Min "nye" V70 D5 motor på YouTube....er den normal eller?

[jimDK]

gollertal, er det ikke et udtryk for hvordan "blokken" har det, altså stempler osv?

[Balder]

Ydermere kørte han til Volvo i Hobro

Dem synes jeg ikke du skal stole på. Det volvo værksted er lukket. Lokaler er overtaget af HammerBiler som ikke er autoriseret Volvo.
Jeg har haft XC90eren inde hos HammerBiler 1 gang, det var 1 gang for meget.

...ved ikke hvad de er galt med Hammer Biler , men i de gammle dage var det hvertfald en af de bedste til Volvo (jeg tror deres serviceminde er ikke flyttet med i de nye lokaler...)

Men jeg anbefaler Werner lige syd for grænsen , Far og Søn , begge har "Mesterbrevet" i lommen og er satme dygtig til Volvo.

BTT , du kan ikke bare åbne "ventildeksel" ... fordi det er faktisk ingen "deksel" , det er en del av selve topstykket og mellem de to dele ligger knasten. Når den åbnes skal knasten fikseres med en egenet værktøj osv...

[jimDK]

Det har du ret i Balder. De var rigtig flinke og seriøse før.
Men "Hammer Biler", de overlever ikke længe.

EDIT: jeg misforstod det Balder skrev.

[solgt]

BTT , du kan ikke bare åbne "ventildeksel" ... fordi det er faktisk ingen "deksel" , det er en del av selve topstykket og mellem de to dele ligger knasten. Når den åbnes skal knasten fikseres med en egenet værktøj osv...

Balder jeg tror du tænker på en benzinmotor,en diesel har overfald på knasterne og dækslet kan godt afmonteres

[Claus]

Hej HKM
Har du fået en dom og en afgørelse om hvad din motor fejler

[HKM]

Nej, der er ikke kommet nogen endelig diagnose eller løsning

Jeg har lavet en ny video hvor der står en "rask" motor ved siden af.....så bør alle tvivlere være overbevist: http://youtu.be/xlI0LC33skE

Jeg mangler et tip til hvordan jeg fejlfinder når ventildækslet er afmonteret!? Vil ikke stå med adskilt motor i længere tid end højst nødvendigt

[olemedV70]

Jeg vil på ingen måde søge at bagatellisere Dit problem. Som jeg tidligere skrev, er det svært på en mobiltelefonoptagelse at vurdere lyden. Jeg prøvede at tage 2 med min varm og kold, men kan ikke uploade dem, de fylder for meget.

Jeg har selv købt min bil privat, og blev forfærdet da jeg første gang skruede oliedækslet af, når den gik. Den plopper heftigt, antagelig som din, og det gjorde den da den havde gået 160000, hvor jeg købte den og ved 240000 hvor den er nu - ingen ændring. Jeg har set andre har stillet spørgsmålet på jagrullar og fået det svar det er normalt. Hos Volvo grinede de og sagde at sådan gør de allesammen. Min bil er passet med autoriseret service fra ny, samme forhandler, og jeg kan se at kilometertallet er korrekt. Hvis Du bemærker det kan Du sikkert faktisk lægge dækslet løst på, det bliver ikke skudt i luften. Jeg fandt en udenlandsk optagelse på youtube http://www.youtube.com/watch?v=knxF8c7aXLs bemærk svarene. Jeg undrer mig mere over at den anden ikke gjorde det ??? Hvad er km tallet på den bil . Denne lyd har intet med ventilløftere at gøre, det er kompression der slipper ned forbi stemplerne ved forbrænding. Jeg tror du får svært ved at se en eventuel fejl på Dine ventilløftere, selv om du skiller toppen ad, det er ikke sådan lige, og faktisk en af grundene til at man skifter alle løftere, i stedet for dem som virker defekte. Min kører i øvrigt alle 20000 km af, uden at oliestanden synker mere end 3 - 4 mm på pinden, og det plejer at bliver overfyldt når de skifter den, så den står på fuld stadig når der skal skiftes. Brug en god syntetisk olie, de renser stempelringene i løbet af et par skift.

En fin BMW http://www.youtube.com/watch?feature=en ... a7NzI&NR=1

[HKM]

Jeg har været ved Volvo i Århus. De mener at årsagen er tilstoppet oliefælde og dertil hørende rør/slanger. De har hørt mis-lyden på mange biler, dog aldrig så kraftig som på min. Ifølge dem er det en ren kompressionslyd og ingen metallisk lyd, altså ikke fra ventiler. De mener at det skal ordnes da det ellers kan skyde pakdåser olietætnibgsringe mm ud.

[gmtgmt]

Det er ikk utænkeligt det kan være det, har haft et par af de nyre D5er som har støjet helt vildt fra udluftning nu når jeg tænker over det.

[Holm]

Hej HKM
Har du fundet fejlen, eller en løsning på problemet? - hører gerne hvordan det er gået!

Vh. Holm

[HKM]

Tjaaa....Jeg endte med at få sat en anden motor i som også havde kørt 350 kkm, meeen den havde faktisk stort set samme mis-lyd. Nu har jeg kørt et år med den og den kører faktisk fint. Min konklussion: Jeg har nu hørt den mis-lyd på 3 ud af 4 D5ére og de 3 havde kørt over 300 kkm. Så jeg tror at lyden er normal for D5 motorer der har rundet de 300 kkm, og jeg synes at forklaringen med at lyden stammer fra vacumpumpen lyder sandsynlig. Den dybere tekniske forklaring og afhjælpning mangler jeg dog stadigt. Jeg tror alstå ikke at der er grund til at gå i panik hvis din motor lyder sådan

[KUBIK]

Jeg vil meget gerne høre, hvad resultatet blev! Var lyden med topdækslet afmonteret normal eller hvad endte historien med?

[HKM]

Ja, det er en helt normal lyd hvis man definerer "normal" som "ofte forekommen". Jeg ved dog ikke hvad årsagen er og om det kan udbedres eller om det på sigt kan skade motoren eller dele heraf.

[Klågem]

Min begyndte også at larme som din. Og jeg tænkte med det samme Dyser eller knast.
Det viste sig at være noget meget billigere.
Remhjulet på generatoren. Det har en friløbfunktion. Og friløbet virkede ikke mere.
Et nyt remhjul til 700 kr. Og motoren var stille igen.

[jimDK]

vedr generator-remhjul: så kan vi kryds-linke til den her tråd
viewtopic.php?f=3&t=10693#p60086