede