GLT til Turbo ?

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

GLT til Turbo ?

Indlægaf PeterFrost » lør dec 29, 2012 20:24 pm

Godaften.

Jeg har nu rigtig rigtig længe drømt om at få mig en turbo vogn, men jeg har efterhånden fået så meget kærlighed til min nuværende GLT, så jeg faktisk helst ville bygge den om. Flere har anbefalet mig at finde en donorbil og bygge hjertet over, og har da også holdt øje på svenske sider.

For ca 4 år siden kontaktet jeg SKAT og forespurgte om jeg kunne skifte motoren fra den nuværende til en 2.5T uden at skulle betale afgift for identitets skift, det kunne jeg sålænge jeg holdt mig under 20% effekt forøgelse. Dengang var det et bindende svar jeg stadig har. Så den mulighed er der også.

Men tænkte så også på om det var muligt at bygge en turbo på min nuværende motor og få det hele kørt ind ? Ud over at mene at vide at det eneste "problem" er at turbo'en skal ha olie og kølevand, og for at få olie på, skal der bores i blokken ? Så er det nok denne løsning der virker mest overskuelig for mig.

Lad mig hører jeres erfaringer og meninger.
Peter F.
Volvo 855R '97 Aut. - "Ordnet" ;)
PeterFrost
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 411
Tilmeldt: tors apr 03, 2008 15:36 pm
Geografisk sted: Søborg

Re: GLT til Turbo ?

Indlægaf gmtgmt » lør dec 29, 2012 20:35 pm

du køber en gammel turbo bil og bygger den om.

jeg forhørte også skat tidliger på året og fik besked her i starten af december først :lol: om faktisk det presist det samme
Turbo er ikk under 20% reglen den gælder kun ved motor skift :wink:

du må gerne ligge den i vis du bruger 2.5 motoren fordi så er den i bund og grund den samme motor og så gælder 20% reglen ikk så må du sætte både turbo og kompresser på vis du lyster. du skal huske bremser og gearkasse og alt det andet der nu høre til.
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg

Re: GLT til Turbo ?

Indlægaf 10musse » lør dec 29, 2012 22:43 pm

Hej

Det er da muligt, men helt ærligt hvorfor dog ikke bare købe en "ægte" turbo ? Der er jo masser til salg for meget få penge, har selv i sidste uge købt en vanvittig flot og super velholdt Amerikaner udgave af en 8½ 2.3 turbo med alt i udstyr og 100% serviceret til blot 15.000 Kr.

Inden du får dig set omkring, så har du sikkert brugt meget mere end det, som kan finde en turbo til.

Som min gamle læremester altid sagde "If you need a fast car, buy a fast car" alt det der ombygning er for dyrt i længden.

Blot min mening.

God weekend og godt nytår til alle.
I garagen;
Volvo 164E TE ´74. 192.000 km.
Volvo 245 DL ´90. 112.000 US miles.
Volvo 855 T5R 444.444 km.
Volvo 855 2.3 T. 431.000 km.
Volvo 965 3.0 ´93. 267.000 km.
WV Phaeton 6.0 V.12 ' 09 63.000 km.
Mercedes E55 AMG Kleemann 367.000 km.
10musse
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 751
Tilmeldt: søn jun 17, 2012 18:57 pm
Geografisk sted: Nord Sjælland.


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 0 gæster

cron