850 motor størrelse?

[amazonb20]

Goddag til volvo eksperterne.
Jeg har et spørgsmål ang motorstørrelsen i en 850.
Jeg er ved at se på stationcar, og har fundet en Volvo 850 fra 96, med en 2,0 Liters motor til en rimelig pris.
Men så snakkede jeg med en som sagde at en 2,0'er var for lille og at den ville blive dyre i brændstof, end hvis jeg f.eks købte en med en 2,3'er, pga at den ville have for få heste til vægten.
Er det rigtigt...?
Mvh Karsten

[940Turbo]

Umiddelbart afhænger det af hvad du skal bruge den til. Jeg vil være enig i at den i visse henseender vil være en undermotorisering men decideret dårligere brænstoføkonomi tror jeg ikke vil være særligt målbart.

Motorstørrelserne for ´96 er iøvrigt:
2,0 1984 ccm 126 hk, 2,0 T5 210hk
2,5 (2,4) 2435 ccm 144 hk, 20V version 170 hk
2,3 2319 ccm T5 225 hk, 850 R 250 hk.

Jeg ville også springe den mindste over. 126 hk til en 1375 kg stationcar er for lidt til min smag....men så igen det afhænger af hvad du skal bruge den til og har af forventninger

[Hovn]

Hej amazonb20

Min erfaring med 850eren med den lille motor er, at den er noget anstrengende at køre, fordi man er nød til at køre den langt ud i gearne før der sker bare lidt. Det må i sig selv give en dårlig brændstoføkonomi uden jeg dog kender tallene.

Mit råd: find en anden bil med større motor. gerne en 20V eller turboversion, der nu er til at komme i nærheden af økonomisk. Det andet vil du ærger dig over i længden.

[amazonb20]

Mange tak for hjælpen.
Det er nu ikke fordi jeg skal bruge den til noget specielt. Det er fordi jeg skal være far her til sommer og gerne vil have en ordenlig slæde at kører i. Men så er det jo igen, det med økonomien. Den kører jo ikke ufattelig langt på literen sådan en 850'er, så det er bare med at finde den, som er den billigste at kører i i længden.
Men i hver fald, tak for hjælpen.

[Hovn]

Jamen tillykke med forestående begivenhed.

Over 10km/liter skal du ikke regne med, men hvis der skulle ske en ulykke endag, tæller det jo også at man ihvertfald har gjort sit, og har valgt noget af det sikreste at køre i overhoved. Sådan har jeg valgt at se på det, med to små piger på bagsædet.

Held og lykke.

[S.Bunzel]

[quote="Hovn"]Over 10km/liter skal du ikke regne med, [quote]

Min V70 2.5t den køre ca. 10,3 ved blandet kørsel

[kimmer]

Ingen tvivl om at man er godt pakket ind i en ældre Volvo sammenlignet med biler fra samme årgang. Jeg har næsten lige fået min v70 med 2,5 l og 144 hk. Er rigtig, rigtig glad for bilen. Dens forbrug ligger konstant mellem 10-10,5 km/L ved almindelig blandet kørsel. Den model du kikker på skal bare knokle mere med sin vægt i forhold til min, derfor udlignes benzinforbruget for de to modeller. Til sammenligning kunne jeg havde købt en 2,5 l, samme årgang (1998) med 170 hk men med 20 ventiler, og have opnået en endnu bedre benzinøkonomi......ca. 0,5 km/L mere, men alt tæller vel.
Find en 850/v70 med minimum 144 hk, så bliver du og din kommende lille familie godt kørende.
Kim

[ginge123]

Jamen tillykke med forestående begivenhed.

Over 10km/liter skal du ikke regne med, men hvis der skulle ske en ulykke endag, tæller det jo også at man ihvertfald har gjort sit, og har valgt noget af det sikreste at køre i overhoved. Sådan har jeg valgt at se på det, med to små piger på bagsædet.

Held og lykke.

Ja her kan man nemt komme til at træde folk over fødderne.
Min T5 van (knap 300hk) kan, når konen kører i den, ligge på 11-12 km/L
Jeg ligger på omkring 10km/L og den får da lidt "pede" engang imellem
Men igen... den kan også gå 2,5 km/L

[Klågem]

Min kører ca 13 på l ved ca 120... 13,5 ved 90.... og ved 160 ligger den på 9,8.... blandet kørsel ca 11
Det er efter at den er blevet chippet. før lå den på 11 i snit

[Shadows]

Min har kørt i snit, 8,3 km/l på de sidste 25.000 km. Det er ikke pga. "frisk" kørsel, men en del byture/køkørsel.

Jeg har lige være i østrig, (fed sne ) og på de 2700 km vi kørte, med marchhastighed på ca. 160/170 km/t OG SKIBOKS kørte den 8,1 km/l. Tankede kun Shell V-power 100 oktan, gu' ved om det betød noget?

[amazonb20]

Ja ca 10-11 km/L det er jo lidt mindre en min lille Japser, men det var nu også sikkerheden som jeg tænkte mest på, og så er en Voldsom Volvo jo bare en lækker bil. Min far har lige anskaffet sig en V70 fra 97 med en 2,0 liters motor, lidt død, men hold da helt kæft hvor er den dejlig at køre i.

[Shadows]

Husk at mht. sikkerheden, så er sådan en volvo kun sikrere end tilsvarende årgange.
Der sket meget på de sidste år. Jeg så i engelsk bilprogram hvor de testede en Volvo 940 køre direkte imod en meget ny mellemklasse Renualt. Resultatet var overraskende. Evt. personer i Renualt'en kun nærmest gå derfra, hvorimod dem i Volvo'ens forsæde nok aldrig skulle købe sko mere.

[kimmer]

Husk at mht. sikkerheden, så er sådan en volvo kun sikrere end tilsvarende årgange.
Der sket meget på de sidste år. Jeg så i engelsk bilprogram hvor de testede en Volvo 940 køre direkte imod en meget ny mellemklasse Renualt. Resultatet var overraskende. Evt. personer i Renualt'en kun nærmest gå derfra, hvorimod dem i Volvo'ens forsæde nok aldrig skulle købe sko mere.

Så tilfældigvis udgaven på youtube i søndags. Det er uhyggeligt at se, hvor "usikker" en 12-13 år gammel Volvo bliver i forhold til en ny Renualt Modus.

[Hovn]

Så ikke den udsendelse, men det kan da godt være det er rigtigt. Så må man håbe, at hvis det skulle gå galt, er det mod en tilsvarende gammel bil. Synd man ikke har råd til en ny V70er. Helst en "classic" (den netop udgående model) da den er flottest.

Har iøvrigt haft fransk bil tre gange. Første, eneste og sidste gang.

[Shadows]

Se sammenstødet mellem den lille ny Renualt og den gamle dreng Volvo 945 her: http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I